Motorvalg?

[Vikingen]

Ja nu e Zukien kommet t gårds

Lure på ka slags motor æ skal sett inn i han, nu har muligens en subaru 1800 efi motor med automatkasse på handa. E der nå mulighet for der e plass t nå sånt?

Andre gode motorforslag mottas med takk

Trenger forresten en ruteramme å venstre baklys hvis noen har.


Vikingen, still member of DEA fan club

[Einar]

Subaru boxer`n blir vel altfor brei, prøv heller å få tak i en b23 med m45 kasse eller atomat.

[fra-norm]

413 har fordelingskasse 410 har også dette men med lavere giring, dermed sterkere bil på lavere turtall..



"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Vikingen]

Subaru har 4 hjulstrekk, tenkte å bruke motor å gearkasse fra subaru.
Den er uttak bak og på den gearkassa til mellomaksling.

Var nu under der å så, å mente at der var separat fordelingskasse, så jeg feil eller har ikke 413 sepparat fordelingskasse?

Vikingen, still member of DEA fan club

[fra-norm]

Hei.

Motor valg bør vel bli en motor som har siiti i en bakhjulstrekk.
Subaru er framhjulstrekk og kan bli masse ombyggings jobb og mye presisjon med adapter plate .

Volvo er et ypperlig allternativ, men det spørs jo hva du ønsker av power i bilen.

Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[ShuDuck]

1.3 swift,1.6 eller en 2.0 fra vitara. Da beholder du en av fordelene; lett motor

[Vikingen]

Tenk du på den t han Stefan? Ja vi har vurdert den og ja.

Vikingen, still member of DEA fan club

[Jama]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Lure på ka slags motor æ skal sett inn i han, nu har muligens en subaru 1800 efi motor med automatkasse på handa. E der nå mulighet for der e plass t nå sånt?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"><font color="blue">
Hmmm, enn en 2,0 I fra en Omega </font id="blue">

Jarl Martinussen
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 TD "Røder"
-74 Volvo 142 DL
-00 BMW R 1100 RT
-04 Tysse 6320 (4x0, for transport av Røder)
”Neitakk, æ kjør…”

[Henning]

Det e jo volvo motora som e dein store slagern når man skal bytte motor i Zuki jeepen...personli så ville æ vel gådd før en diesel når du før skal bytte, vet av en knust Daihatsu Charade 1,0 dein e 3 sylindra men sia dein e liten av effekt å volum e det kansje en sjanse å få dein godkjent

Han Geir har en B23 som sto i svartingen han skal sælle, men den va kobla tel orginalkassa tel luxen. Årke du verkeli å bynne med et sånnt bygge om clutchuset adapter fan i hælvette kor man skal plages prosjekt..... Fint før mæ før da kain æ jo kjøpe den defekte motorn hos dæ belli.

Men skal du gjøre dettan så e vel det enklaste å bygge en clutchus hybrid som passe på volvo motor å på zukikasse....


Dein som har mange balla i lufta samtidi får garantert en av dæm i hodet.....



Pynt e for homsa å småpie!

[Vikingen]

Med turbo ja.. Men der e vist ikke plass tel den motorn, men æ skal ta ett mål førr å vær heilt sekker, hadde jo vært kronisk arti me turbomotor i en Zuki...


Ja, dårlig erfaring med den motortypen e d vel ikke bære æ som har, eller...

Vikingen, still member of DEA fan club

[Jama]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">en subaru 1800 efi motor </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="blue">Med turbo </font id="blue">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den dagen d snya i helvete skal æ sett inn mitsumotor!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"><font color="blue">Haha, har du dårlig erfaring eller </font id="blue">


Jarl Martinussen
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 TD "Røder"
-74 Volvo 142 DL
-00 BMW R 1100 RT
-04 Tysse 6320 (4x0, for transport av Røder)
”Neitakk, æ kjør…”

[Vikingen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sett inn en Mitsu motor, skikkelig motora det.!!!
Hehe, du får kondulere..!!!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZR-900</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Ja heilt sekkert! Den dagen d snya i helvete skal æ sett inn mitsumotor!

Vikingen, still member of DEA fan club

[Vidar Aas]

Sett inn en Mitsu motor, skikkelig motora det.!!!
Hehe, du får kondulere..!!!!!

[TGS]

De motoran som er blitt mest brukt, (etter hva jeg har hørt), og som passer best i det "store" motor rommet er bmw 3 serie...... og da 4 sylinderen...... Da får du også en motor som er beregnet for bak hjuls trekk, noe som er greit.....

Mvh
TGS


Jeep Cherokee Jamboree
94mod 4L automat
Mazda 626 GLX 87mod
og TIL SALGS
Honda cbr900RR som er 98 mod og TIL SALGS
Garasje link er:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=19017