Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
strøm tapping
#1
hei nån som veit kordan man kan finn ut ka sim tappa strøm en på bilen? hadde strømproblema så æ kjøpte nytt batteri før æ trudde det va det som va dårli ettersom laddinga va br,det nye battrie holdt ei uke så va det fritt før strøm igjen sånn plutseli uten nå fom før tegn på att det va lite strøm,akkurat sånn va det me gammel batterie å.
det gammle batterie ladda æ opp daæ kjøpte det nye før å sjekk om det va gåent men det e akkurat like mye strøm på det nu som da æ ladda det,nån som har nån goe idea?? har skifta ladde brua å,lakt opp ny jording fra batteriet,å har ikkje kobla nå nytt på bilen heller som lys eller nå sånn,å dette kom plutselig,kan det være dynamoen som gjør det eller?? håper på hjelp

Krewiik,member of DEA fan club
#2
Ja da spørs det vel om dynamoen eller regulatoren er gåen. Hvis du har et multimeter kan du jo sjekke om spenningen øker til 14 volt eller no sånnt når du har starta motoren. Gjør den ikke det, men blir på 12 eller mindre, så er det regulatoren eller dynamoen.

Hvis du skulle ha "lekkasje" noen plass så kan du sjekke det ved å måle strøm (med amperemeter) mellom minuspol på batteriet og minus-batteriklemme. Dra så ut en og en sikring og se om lekkasjestrømmen minker. Minker den, vet du hvilken krets som kortslutter. Pass på å ikke ha på store strømforbrukere når du gjør dette, siden amperemeteret kan bli ødelagt hvis det overbelastes.
#3
høres morro ut .. du trenger en kompis med amperemeter så kan du måle i sikings boksen hvilken strømkrets som lader ut batteriet.
det bruker jeg å ta som ett første steg i allefall...
#4
men takk får goe svarSmile

Krewiik,member of DEA fan club
#5
fant ut ka det va,den nye flotte spilleren min;F,,,
tok av pluss polen så tok æ ei lyspære imellom polen å batteriet å da va den pullserende lys der,tok ut sikkringa til spilleren å da ble det borte,jaja fant nu ka det va men irriterende at det va spilleren ja

Krewiik,member of DEA fan club
#6
Hvis du kobler et amperemeter mellom en batteripol og batteriklemma, så får du målt ALL tapping av strøm. Det er ikke nødvendig å koble av dynamo og starter. Dersom det er lekkasje i disse vil det merkes på amperemeteret. Koble på et amperemeter og slå på f.eks lyset i taket, så skal du se at amperemeteret gir utslag. Dersom du har gjort dette tidligere og det ble utført rett og med et amperemeter som var i orden, så skal du ha fått utslag. Dersom du ikke får det har du ikke lekkasje fra batteriet. I hvertfall ikke da målinga ble gjort. Det kan jo da evt være en periodisk feil.

mvh
Torfinn

mvh
Torfinn
#7
ladder med 14,3, slaø prøv seinere å koble fra starter å dynamo,

Krewiik,member of DEA fan club
#8
hvist du ikke får utslag på noen av sikringene kan du koble av dynamo eller starter så har du sjekka di kretsan å
#9
Hvor mange volt lader den med? Du må bruke et amperemeter som går langt nok ned. Strømtrekk under 0,5 ampere tapper batteriet på noen dager.

Torfinn
#10
prøvde det,men fant ut att de va ingenting som tappet det.

Krewiik,member of DEA fan club
#11
Gjør som nevnt tidligere... ta av minuspolen, sett et amp-meter mellom batt.polen og batt.klemma... da får du utslag på amp-meteret hvis det er noe som tapper strøm.. (husk å slå av kupèlyset..) ta ut en og en sikring, når amp-meteret synker, har du funnet en krets som stjeler strøm... spilleren kan i en del tilfeller trekke litt strøm pga.minne.. [Bilde: cool.gif]
#12
hei va visst ikke spilleren alikavel,sendte den inn,men dagen etter va det fritt før strøm igjen:angry: å ladder med det den skal å alt,hmmm skjønner ikkje nå

Krewiik,member of DEA fan club
#13
takker får goe svar,skal prøve dette etterpå,[Bilde: smile.gif]

Krewiik,member of DEA fan club


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)