Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Heftig vibrering under kjøring
#1
413-en min vibrerer/skramler skikkelig godt når jeg kommer over 40km/h.
Min far mente dette kunne ha noe med et lager mellom girkassen og fordelingsgirkassen. Noen som har noen tips?

Jeg trodde lenge det var de store, grove hjulene som gjorde det, men vibreringen gir seg når jeg trykker inn clutchen. [Bilde: mellow.gif]
#2
Sjekk om transfear kassen sitter fast i alle 3 gummifester.
Kan være at et eller flere er røket av .
Dette sjekkes enkelt ved å legge deg under bilen å løfte transfearkassen oppover, så ser du om festene er ødelagt.

Mvh Frank

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
#3
Hehe, min oppførte seg akkurat sånn en gang, da var det en kjempestor stein som hadde forvillet seg inn mellom ramma og transfer'n.

Roar
98883546
roar(a)ilder.no
Re, Vestfold
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7708
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=498
#4
Ok. Hva er et kryss? Jeg trenger litt mer forklaring på hva det er og hvordan man fikser det.

______________________
Pan
#5
jeg kan nesten garantere deg at det er et kryss hadde samme problemet

ole kristian nygaard
#6
Det kan være et kryss på noen av mellomakslene dine som har gått, eller at du kan ha fått ubalanse i mellomakslene ved å miste et balanselodd eller fått en bøy på de.

Du har vel ikke bygget om akslene dine til "SPOA" (akslene lagt under bladfjærene)???
I så fall kan det også være at vinkelen mellom pinijonakslen i diffe'n og mellomakselen har blitt for skarp slik at kryssene dine får brytninger når de dreies rundt. Dette kan oppstå om man ikke vinkler litt opp på på akslingene da man fester bladfjær-brakkettene på akslingene.

Samtidig så kan det jo virke som det er noe annet også siden du sier at det blir borte når du trår inn clutch'n... Rister det i bilen om du ruser motoren opp i turtall mens bilen står stille? Vibererer det ikke da så er det mest sansynlig i drivverket og at det kommer bare når det er belastet...

<center>[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
#7
den mellomakslingen som ligger til venstre i bildet er den du har mellom girkassa og transferkassa, kryssa er de ledda i hver ende
[Bilde: 4161-2.JPG]

[Bilde: ShuLogo.jpg]
#8
Kryssene som er nevnt her sitter i hver ende av mellomakselene.. Det er de som skal ta opp vinkelen mellomakselen må ha pga høydeforskjellen mellom transferkassa og aksler, og girkasse og transferkassa..

Dersom et av disse enten sitter fast, eller er helt slakt kan du få vibrasjoner.. Sjekk også at kryssene står rett overfor hverandre.. dersom akselen er satt feil sammen kan det oxo lage vibrasjoner.. som vil forsvinne når du ikke belaster drivverket.

For å sjekke om kryssa er stive må du skru løs mellomaksellen og forsøke å bevege dem. de skal gå relativt lett

STOOOOR stall på hele 40 ville hester [Bilde: smile.gif]
#9
Ti poeng til fra-norm. Det virker som at overføringsgirkassen er løs.
Jeg hadde utrolig dårlig lys nede i garasjen nå, så jeg så ikke hvordan festegreiene fungerte helt. Det er en foring av en slag med en skrue gjennom? Det var kun ett av festene som var løs. Hvor mye koster et slikt feste og hvor får jeg tak i det?

EDIT: Bilen har tydeligvis SPOA også, men tror ikke det er problemet. Den må ha blitt konvertert for en god del år siden, for forrige eier var en tysker uten særlig bilkunnskaper.
#10
Takk for masse svar og ikke minst -- bilde. Genialt, ShuDuck.

______________________
Pan
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ti poeng til fra-norm. Det virker som at overføringsgirkassen er løs.
Jeg hadde utrolig dårlig lys nede i garasjen nå, så jeg så ikke hvordan festegreiene fungerte helt. Det er en foring av en slag med en skrue gjennom? Det var kun ett av festene som var løs. Hvor mye koster et slikt feste og hvor får jeg tak i det?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ivar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
festet består av to plater med bolter som er vulket fast i en gummikloss. akkurat som et vanlig motorfeste. så på noen slike små standardoppheng, men de jeg fant var for veike. et originalt kostet meg 2-300,- på suzuki.

nå har jeg hevet fordelingkassen noe og har derfor båtrull av gummi med gjennomgående bolt og nylock mutter. ser ut til å funke fint.

se også på tips og linker om forsterking av opphenget for fordelingskassa.

edit:type-o

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei ...

Jeg skifta slike på min i fjor og da betalte jeg ca 70 ,- tror jeg...

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hvor ble de kjøpt da? mener jeg betalte så fryktelig mye for mine i fjor høstpå suzuki..

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
#13
Hei

Bilsenteret på hillevåg i Stavanger...

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
#14
Hei ...


Jeg skifta slike på min i fjord og da betalte jeg ca 70 ,- tror jeg...


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
#15
Hm. Jeg måtte lage en provisorisk løsning idag, så jeg fant noe tau og bandt overføringsgirkassen fast som bare faen i festebraketten. Det vibrerer fortsatt. Jeg lurer på om det er noe annet enn bare overføringsgirkassen.
#16
hos en suzukiforhandlers delelager.
evnt kan du borre hull i den gummiklossen som er der og ta en gjennomgående bolt i den men da er det mulig at litt vibrasjon og støy slipper gjennom.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
#17
Hvor i Oslo-området får jeg kjøpt denne brakettgreia?
#18
Stemmer det yakuza.

Det var broder'n (fra-norm) som nevnte det.
Han forteller nå på telefon at han kanskje har en mulighet til å skaffe slike. Problemet er bare at han har gått og ventet på at han som skulle lage disse er langtidssykemeldt pga hjerteproblemer...
Broder'n skulle prøve å få snakket litt med han igjen til uka.

<center>[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
#19
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jepp. Hvordan sjekker jeg om kryssene er inntakte egentlig? Jeg tror det er snakk om at drivlinjen ikke har blitt forlenget. Jeg har funnet noen spacere på nettet til rundt $30-40. Det er jo ikke så ille.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ivar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

var noen her inne som snakket om å lage opp en del slike for salg, husker desverre ikke hvem..
kryssene sjekker du ved å kjenne på de. om du merker det er slark når du rigler på akslene er de gåen.



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
#20
Jepp. Hvordan sjekker jeg om kryssene er inntakte egentlig? Jeg tror det er snakk om at drivlinjen ikke har blitt forlenget. Jeg har funnet noen spacere på nettet til rundt $30-40. Det er jo ikke så ille.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)