EGR..?

[Team Low Cost Offroad]

Hvis selve EGR-ventilen er ødelagt, kan man da koble slangenettverket annerledes/utenom. Evt. hvordan ?

Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 30.5'' BFG Trac Edge | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (''DeleBil'')

[yakuza]

trodde det var mest vanlig på (amerikanske) dieselmotorer for å begrense sot å sånt...

er ikke den bare å plugge igjen i begge ender da?
dersom bilen fortsatt klarer CO-krav på EU-test er det vel ok.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[Frode]

Åja, den er defekt med meg også. Er det et problem?

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Driver jo litt med biler, men EGR er fremmedord for meg..





<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2121</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Exhaust Gas Recirculation... Sitter på innsugsmanfoilen, og sørger for å resirkulere (brukt) avgass inn i forbrenningskammeret igjen. (En miljø innretning)

Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 30.5'' BFG Trac Edge | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (''DeleBil'')

[Frode]

Driver jo litt med biler, men EGR er fremmedord for meg..

[Per Yngve Berg]

Hvorfor ikke kjøpe en ny ventil? Den koster noe rundt 40 kroner.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gidder ikke dra til Drammen for å kjøpe en ny, hvis det ikke er nødvendig. Så derfor lurer jeg på: Er de mulig å koble slangenettverket annerledes/utenom, slik at man kan bruke den gamle EGR-ventil'en ?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er ikke den bare å plugge igjen i begge ender da?
dersom bilen fortsatt klarer CO-krav på EU-test er det vel ok.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Plugg igjen!!!

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[Chevy-LPG]

Koblet den ut på min Opel Omega 2.5TD 95 mod. Var bare et problem..

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394

[ingos]

Du tenger ikke å dra til Drammen for kjøpe ny del, for de sender den til deg. Forhåndsbet. og du slipper oppkrav.

ingos, member of DEA fan club

[Team Low Cost Offroad]

Problemet er at slange'tappene' på EGR-ventilen er knukket (og forsøkt limt..). Gidder ikke dra til Drammen for å kjøpe en ny, hvis det ikke er nødvendig. Så derfor lurer jeg på: Er de mulig å koble slangenettverket annerledes/utenom, slik at man kan bruke den gamle EGR-ventil'en ?

Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 30.5'' BFG Trac Edge | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (''DeleBil'')