høyt turtall?

[lamo]

var ute å kjørte i dag,da jeg merka at det var som min zuki 413 hadde fått noen ekstra hester.. men da jeg satt den i fri, gikk turtallet opp på rundt 3000 odpm... stoppa bilen å startet den igjen, å det samme skjedde.. men 2 gang jeg gjorde det føyk den opp igjen for så å gå sakte ned igjen til normal.. rundt 1000.. noen som kan svare meg på hva dette kommer av:wtf: veit at det er noe vakumstyring som regulerer tommgangen når man bruker strøm på 413 motor.. men skrudde av alt å det hjalp ikke.

http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=6246

[tåffår]

Kan virke som d er "Idle-Up" systeme ditt som tuller litt ja, Denne skal skru opp tomgamgen til ca950-1000RPM ved bruk av LYS(kjørelysa er kobla uten om meiner eg på), Vifte og/eller Varmetråer på bakryta... Det sitter ein Elektrisk ventil som åpner og stenger får vakumet, som går til ei klokke som gir litt ekstra gass...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[gmzuki]

den er det jo bare og rive ut koblinga på da!

hjuksebø offroaders

[lamo]

ja burte jo ikke være noe problem å koble ut den. men har ikke vært noe problem nå.. har kjørt en del etter det å har ikke mærka noe er ikke alltid "idle-up" systemet fingerer på zukin min heller... så må nok koble det ut til slutt ja...

http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=6246

[tåffår]

Koffer riva ut??

Fiksa d på to zuki`r i dag, gjort på 20 min(på to biler)

Er EIN skrue å justera, må evebtuelt justera tomgangen men d er jo også barra ein skrue... sjekka om vakumslangane er heile er jo fort gjort, erstattes av 4mm bensinslange...
På den eine måtte eg justera tebake "stopp" skruen på gassstage(den gassvaieren er festa på)

Edit: må la motoren bli lunka først, sån at autochocken slår seg av

Ta dåkke litt tid å sjå...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[jsuki]

Bytt hele forgasseren.Få tak i en fra en toyota terkel Zuki gasseren er noe jævla drit.Alt for mye vakum

[sprintercarib]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Koffer riva ut??

Fiksa d på to zuki`r i dag, gjort på 20 min(på to biler)

Er EIN skrue å justera, må evebtuelt justera tomgangen men d er jo også barra ein skrue... sjekka om vakumslangane er heile er jo fort gjort, erstattes av 4mm bensinslange...
På den eine måtte eg justera tebake "stopp" skruen på gassstage(den gassvaieren er festa på)

Edit: må la motoren bli lunka først, sån at autochocken slår seg av

Ta dåkke litt tid å sjå...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hvilken skrue må justeres for å sjekke om det er dette som er problemet på em 413
det er ikke stoppskruen ,hva var den andre løsningen?
jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, en del suzuki deler til salgs!!
vinsj også til salgs

[sprintercarib]

takk tåffår!
da får jeg sjekke om jeg finer ut av det!

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, noen suzuki deler til salgs!!
vinsj også til salgs

[tåffår]

Her er ett bilde av Idle-Up systeme:



<i>Nr 14, som også merka med rødt er skruen til justering av Idle-UP..</i>

Når Hovedly(ikkje kjørelys), bakrute og vifte er av, skal skruen ikkje vara kontakt med haka, men når ein av nevnte ytstyr skrues på skal vakumklokka drapå armen sån at den kommer bortpå skruen og gir litt gass... ca 900-1000r/min i følge serviceboka...

Edit: gløymte bilde

<center><img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tåffår/Signatur 3.JPG' border='0' alt='user posted image'></center>

[yakuza]

fått den i drift no Svein?

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[gmzuki]

tok av ledningen på min! er helt hundre den

hjuksebø offroaders

[9inchisking]

Sett i diesel ...å spreng, brenn og gravned suki motorn!!!

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">