Trommelbremsene på Suki - tips for at de skal virk

[Blom]

Har jo LJ80'en min og for et par treff siden justerte jeg rundt baut og hadde veldig fin pedal og bremsene virket helt ok.

Helt til første vannpytten...

Da forsvant pedalen i gulvet og jeg måtte trykke 2-3 ganger for å få noe pedal og trykk nok til at bremsene skulle virke.

Justerte bremsene opp igjen (gjennom hullet i tromlene) før sist treff og det samme skjedde en gang til.

Noen som faktisk vet hva som skjer og hvordan man kan redusere problemet ?
Siden bilen ikke skal ødelegges med tanke på eventuell deltagelse i original-klassen i trail, er det vel lite aktuelt å bytte ytterdelene på foraksel med skiver fra 410 og jeg ser derfor for meg at trommelbremsene må beholdes.

Dersom bytte fra tromler til skiver kan tillates innenfor reglene i original, kan kanskje noen som kjenner mulighetene i regelverket svare på dette ?

På bremsesystemet har jeg byttet rør foran og luftet rundt baut. Siden pedalen fungerte tilfredstillende før tromlene var i vannbad, regner jeg ikke med at bremseslanger er ødelagt og pumpes opp, men at dette er noe som ligger inne i tromlene. Har ikke hatt av tromlene.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[ZukiJack]

Pedalen skal da ikke synke i bunnen bare fordi det blir vann på bremsebåndene, eller at båndene har blitt glasserte...osv...
Eneste grunnen til at en bremsepedal synker er jo enten en yttre eller indre lekasje i systemet.
Selv om det blir aldri så mye vann eller møkk i trommlene slik at man mister friksjonen i bremsene... så får ikke dette noen innvirkning på bremsevæske-trykket...
Om man mister bremsene pga. vann i tromlene...så skal likevel ikke pedalen synke i bunnen...
Enten har du lekasje i bremsesylindrene ved hjulene, eller lekasje i rørene...eller en indre lekasje i hovedbremse-sylinderen...
Ganske sansynlig det siste om du ikke har sett noen flekker av bremsevæske på bakken...eller søl ved bremsesylindrene...

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[sven]

Er ikke helt sikker på om dette er grunnen, men er du sikker på at det ikke er lekkasje på hjylsylindrene dine, eller at ikke beleggene er blitt glasserte?

bremsevæske på beleggene, eller at de er stein harde er ikke noen heldig kombinasjon med vann..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[sven]

sant nok.. virker som om jeg ikke leste mld godt nok når jeg ikke fikk med meg at pedalen gikk i bunnen




________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[fra-norm]

Er det vakum styrt bremsekraftforsterker.
Hvis det er det så ville jeg sjekket om vakumslangen fra innsugsmanifold til bremsekraftforsterker er inntakt.
Hvis det ikke er vakum feil så kan du ha en intern lekasje i hovesylinder
Pedalen vil ikke miste trykket eller gå i bunnen pga at du kjører i vann.
Jeg ville også luftet systemet ved å starte på hjulet lengst vekk fra bremseforsterkeren.


Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Blom]

Hadde en antagelse om at kanskje masteren lakk, men når gjentatte bremsinger før bilen kom ned i vann ikke tydet på noe galt, så er jeg rimelig blank selv.

Luft i systemet er det nok ikke, siden pedalen hadde finfin høyde FØR den ble dyppet i vann.

Noe skjer inne i tromlene når det kommer vann til, men hva ??? Gremlins ??? Skogstroll som er inni og justerer tilbake ??? Kurt Oddekalv i miniatyr ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[SJ-Samurai]

Luft i systemet?

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab

[massey]

sjekke hovedpumpa

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Blom]

Nivået i bremsevæskebeholderen synker ikke og jeg har jo hatt bilen i nesten ett år nå med endel småkjøring i skog og mark. Så yttre lekkasje ser det ikke ut til å være.

Føler heller ikke at pedalen synker når jeg pumper opp trykk og holder på pedalen, så det virker heller ikke som om det er indre lekkasje. Men ok, alt er jo mulig.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80