Store dekk for store biler

[Tom A-G]

Knipset disse på jobben i dag:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tom A-G/14_16R20.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Disse er i dim 16.00R20, Michelin XZL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tom A-G/16R20.jpg' border='0' alt='user posted image'>

14.00R20 med pigg:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tom A-G/14R20.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Hjulene er til Brannbilene på Gardermoen.

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Med 53" dekk blir vel både D60/70 og unimoog aksler små når det røyner på :-))
2,5 eller 5 tons rockwell derimot. Men da snakker vi jo akslinger og hjul som veier omtrent som to vanlige biler:-)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Neida, 406 går fint (Og de veier "kun" 260 kg med originale bremser...)

[Frank]

Med 53" dekk blir vel både D60/70 og unimoog aksler små når det røyner på :-))
2,5 eller 5 tons rockwell derimot. Men da snakker vi jo akslinger og hjul som veier omtrent som to vanlige biler:-)

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab

[Nitteberg]

Kan du ikke få de gamle ihvertfall?

http://nitteberg.com

[THX]

Disse hadde vel passet mye bedre på Unimogen din Tom

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hvor finner du tabeller for slikt Amund??
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Husker ikke helt, har lest det på Pirate ett eller annet sted. Har en del info om 406 og lignende aksler her:

http://members.rogers.com/nharrison314/406...r_axle_info.htm

[THX]

De akslene de snakker om her er vel 404 og 401 som er en smaler version av 404. Disse er vel regna som å være de svakeste mog akslene!
De akslene som står på 406 er vel i prinsippet samme aksler som de bruker på MB Trac

[Frank]

GVW (Gross Vehichle Weight) er et tall på hvor mye vekt en aksling kan bære, ikke nødvendigvis på hvor mye moment de tåler.
Jeg tror nok unimog har kraftige aksler, men med den gearingen og 53" dekk skal det mye til at de yttre gearene holder.
Jeg har ikke prøvd å ødelegge mogaksler selv, men her er en lenke til noen som har prøvd :-)

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread....ht=unimog+axles

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab

[Tommy]

hvor finner du tabeller for slikt Amund??

Tommy Olsen

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men de er ikke kjempegla i 53" dekk og litt motorkraft :-)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

I følge nettet har 406/416-aksler en GWV (eller hva pokker det heter) rating på rundt 4 tonn, U1000-1300-aksler har mye mer... Rockwell er jo som kjent 2,5 eller 5 tonn. Så 53" bør gå greit det, hvis Rockwell tåler det...

[Frank]

Men de er ikke kjempegla i 53" dekk og litt motorkraft :-)

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab