Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gløding !!!! [:(]
#1
Endringer i motstand i glødepluggene får glødinga til å slutte men hva trigger glødinga ?.

Bilen prøver å gløde på litt merkelige tidspunkter.

Så jeg tenkte å prøve å følge kretsen til jeg finner noe feil,(har gått over et par ganger men finner ingenting).

Noen som vet rekkefølgen av "events" etter at tenningsnøkkelen vris om ?... Hvor går signalet ifra tenninga til ?
#2
Sjekket jeg, 1986 modell LgR = Ljusgrön og Röd

http://nitteberg.com
[Bilde: pajcab.jpg]
#3
Når du kutter kretsen, blir det maks gløde tid, tror det er 5sek ca, da tror den at det er svinekaldt, hehe
Husker ikke hvilken, prøv eller se i diagrammet

http://nitteberg.com
[Bilde: pajcab.jpg]
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du problemer med at den gløder for lite på vinteren, lag bryter på den til hjernen. <i><div align="right">Opprinnelig postet av Nitteberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmmm...? Hvilken av dem er det? Den... ehhh... grønne og gule ledningen eller den... ehhh... gule og røde? ( Husker ikke fargen på noen av ledningene... ) Da må vel bryteren være slik at den kutter kretsen for at hjernen skal starte glødinga igjen??

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#5
Den giveren har to ledninger en til tempmåleren i instrumentet og en til glødehjernen. Har du problemer med at den gløder for lite på vinteren, lag bryter på den til hjernen. Skjer ved bruk av motorvarmer på min, 25 minus og ingen gløding når motorvarmeren har lunka på motoren, funker dårlig.

http://nitteberg.com
[Bilde: pajcab.jpg]
#6
Sjekk den givern som sier fra om motoren er varm eller kald, står på venstre side framme på toppen sett innenfra. D går 2 ledninger inn på den.

Vikingen, member of DEA fan club
[Bilde: vikinglog.jpg]
#7
Jeg lurer jo på om det er en overledning/jordfeil/kontaktfeil, men problemet er at denne bare oppstår av og til. Desverre ofte i det siste. Den boksen som er styringshjernen til glødingen er den boksen jeg hver dag drar ut kontakten av fordi den prøver og gløde motoren selv om den er kokvarm !!.
Så det er et eller annet som gir denne "glødingshjernen" beskjed om å gløde på feil tidspunkt men hva ??????

Denne glødingshjernen setter som sagt igang med å prøve å gløde men kutter med en gang igjen siden den finner ut at det ikke er behov for gløding. Denne prossesen kan den gjenta opptil 2 til 3 ganger i sekundet og da høres "glødingshjernen" ut som et hyperaktivt rele. (slår inn og ut hele tiden).

Mitt problem er jo da som sagt og finne ut hva som kan trigge denne hjernen til å gløde på feil tidspunkt [Bilde: sad.gif].
#8
Her står det jeg fant ut: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...165&whichpage=4 Kontrollboksen til glødinga er en liten gullfarget boks til venstre for clutch-pedalen:
[Bilde: Glødeboks.JPG]


If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#9
Er ikke det kjølevannstempen ?... Skal sjekke den nærmere !
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">så fikk jeg en glødetid på 0,1millisekund selv om den burde tro at det var -25 ute på nytt... </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg regner med at da var motstanden i glødepluggene såpass stor at den kutta ut, ikke benytta seg av tempmåler'n
#11
Æ kjøre trykkbryter på glødinga [Bilde: biggrin.gif] my ænkler sånn
#12
Men- Du vil jo få samme resultat av å nappe ut hele pluggen fra toppen... Men min hjerne er ikke så lett å lure! (Skryt, skryt...) Dro ut denne pluggen, og fikk glødetid på en 2-4sek. Men når jeg da skrudde av og på tenninga igjen, så fikk jeg en glødetid på 0,1millisekund selv om den burde tro at det var -25 ute på nytt... Skal det ikke gå ant å gløde flere ganger på rad med hurtiggløding???

<font size="4">FRUSTRERT!!!! </font id="size4">

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#13
Ta ut boksen - åpne den og la den tørke- regner med at den blir bedre da + litt kontakt spray- Kan også legge den i en ballong eller flytte f...skapet
#14
Jo, men så dukket det opp uten at jeg tok motorvask osv, har rensa mange kontakter osv. Nå er det blitt ganske ille. Før var det bare når jeg belastet motoren og det hadde vært fuktighet, men nå kommer det hele tiden.
#15
Hadde ikke du problemer med fuktighet i det området - har hatt samme pro. Når det kom fukt inn så slo den inn hele tiden .


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)