Forbud mot piggfrie vinterdekk

[BrattBakke]

Forbud mot piggfrie vinterdekk er det nå snakk om ifølge siste nummer av Motor. Høres i utgangspunktet glimmrende ut det, problemet er bare at de vil forby disse om sommeren og ikke om vinteren som jo hadde vært glimmrende.

Betyr dette at vi vil få bot med M+S merkede dekk etter påske og før første november?

Suppehuer!!!

[ikjos]

welcome to nisseland....

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
Det går alltid bra til slutt, så dersom det ikke er bra, så er det ikke slutten
-----------------------
"ikjos, member of DEA fan club"
<center>http://pajero.kkonsult.net</center>

[Chevy-LPG]

Kjører på piggfrie Pirelly Scorpion som i tillegg er pigget. jatakk begge deler...

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394

[odin]

de aller fleste veiene er saltet??
den kalkulasjonen må du ta en gang til

slek går no dagan

[morten]

Piggdekk er det eneste som duger på vestlands-vinterføre, kanskje med unntakk av kjetting Dessuten får man ikke mange piggfrie vinterdekk i størrelse 35". Jeg synes ikke AT-dekk duger som vinterdekk, i hvertfall ikke på det føret vi har her. Jeg satte pigg i MTR-dekka mine i fjor, og det fungerte veldig bra syns jeg.

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
1993 XJ, 3" heving, 31" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[ikjos]

pigg er unødvendig så lenge man ikke kjører på klonk is...da er det bare pigg som duger. men de aller fleste veier i dag blir jo saltet.

jeg kjører mye mellom stavanger og nordfjord og trenger da skikkelig pigg for å komme sikkert opp og ned av fjellovergangene.

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
Det går alltid bra til slutt, så dersom det ikke er bra, så er det ikke slutten
-----------------------
"ikjos, member of DEA fan club"
<center>http://pajero.kkonsult.net</center>

[Per Yngve Berg]

jeg kommer aldri til å sette pikkdekk på igjen . Det er noe herk.
M+S merkede dekk er ikke vinterdekk, men de fleste AT-dekk. Vinterdekk er merket med snøkrystall.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[ikjos]

gleder meg til vinteren jeg
kjøpte nye piggdekk i fjor, med dobbel pigging på Hercules Terra Trac AW i 265/75R16




<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
Det går alltid bra til slutt, så dersom det ikke er bra, så er det ikke slutten
-----------------------
"ikjos, member of DEA fan club"
<center>http://pajero.kkonsult.net</center>

[HighwayPatrol]

Fins det knastedekk(mudhjul) i 33" og oppover som er sommardekk med annen gummiblanding då??? Det forslaget der syns eg er på villspor..Greit nok med at piggfritt er farlig om vintren (med mindre du køyrer med 4x4 inne heile tida)

Jon Svår, 97 15 49 87
Member of DEA fan club
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
RIDE THE BIG ONE!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[KLAA]

Jeg kjørte med helt nye BFG AT uten pigg i vinter.. ikke en vinter til. Fungerer bra på snø og bar asfalt, men så fort isen kommer, blir det litt for spennende. Selv om det saltes MYE her, er det stadig glatte partier. Framkommeligheten er jo greit, men man skal kunne stoppe også!

Vi gærne har det godt! *Kenneth*

[HMC4x4Chevy]

La det være sakt at når 250 biler har kjørt over snølagte veier, da begynner det å bli jævli glatt:wtf: Dette er bevist gjenom flere tester utført bla i Japan:wtf: Da er det greit at noen kjører piggdekk for å rive opp litt i veibanen for å skape bedre friksjon
Personlig så kjører jeg på skikkelige vinterveier med 35" BFG MT som er seipet og pigget med 2 pigger i hver skulderknast:wtf: Dette gir uante effekter i terrenget også. ( Vått fjell og sleipt underlag:wtf:



Its better to crash and burn than too fade away!

[HMC4x4Chevy]

Har lest litt mer og blitt litt klokere:wtf: Søkte på vinterdekktester utført i norden og fant mye info om pigg og piggfritt der.
Kan best referere til personlig erfaring med MT dekk som vinterdekk:wtf:
Vanlige MT dekk er helårsdekk og derav dårlige vinterdekk og muligheten for unnamanøvrering lik null i over 40 km/t. Dersom man seiper og pigger dem vil forskjellen bli som natt og dag. Vi snakker da om biler som trenger 33" eller større får å beholde utseendet i orden.
Vanlige SUV`er klarer seg best med ordentlige vinterdekk. Har prøvd litt forskjelige typer vinterdekk på min Chevrolet 2500 og synes at Cooper discoverer M+S med pigg er et utmerket valg for meg i Nord-Norge. Piggfritt alternativ var ikke noe jeg likte. Så for de som har load indexen i vognkortet i orden tror jeg de ville bli fornøyd med disse:wtf:
NB! Lufttrykk har jo å litt innvirkning på egenskapene.



Its better to crash and burn than too fade away!

[sivrt]

Var og hørte på vinterdekk på Agder Supply der jeg kjøpte MT/R dekka mine. Og de sa at MT/R hadde en gummiblanding som var gunstig for vinterbruk. Det kan man nesten kjenne ved å ta på dekket, mykt som bare det.. Men når det er sagt, det er jo ikke et fullgodt vinterdekk. Vil satse på piggfrie vinterdekk når snøen nærmer seg e..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

[Per Yngve Berg]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette er bevist gjenom flere tester utført bla i Japan:wtf:
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HMC4x4Chevy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du kan ikke sammenligne vinterdekk som selges i Japan med de som er vanlige i Skandinavia. Japan har prioritert barmarkegenskapene på bekostning av egenskapene på is. Vi gjør motsatt. Hadde du fått et sett med vinterdekk fra Japan hadde du karakterisert de som ubrukelige.

[MoNiTo]

Men hvor mye koster det å pigge 33" mud hjul, isåfall? Går det ann å dra ut piggene til våren?

[Bamse_bra]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fins det knastedekk(mudhjul) i 33" og oppover som er sommardekk med annen gummiblanding då??? Det forslaget der syns eg er på villspor..Greit nok med at piggfritt er farlig om vintren (med mindre du køyrer med 4x4 inne heile tida)</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

I de aller fleste tilfeller er det ikke farlig å kjøre med piggfritt, det er sjåføren som er farlig. Det kan ofte være en fordel å kjøre UTEN 4x4 inne da man har mere følelse med hvor glatt det er da. Det værste er å stoppe og da hjelper det lite å ha 4x4 innkoblet. Kjørte hele sist vinter på piggfritt og har ikke savnet pigger i det hele tatt