09.09.2004, 23:00
To spørsmål:
Vel, jeg har tidligere lest innlegg om dette emne, men muligens sitter øyene i veien for å finne "søk-funksjonen". Jeg ser ingen slik funksjon på forumet: Hvor finner jeg den?
Det jeg leter etter er noe som jeg husker å ha lest en eller annen plass: Gelendewagen etter -85 er litt mer tilpasset til "på-veien" kjøring. Bla. er fjærene progresive(?) som gir en litt mykere gange under vanlig riksvegkjøring. ....?
Jeg må skifte fjærer bak på min -86 280GE (en knekt fjær). Nå har Auto-Trio mer enn 50 fjærer av den forsterkede typen (før -85 eller militær GD??) og kan kun skaffe original "mykere" fjær fra MB til min GE dersom jeg ikke ønsker de stive. Prisen er selvsagt mer enn dobbelt så dyr på de originale fra MB som på de forsterkede. GE-mann hos BerthelO.S. anbefaler egentlig ikke de forsterkede, det vil gi mere ukomfortabel kjøring (de har begge.. og der er prisene noenlunde like).
Er det noen som har greie på dette eller erfaringer??
:-) MB-freak
som snart har klar GE'en, denne gang UTEN rust og med mange nye karosseriplater :-)
Vel, jeg har tidligere lest innlegg om dette emne, men muligens sitter øyene i veien for å finne "søk-funksjonen". Jeg ser ingen slik funksjon på forumet: Hvor finner jeg den?
Det jeg leter etter er noe som jeg husker å ha lest en eller annen plass: Gelendewagen etter -85 er litt mer tilpasset til "på-veien" kjøring. Bla. er fjærene progresive(?) som gir en litt mykere gange under vanlig riksvegkjøring. ....?
Jeg må skifte fjærer bak på min -86 280GE (en knekt fjær). Nå har Auto-Trio mer enn 50 fjærer av den forsterkede typen (før -85 eller militær GD??) og kan kun skaffe original "mykere" fjær fra MB til min GE dersom jeg ikke ønsker de stive. Prisen er selvsagt mer enn dobbelt så dyr på de originale fra MB som på de forsterkede. GE-mann hos BerthelO.S. anbefaler egentlig ikke de forsterkede, det vil gi mere ukomfortabel kjøring (de har begge.. og der er prisene noenlunde like).
Er det noen som har greie på dette eller erfaringer??
:-) MB-freak
som snart har klar GE'en, denne gang UTEN rust og med mange nye karosseriplater :-)

