Olje olje og olje

[Mad Max]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Nå er jeg spent på hva motormannen din har sagt

<i><div align="right">Opprinnelig postet av KC</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Er det relevant????

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..

[nordmøring]

Min erfaring er at olje med lik spesifikasjon gjør samme jobben. Eneste jeg tror en skal være forsiktig med er å skifte til syntetisk olje på en motor som har gått lenge med mineralolje. Den syntetiske oljen har langt bedre detergente(flott ord-rensende)egenskaper og kan kanskje føre til at avleiringer og sånt løsner og blokkerer filter og kanaler.


aldri på sydentur...

[HH]

Det finnes mye info om motorolje på nettet. Tok et kjapt søk på "Engine Oil Specifications", og da dukket bl. a. denne linken opp: http://www.chris-longhurst.com/carbibles/i...eoil_bible.html


Jeg fikk følgende tips for noen år siden: "Kjøp den beste oljen du har råd til, og skift olje og filter to ganger i året". Har stort sett brukt Mobil 1 5W/50 de siste 10 årene, og har vært fornøyd med den.

(PS: Hiluxen får Valvoline MaxLife semi-syntetisk olje. Gidder ikke å bruke den dyre Mobil 1 oljen på den gamle motoren )

[KC]

Nå er jeg spent på hva motormannen din har sagt

[torfinn]

Jeg mener at NAF hadde en test på forskjellige motoroljer for noen år siden. De kom frem til at prisen hadde lite å si. Man kunne like gjerne kjøpe en billig olje, det viktigste var at man skiftet olje ofte.
mvh
Torfinn

[nordmøring]

Denne kunne jeg virkelig tenkt meg å lese, kan noen gjøre en liten glipp så den blir tilgjengelig her på forumet?!?!?
Ellers-nok engang-for de som er virkelig interesert i sånt anbefales "Smøremiddelhåndboka" av Geir Fiskå, utgitt på Fueltech forlag. Der finnes det enormt med kunnskap om emnet!

aldri på sydentur...

[Rudi]

Forsvaret er vel ikke så vanskelig, det er jo nesten like lett som å stjele Munck malerier
Men, seriøst altså: Det hadde vert spennende lesning sikkert, burde vært mulig å slippe den infoen.

BobbysocksJeep - There's only one

[toby]

Kjører med Mobil1 5W-50 både på Mercen og Cherokeen (diesel) og er godt fornøyd. Vet ikke hvilken olje det var på Cherokee'n da jeg kjøpte den, men fylte på den Mobil1 og det virket som det ble mykere gange på motoren,.. ikke så mye banking.

5W-50 holder seg tykk nok i sommervarmen , samtidig som den ikke blir for tykk i sterk kulde. Et ennå bedre alternativ på vinteren er Mobil1 0W-40
Kjøper man på de rette steder behøver den ikke bli så dyr heller.

XJ -88 2.1 TD

[Patrolist]

Hei!

Artig å følge med på diskusjonene. Det er sikkert like mange tips/råd som det er medlemmer i forumet. Olje er viktig, men han som kjører doningen er minst like viktig. Noen er forsiktig og andre har reservelager av motorer i garasjen. Kvaliteten på motorene er blitt bedre og så også oljene.
Selv har jeg kjøpt ex.drosjer som nr. 1 bil i husstanden de siste 3 gangene (over 10 år). Har vært veldig fornøyd selv om de har gått svinlangt. Har kont. med verkstedseier som har kun drosjevedlikehold, og har kjøpt gj. han. Hans (30 år lange) erfaring er hyppige oljeskift, og samme oljetype hele veien. Også viktig m. pen beh. av kald bil .
Hva med en erfaringsdatabase for det som går på teknikk? Gjerne merkevis (innunder hvert merke i forum). Ser at de samme temaene ofte dukker opp igjen, og da kan d jo være lettere å finne svar med noe sånt. Alle merker har jo sine "syker", og det er jo kjekt å få svar på ting uten å gå gjennom "150 emner". En ide, redaktør:wtf:

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har på flere måter meget god erfaring med Castrol SLX, dette er spesiellt på eldre motorer som er fulle av koks og sot, etter et par skift er de renvaskede uten at oljeforbruk blir noe problem.

I ditt tilfelle med nyoverhalt greie så har SLX oljen meget høy pumpbarhet og vedhefts evne. SLX er også den eneste syntetiske oljen som takler de amerikanske hydrauliske ventil løferne og spesiellt i Jeep 4.0L motorene uten å få ulyder. Vi prøvde for noen år tilbake maaaange typer helsynt oljer og ende opp med Castrol SLX.

http://www.reelactiondiving.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av mixgas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg kjører på Quaker State 5-40 helsyntetisk på min 4.0 cherokee uten å ha fått ulyder av noe slag......Så Det er jo ikke "bare" castrol da.......

Catosen, member of DEA fan club

[mixgas]

Har på flere måter meget god erfaring med Castrol SLX, dette er spesiellt på eldre motorer som er fulle av koks og sot, etter et par skift er de renvaskede uten at oljeforbruk blir noe problem.

I ditt tilfelle med nyoverhalt greie så har SLX oljen meget høy pumpbarhet og vedhefts evne. SLX er også den eneste syntetiske oljen som takler de amerikanske hydrauliske ventil løferne og spesiellt i Jeep 4.0L motorene uten å få ulyder. Vi prøvde for noen år tilbake maaaange typer helsynt oljer og ende opp med Castrol SLX.

http://www.reelactiondiving.com

[Eivind37]

Vel...
Kommer helt an på motoren som nevnt ovenfor. Er det en høykomp eller lavkompet 455 du har?
Det jeg har hørt i motormiljøet er amerikansk olje på amerikanske motorer, men de gutta der sverger til amerikansk uansett om det er opplest og vedtatt at visse ting er en haug med dritt!
Olje handler i det hele tatt om smøre og renseeffekt, samt viskositet.
Å fylle Mobil1 olje på en gammel slitt motor er ikke lurt da oljen i seg selv har så mye renseeffekt og er så tyntflytende at den renser ut slagg og dritt og motoren begynner å lekke olje.
Den testen som NAF hadde i bladet Motor som det er referert til ovenfor kom faktisk Biltemaoljen høyest opp (syntetisk), og etter det jeg husker var kriteriet smøreeffekt.
De beste å rådføre seg med ved valg av olje er vel taxisjåfører. De har et klart syn på dette. De fleste bilene i Oslo kjører på Valvoline Durablend som er en halvsyntetisk olje.
Den verste oljen etter dems mening er Lazerway fra Statoil, den helsyntetiske. Mange har visst fått motorhavari på grunn av dette.
Men igjen....dette er ting jeg har hørt. Det er mange meninger om olje.....moen liker dattera og noen liker bestemora!!
Håper dette kunne være til hjelp, Max.

[franket]

Full syntestiske oljer overalt.
På motor, kasse, differ, m.m.

Hvis du da ikke bor sør-vest for Drammen da...

Eller hvis du har en Amerikansk sak, så kan du heller ikke bruke Full Syntetiske oljer.

Noen Am-motorer skal kun ha mineralsk olje.

Og så bruke dem jo flere liter olje mellom skifte-intervallene også..
Så det kan jo bli dyrt for noen...
:D

Nei kjøp Japansk, da slipper du å skru dæ ihjæl...
Og man treng ikke ætter-skvætte smøreolje ved hver drivstoff-fylling.

Hilux X'Cab
Arctic Trucks 33"