06.09.2004, 23:00
Noen som har nødvendige papirer på kufangeren på bildene, slik at jeg kan få den inn i vognkortet?
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: DSC01347.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aron/DSC01347.JPG)
![[Bilde: DSC01348.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aron/DSC01348.JPG)
![[Bilde: DSC01349.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aron/DSC01349.JPG)
"Hvor i all verden er lapskausen?"
"Hvor i all verden er lapskausen?"
|
Noen som har papirer på kufangeren på bildet?
|
|
06.09.2004, 23:00
Noen som har nødvendige papirer på kufangeren på bildene, slik at jeg kan få den inn i vognkortet?
"Hvor i all verden er lapskausen?"
06.09.2004, 23:00
er ikke det der original kufanger, eller tar jeg feil?
06.09.2004, 23:00
Samme som min, jo....men æ har heller ikkje papira
![]() ...nån som har hilux-aksler å selge??..... Evol Harstad Daihatsu Rocky 2.8TD `90 Mitsub. Pajero 2.3TD `85(Til salgs)
07.09.2004, 23:00
Jeg viste min på BT i Oslo - de ville se dokumenter på den og sjekke nummeret på den. Fant ingen nummer på min men leste dokumentene og godkjente den. Står i vognkortet.
07.09.2004, 23:00
Takker for mange gode og informative svar her. Skal se om BT i Moss er villig til å legge den inn i vognkortet. Kommer med tilbakemelding så snart jeg vet hva de sier
- Pajero 86, 2,3 TD Kort - L3314N 66, B18 "Hvor i all verden er lapskausen?"
07.09.2004, 23:00
Jeg var å spurte på BT hvordan reglene for "kufanger" er og fikk et langt svar som jeg skal prøve å forkorte ned:
sitat: Det er siden lenge tilbake et EU direktiv som regulerer påbygg på karoseriet. En "kufanger"er å anse som et slikt påbygg. Dette direktivet er imidlertid ganske "romslig" slik at det meste er i grunn godt nok ! Det er i hovesak reglene om skarpe svinger og bøyningsradiuser som er ankepuktet. Her er regelen, tror jeg, 2,5 mm, noe som er veldig romslig for en "kufanger". Er derimot "kufangeren av "nyere"dato, skal den være E-merket og med godkjeningspapirer fra leverandør ! sitat slutt! Jeg har samme fanger på min bil og spurte om det var noe problem med denne, og det var det da altså ikke. Det kunne imidlertid være "lurt" å få det lagt inn i vognkortet i tilfelle osv... Det skulle være så enkelt å gå til BT å si at du ønsker å legge inn opplysningene i vognkortet. Dette var i Oslo BT. Håper dette svarte på spørsmålet ditt selv om du spurte etter papirer
07.09.2004, 23:00
Jeg har en hel blekke som også omfatter den - min er godkjent med samme type.
07.09.2004, 23:00
tror det er orginal jeg også, men er ikke sikker. Den fulgte med en Pajero jeg kjøpte sammen med en kompis, som delebil. Det har vært 2 damer som har eid den, og de sa at den hadde vært på hele tiden. Men uansett , så holder det vel ike i forhold til BT, å si at den er orginal. Må vel ha papirer , TUV eller fabrikk, for å få den inn i vognkortet.
"Hvor i all verden er lapskausen?"
07.09.2004, 23:00
Har også samme, skar bort gitrene... kjører ikke så mye i skauen
Sometimes it’s good to be bad
07.09.2004, 23:00
Hvis den er original så må det vel være mulig å få noe fra Mitsubishi. Eller hva, Per?
Pajero86, member of DEA fan club.
08.09.2004, 23:00
Zibo: Har du muligheten til å scanne eller på annen måte forære meg nødvendig dokumentasjon? Da ville jeg blitt kjempe takknemmelig
![]() - Pajero 86, 2,3 TD Kort - L3314N 66, B18 "Hvor i all verden er lapskausen?"
09.09.2004, 23:00
Send meg mail adressen din så skal jeg se om jeg får det scanet - ellers så får vi bruke gode gamle postkassa.
Det ordner seg
11.09.2004, 23:00
Du treng ikkje godkjenne den grinda der..
Den stikk jo ikkje framom støtfangaren engong..Dette høyrt frå den lokale BT stasjonen Jon Svår, 97 15 49 87 Member of DEA fan club RIDE THE BIG ONE!! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
12.09.2004, 23:00
Zibo, jeg har sendt deg en PM med e-postadressen.
- Pajero 86, 2,3 TD Kort - L3314N 66, B18 "Hvor i all verden er lapskausen?" |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|