Olje olje og olje

[Mad Max]

Jeg får om kort tid igjen min motor og da er det jo lurt og høste litt erfaringer ang hvilken olje jeg burde bruke på min Olds 455 maskin??

Til info så er blokka syrevasket, alle lagere er nye, veiv er slipt, ny kam, toppene er overhalt og sylinderene er blitt honet og stemplene har fått seg nye ringer...

Hvilke erfaringer/råd har dere?????????

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..

[Iver460]

Simen Malerbakken selger Mobil 1 til 90,- eller var det 100-, per liter. Det er jo mange som sier at det er en fryktelig bra olje da....
http://www.profitt.net/~test/index.php?vis=hovedsiden

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Okey da får jeg utrykke meg litt klarere....

Dette emnet skal innholde svar - råd - erfaringer på HVA SLAGS olje jeg burde bruke og IKKE HVOR jeg får kjøpt olje billigst..

Tron Rui 91846960


Catosen, member of DEA fan club

[Mad Max]

Okey da får jeg utrykke meg litt klarere....

Dette emnet skal innholde svar - råd - erfaringer på HVA SLAGS olje jeg burde bruke og IKKE HVOR jeg får kjøpt olje billigst..

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..

[Reven]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva olja ender opp med å koste spiller ingen rolle...
Hvor jeg liksom får kjøpt olje billigst er ting jeg ikke bryr meg om..
Kvalitet koster...:devil:

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mad Max</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

At kvalitet koster er greit nok, men hvis du får samme to forskjellige steder er det vel greit å kjøpe der det er billigst?

Felleskjøpets oljer er produsert av Statoil, og deres 5/40 fungerer utmerket.<div align="left"></div id="left">

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[EvoMan]

jeg kjører vel inn i snitt ganske mange motorer i løpet av en mnd og vi bruker helsyntetisk på 4taktere og mineral olje på 2takter diesel, men bytter over til helsynt. på de etter innkjøring.

husk at i syntetisk så er alle hydrokarboner helt like pga de er kjemsik fremstilt, mens i mineral olje så blir del større forskjeller, altså den syntetiske er oppbygd av de beste molekylene i mineral olja og dermed får du en mere og lik olje film. noe som er bedre for en innkjøringsmotor, flyte egenskapene ved kald motor er også mye bedre på synt. olje og motoren din er kald når den startes første gang og med da perfekte og fine hone riper så skriker etter olje fortest mulig.

det jeg mener da er at jeg ville funnet den syntetiske oljen med normal tykkelse eller flyteevne da.


President Of DEA Fan Club

[Mad Max]

Nopp den har jeg ikke fått igjen enda...

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..

[Jeepir]

Har herren fått att maskinist`n..

[Mad Max]

Hva olja ender opp med å koste spiller ingen rolle...
Hvor jeg liksom får kjøpt olje billigst er ting jeg ikke bryr meg om..
Kvalitet koster...:devil:


Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..

[odin]

statoil olje kjøper du billigst på felleskjøpet

slek går no dagan

[EKJ]

hmm.... nyoverhalt motor og greier..... Mineralolje, f.eks. maxway 15/40 fra statoil... eller 15/40 Turbo fra pennzoil Veldig god oljer, som er relativt billig i innkjøp og som tåler mye.... Greit å ha litt tykk olje på disse gamle motorene med sånne klaringer.... men bruk magefølelsen.... he he, vet om mange som også bruker 5/40 performax fra pennzoil til sine gate racere med bigblock og greier.... fungerer det også, syntetisk olje tåler jo mere varme, og er jo kansje mere egnet til offroadkjøring, der kjøling ofte er et problem.... monter forøverig en motorolje kjøler på sugga di, det har den ikke vondt av...

[Mad Max]

Motor mannen min har sagt sitt i denne saken men det er greit å vite hva andre mener...

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..

[Reven]

Mange jeg har snakket med mumler noe om det kan bli problemer dersom man bytter oljetype på gamle motorer, særlig ved overgang fra mineral til syntet. Jeg vet ikke hva som skulle være problemet og har ikke merket noen problemer på min annet enn at den kanskje har fått litt høyere oljeforbruk. Jeg vet imidlertid ikke om det er forskjell på bensin og diesel (jeg kjører diesel, og mumlerne er som regel landbruksmekanikere).

I tillegg er det vel ikke akkurat enn gammel motor det er snakk om, med så omfattende renovering.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjører helsyntetisk på jeepen, men det tror jeg snart jeg skal slutte med, den vil jo ikke ha den virker det som. Og det er dYRT å fylle etter.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Amund: Et triks jeg har hørt brukt på busser og lastebiler, er å kjøre dem et kort oljeskift på dårlig mineralolje for å få dem tette (mineraloljen er røffere og river med seg mer spon og sot som kan tette eventuelle lekkasjer). Deretter kjøres det normalt på syntet. Ikke akkurat <i>science</i>, men hvis det funker så....

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[Amund]

Det er vel muligens bedre å spørre noen som driver kun med åttere, f.eks. noen som bygger dragracemotorer? Eller hva med han som har overhalt den for deg, han vet kanskje? Da jeg skulle ha olje på 440'n min ble jeg fortalt at man ikke under noen omstendighet må kjøre syntetisk olje på en åtter, bare quaker state eller annen amerikansk mineralolje, men det må jo være bare piss. Olje er olje, så lenge den har samme spec, eller hva? Syntetisk kan vel ikke være noe værre enn mineral, så lenge den har riktig viskositet, forskjellen er vel bare at den holder samme viskositet over et større temperaturområde? Tror jeg. Kjører helsyntetisk på jeepen, men det tror jeg snart jeg skal slutte med, den vil jo ikke ha den virker det som. Og det er dYRT å fylle etter.

Men jeg skulle gjerne visst litt mer om oljer, si fra hva du finner ut.

P.S.: Skal man ikke ha en annen olje under innkjøringa?

[JEHenden]

Det mest fornuftige er vel å kjøre helsyntetisk, uansett er det jo viktigere å skifte olje ofte, og bruke bra filtre.

Når vi først er igang med diskusjonen; Er det noen som har beviser (ikke synsing) på at dyre merker er bedre enn billige? Personlig har jeg aldri merket forskjell.

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045

[KC]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">[quote]
Nå er jeg spent på hva motormannen din har sagt

<i><div align="right">Opprinnelig postet av KC</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Er det relevant????

Det er alltid relevant hva fagfolk sier, de har som regel en hvis bakgrunn for å uttale seg.

[EvoMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er litt spent på å høre hvilket merke du bør holde deg unna jeg da...

vi har kjørt 8 ny hel overhalte motorer hvor vi som vanlig sjekket alle nye deler opp mot spec og vi testkjørte de i hele like forutsetninger over en viss periode i testcellene med et olje merke/type i hver motor, ikke alle overlevde og et par merker som utmerket seg ganske godt... en veldig morro jobb å sjekke de som overlevde etterpå, og se hvem/hva/hvor og hvordan !!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvor kan jeg lese denne rapporten ?

Regards,
PerJ

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

tja, da må du inn i forsvaret egne hemmelig mapper og titte under "sløsing med motorer og tid" og oppdrag fra forskningen på Kjeller


President Of DEA Fan Club

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er litt spent på å høre hvilket merke du bør holde deg unna jeg da...

vi har kjørt 8 ny hel overhalte motorer hvor vi som vanlig sjekket alle nye deler opp mot spec og vi testkjørte de i hele like forutsetninger over en viss periode i testcellene med et olje merke/type i hver motor, ikke alle overlevde og et par merker som utmerket seg ganske godt... en veldig morro jobb å sjekke de som overlevde etterpå, og se hvem/hva/hvor og hvordan !!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvor kan jeg lese denne rapporten ?

Regards,
PerJ

[EvoMan]

er litt spent på å høre hvilket merke du bør holde deg unna jeg da...

vi har kjørt 8 ny hel overhalte motorer hvor vi som vanlig sjekket alle nye deler opp mot spec og vi testkjørte de i hele like forutsetninger over en viss periode i testcellene med et olje merke/type i hver motor, ikke alle overlevde og et par merker som utmerket seg ganske godt... en veldig morro jobb å sjekke de som overlevde etterpå, og se hvem/hva/hvor og hvordan !!




President Of DEA Fan Club

[Mad Max]

I mine øyne så er ikke hans bekrunnelse for olje valg relevant i dette emnet ettersom det er JEG som spør DERE om råd...

Han har vell IKKE sagt direkte hva slags olje jeg burde bruke men hvilket olje merke jeg IKKE burde bruke + en uttalelse ang bruk av hel syntetisk olje på Olds motorer innen års tallet som angår min motor..

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Member of Taliban hunting club..