Trim chip

[FlyBoy]

Hei

Noen som har vert borti trim chip til bensinbiler? Linker?

- helge

Sometimes it’s good to be bad

[sivrt]

Autopower.no er nokså store på det. Holder til i Arendal..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

[Frode]

Den Corollaen har vel ikke turbo?
Lite vits med chip, da....




Lada2121, member of DEA fan club

[FlyBoy]

Må sjekkes. Det er sef. ikke til Pajero'en har en 96 Corolla 4WD stv som sikkert blir litt morsomere til vinteren med mer en de org. 110 hk den har

Sometimes it’s good to be bad

[Frode]

Det er naturligvis ikke noen problem å øke effekt på en motor, men chip på en motor uten turbo gir vel ikke mer enn ett par prosent økning?





Lada2121, member of DEA fan club

[snap-on]

Du ar nok rett i det lada2121:lol: tror mange ville lure vis de bremset bilen før og etter chiping.kan til og med hende det blir mindre effekt.det har mye å si hvordan motoren er.Om en har rundet 300000 eller har 30000 på telleren.vet om chiper som lover 20hk mer.sanneten er at turtall sperra er flytta og det er det eneste som er gjort.eks opel 2,0 16v

[snap-on]

Det er ingen problem å ta ut mye haster fra en sugemotor, men det koster penger en chip vil nok gi noe mer effekt men ikke i like stor grad som på turbomotorer.det lønnerseg å kjøpe hos seriøse forhandlere.kjente merker er en fordel.feil chip kan ødelegge motoren spesielt på turbomotorer.

[Frode]

Nettop.. Om du bruker 5-6000 på en chip, tipper jeg at du får maks 5hk økning på en corolla.




Lada2121, member of DEA fan club

[FlyBoy]

Hallo...

Den har insprøytning, ikke turbo. Har ikke så mye peil på dette

- helge

Sometimes it’s good to be bad

[Per Yngve Berg]

Det kan være noe å hente i de motorene hvor effekten er satt ned orginalt for at ikke bilen skal bli for dyr med effektavgiften, dvs. fra 96 og nyere.

[Nannestad-Sub]

KN filter, bedre eksos med potter og forbedring av elektronikken så er du for oppe i mins 10 HK for 10 15 tusen raske. Ikke dumt det.

Skal du ha hester ut av en suge motor, snakker vi om ny kan, andre ventiler og fjærer, mulig stempler osv dette er dyrt. Turbo er langt enklere.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[FlyBoy]

Fant noe annet... etter litt søking, komplett turbo med økning fra 30 % til 50 % ++ etter hvilket kit man velger men dyrt nok, fra 13' til 25' lappa fra utlandet... så kommer tollen etc. Tror jeg holder meg til de 110 gampene den er levert med...

Sometimes it’s good to be bad