HardKåres Pajeroer...

[HardKåre]

Har nå gått i gang med å bytte motor på bilen min. For andre gang på 15 mnd... Det er prisen man må betale for å kjøre gammelt!!!

Her er bilde fra forrige motorbytte, da bygde jeg om bilen fra 2,6 bensin til 2,3TD.




Da det var en kald januar det året, måtte jeg trekke inn under tak...


Måtte ha på 215-dekk for å FÅ bilen inn...


Her er den nye garasjen min... Og hvis noen lurte: Nei, donorbilen er den til HØYRE!!!


Denne gangen skal jeg bare bytte ut denne 2,3TD'n men en ny ( gammel ) 2,3TD...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Per F]

Sett på den nyere grillen samtidig, please, den er så mye finere!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Nannestad-Sub]

Hvorfor må du bytte motor igjen<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Problemer med å bruke opp de 24 timene i døgnet<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[toyotakid]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sett på den nyere grillen samtidig, please, den er så mye finere!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nei, nei, nei, den gammle grillen er jo MYE fetere....


kristian

BJ42

[Per F]

Ok, smak og behag, skjønner jeg...!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[HardKåre]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Hvorfor må du bytte motor igjen <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
2,6'ern min skjærte seg er en kald vinterdag i desember-2001. I panikken kjøpte jeg meg den første og beste donor-bilen jeg fant, og bygget den om til diesel. Selv om startkransen var dårlig, og det lakk litt olje rundt veivlagret foran...

I løpet av året bilen har vært i drift har selvfølgelig begge deler forverret seg, pluss at turbo'n nå offisielt er DØD! Da jeg fikk kjøpt meg en ny delebil for litt tid siden, pga dekka, fulgte det med en mye bede 2,3TD. Så det er enklere å bytte enn å fixe den gamle...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

Har selvfølgelig møtt på noen små dumper i veien:

Skulle til å begynne å løfte på motorene, men så viste det seg at motorjekken min er død!!!

Er bare flatt batteri, men j**lig iriterende!!!

Så derfor bestemte jeg meg for å sjekke registret på den nye motoren i stedet. (Jada, jeg burde gjort det tildligere, men nå er det likevel for sent å være etterpåklok!!!)

Juble. Balansereima har røket tvert av!!! Så nå må jeg sette min lit til eder ute i den store verden, og se om jeg får litt hjelp til hva jeg bør gjøre under Mitsubishi-forumet...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Per F]

Det er ingen krise!
Bare å "time'n", og å sette på ny reim!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[HardKåre]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Det er ingen krise!
Bare å "time'n", og å sette på ny reim.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Phew!!! Må si jeg ble litt svett når jeg oppdaget det...

Ehh... Hvordan time den? Bør jeg skru sammen hele skiten med ny reim, og så levere den inn på verksted, eller er det en smal sak for Gud og Hermann å fixe? Den ytre reima er like hel, så der kiler jeg bare fast drevene når jeg bytter denne. Vil vel tro at det er denne som er prekær når det gjelder timing?

Ser dessuten ut som at jeg har vært heldig, reima røyk antagelig idèt jeg stoppet motoren siste gang, for den er enda ikke trykket helt gjennom drevet på veiva...

Skulle ikke mye til før den hadde begynt å vikle seg inn i den ytre reima, og da tror jeg at ekskrementene hadde begynt å nærme seg den berømmelige vifta...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Roffy]

Hehe...thats when the shit hits the fan............ har hørt om folk som gir fann i den (helt mongolide) balanse akslingen..... men vet ikke noe om det sjøl, har ikke vært borti MIT-I-BOSJEN bila...
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[HardKåre]

Oh, well. Får ikke tak i nye deler før fredag... Ingen grunn til å ligge på latsiden av den grunn! Fikk endelig start på motorjekken min, så nå går det unna, gunnar!


Them beasts are out!!!

Legger ved et lite stemningsbilde, for å vise hvor fint vær jeg har å jobbe i...


If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Det er ingen krise!
Bare å "time'n", og å sette på ny reim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ahh, brått skjønte jeg hva du mener! Satt og bladde i reparasjonshåndboka mi. Er på tysk, så jeg skjønner ikke mye av det som står der... Prates om Schwingungsausgleichswellen og Zahnriemenspannrolle og Kurbelwellensteuerrad og en drøss med andre laaange og uforståelige ord, men så kom jeg plutselig over en SKISSE!!!

Hvor mye enklere alt blir når du kan se det foran deg!!!

PS: Per F, må nok si meg enig med toyotakid:
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Nei, nei, nei, den gammle grillen er jo MYE fetere<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

Sit.rap: Nye reimer på plass!!!

SLIK skal det se ut!!!

Og til Nannestad-Sub: Her ser du èn av grunnene til at jeg måtte bytte motor: Typisk Pajero-diesel! Starteren spiser seg inn i startkransen.


Siden jeg alt nevner starteren:

Litt vanskelig å se, men der står bla: 9,6V 1060Amp 52Nm.

Siden jeg innehar 2 stk 100Ah 680A-batterier yter starteren alene 52Nm! Litt gøy med tanke på at Max dreiemoment på 2,3TD er på 175Nm... Med andre ord: Kjører jeg bilen tørr for diesel, så kan jeg cranke bilen til nærmeste bensinstasjon bare på starteren...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

Juble! Fått motoren inn i bilen...


Men jeg har måttet ta meg en laang kaffepause nå, den j***la orkanen Florida (el. no slikt) kom feiende inn med orkan i kastene og regn i bøtter... Får skrudd litt mellom regn- og vindbygene, men jeg begynner å bli bekymret om jeg kommer meg på jobb i morgen

Èn av fordelene med utendørs garasje...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

F**n, f**n, f**n, for ett j**la d**tt-vær!

Fikk ikke på eksosanlegget, så jeg må kjøre lånt bil på jobb i morgen!

(Ja, ja! Vet at jeg er litt stygg i målet, men nå er jeg pissed!!!)

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
F**n, f**n, f**n, for ett j**la d**tt-vær!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg ser bare stjerner <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Er kjipt sånt, man blir aldri ferdig hvis det haster. Men jeg syns du jobber bra hvis du er ferdig med motorbyttet alt! Hvor lang tid brukte du, en dag? Jeg brukte over et halvt år på mitt... <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

[HardKåre]

Joda, jeg hadde så vidt nok selvkontroll til at jeg ikke turde skrive fullt ut slike ord som jeg ikke får lov å si av mamma'n min ...

Men nå som jeg har fått tilbake hvilepulsen, beklager jeg hvis noen følte seg støtt av ordbruken min... (Unnskylder meg ekstra med at jeg er nordfra...

Tok meg en uka avspassering fra jobb for å få gjort jobben. Regnet med det skulle gå bra, siden jeg har gjort jobben før... Da brukte jeg 2,5 mnd... (Jobbet kun i helgene, rundt regnet 150 man-hrs. Bygget den om fra bensin.)

Men selvfølgelig så går ikke alt slik man har planlagt: Balansereima røyk. Traktoren min døde. Clutch'en var dårlig. Måtte lage meg sentreringsverktøy av et kosteskaft. (vha. en drill!) + + + + +...

Det verste er at det hadde gått bra hadde det ikke vært for at det ble et forrykende vær i dag!!! (Og kom ikke å si at det bare finnes dårlige klær, da blir jeg litt misfornøyd... )

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

OOOOOEEEEEYYYYYY!!!!!!

Børsa er i live!!!
(Se så glad jeg er!)


Min bil selvfølgelig til venstre. Dårlig bilde, men det viser hvor sent jeg ble ferdig i dag!!!

Skal likevel vente til i morgen på lys dag før jeg tør kjøre tilbake til jobb. 1 1/2t kjøring, greit å se hva som skjer hvis noe skjer... Å, gud, det var så godt å havne bak rattet på en ordentlig bil igjen under prøvekjøringa! Kjørt Golf III i halv-annen uke nå...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

Joda, bilen oppfører seg EKSEMPLARISK!!!

Med unntak av en liten fontene med kjølevæske som slo over hele motorrommet...
Hadde problemet ved forrige motorbytte også: For å få slangene løs fra varmeapparatet (der de går gjennom brannveggen) måtte jeg bruke TANG! Trangt og knotete, pluss at de hadde satt seg GODT etter 18 års bruk... Rørene i varmeapparatet er laget av noe tynnt blekk, så needless to say, de er ikke heelt runde lengre... Vanskelig å få tett!!!

Endret av - HardKåre on 18 sep 2003 08:49:02

[Amund]

Gratulerer! Fint å bli ferdig, ikke sant? Syns det var imponerende kjapt gjort altså... kjenner til det der med radiatorslanger, er det verste jeg veit! <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>