forskjellene på samurai og 413???

[ShuDuck]

Nå satt du meg på ideer her Zuki, hvor mye kan en med lavt ståltak koste å få inn til norge? Kom suzuki med spiraler i tyskland?

[ShuDuck]

[Tommy]

jeg synes ikke det hørtes galt , prisen på import altså

Tommy Olsen

[Zuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bakhjula på denne ser ut til å ha ENORMT subbepotensiale....:D

Suzuki sj 410
Ja til skuddpremie på Stålmark!

[sven]

Denne var fin




STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[cisco]

http://www.3k-automobile.de

[Terje]

Her er også en sjelden variant , har ikke sett så mange av disse. :D

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/terje/suki blandemaskin.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[ShuDuck]

Ja skal si staten tok sitt, men det hadde ikke holdt meg tilbake om jeg hadde hatt pengene
Er jo mulig å bare bytte karosseri, men hvis jeg først skulle gjort det skulle jeg ha tatt inn en men injection og spiraler

[yakuza]

det går vel an med rammebytte fortsatt så fremt bilen er av samme type og indentisk vel?
burde alså gå an om en finner en samurairamme i norge med papirer og ta inn et ok karosseri fra tyskland og sette på såfremt festepunkter for karosseri osv. er like.

trenger ikke betale toll da.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[Zuki]

Men selv etter at staten har flådd oss, er det jo mulig å få en "relativt ny" bil for en overkommelig penge i forhold til en del andre biler. Av og til er det greit å være sær, sånn som oss som absolutt SKAL kjøre rundt i en ubehagelig boks av en bil... And we love it!!

[sven]

Fy f... Store stat vet å melke oss stakkars bilinterreserte ja..

Kjørte en kalkulasjon på en 92 modell som koster 20000 kr..

Beregningsgrunnlag for egenvekt: 840 kg
Kr. 34.00 av de forste 840 kg 28560.00
Total =28560.00


Beregningsgrunnlag for slagvolum: 1300 cm3
Kr. 10.04 av de forste 1200 cm3 12048.00
Kr. 26.28 av de neste 100 cm3 +2628.00
Total =14676.00


Beregningsgrunnlag for effekt: 50.715 kw
Kr. 131.33 av de forste 50.715 kw 6660.40
Total =6660.40


Summert opp for: Personbiler avgiftsgruppe a

Vektavgift 28560
Volumavgift +14676
Effektavgift +6660
Bruksfradrag ( sep 2004 - jan 1992 gir 73 prosent fradrag ) -36424
Vrakpant +1300
engangsavgift inklusive vrakpant (betales senest dagen før registrering ) =14772
Moms faktura ( betales dagen etter grensepassering ) +4800
Sum moms faktura og engangsavgift =19572
Fakturapris NOK ( bilens pris i Tyskland ) +20000
Total sum for bil og avgifter =39572

I tillegg kommer: Kr 234 + moms i avgift for biler med klima/aircondition og 24 prosent moms på fraktbeløpet. (Beregning utført: Tue Sep 7 0:37:24 2004 )



Så enden på visa er at staten skal ha 15000 i avgift pluss moms på en bil som koster 20000


STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[sven]

Skulle vært morro å finne ut hvor dyrt det egentelig blir





STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[ShuDuck]

Godt å se at det ikke er bare meg som har slike fantasier

[sven]

Hehe.. kjekt å vite.. Hadde vært morro å kjøpt en på eksport.. tollet den inn og hatt en helt ny SJ

Kunne jo si at man hadde hatt noe ikke så mange andre hadde da ja


STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[pajo]

Jeg synes jeg så en 2004 modell der og jeg da... For en stund siden....

Espen ,member of DEA fan club

[sven]

Hvordan er det med Samurai..

Lisenslages den fortsatt, eller er det helt slutt på det:wtf:

De nyeste som var på mobile.de var 2002 modeller, men jeg mener å ha hørt om 2003 modell og..

STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[vidar]

yepp lages enda, på lisens i Santana frabriken i Spania som i en tid kanskje enda laget Land Rover...bedre nå med suzuki

Vidar
http://www.offroad.no/suzuki/
D.E.A fan club

[Zuki]

Man kan se på det tredje nederste bildet at suzuki følger sine siste års tradisjoner..de lager helt ok biler. men det er en ting jeg bare ikke skjønner: På alle standardmodeller av hver eneste suzuki leverer de et fullstendig SMAKLØST interiør!! Dette gjelder alt fra Baleno til Vitara, via postbilen (wagon R?) og alt annet. At det ikke er påkostet er en ting, suzuki fører jo tross alt ganske rimelige biler og noen steder må de jo spare, men det er direkte grusomt...gjerne en kombinasjon av rosa og lilla mm....skjønner ikke, skjønner ikke, skjønner ikke! Da er jo originaltrekket på stolene i 410'en faktisk finere, det er i alle fall gjennomført grått!

[sven]

Trodde det bare var i spania de lagde SJ modeller enda jeg, men..

neida..

De lages i følgende land og under følgende navn..

Pakistan - Suzuki Photohar

Indonesia - Suzuki Katana.. Den gode Gamle 410'en men med 5 trinns kasse

Spania - Suzuki Samurai/Santana


India - Maruti Gypsy.. som forøvrig har samme karossei som 410 her hjemme med høyt tak og en 16 ventilers 1.3 liters motor på 80 HK

Thailand - Suzuki Carabbian.. en skikkelig Crewcab med ståltak som er laget kun med tanke på markedet i Thailand






noen linker til sidene jeg fant litt info:

http://www.autoindex.org/bodies.plt?no=815&ass=1630

http://www.indomobil.com/suzuki/

http://gypsy.marutiudyog.com - Her kan man Laste ned brosjyre på en heeeelt ny SJ



STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[ShuDuck]

Suzuki Jimny SUV Cabrio






Katana



Maruti




:D:D