Prikksystemet

[Sven Arne]

Kanskje et emne om prikksystemet også....

Det er jo nevnt dette med handicap i standard og original. Synes det er en god tanke, men det gir grunnlag for ekstremt mye diskusjon om hvordan man skal beregne dette.

En annen ting er prikkbelastningen hvordan man kjører i seksjonen. Synes det blei riktig i Eurotrail når men fikk mindre prikker etter hvor langt i sekjonen man kom før man brøt. Var ikke helt enig i antallet prikker de opererte med, men prinsippet var bra.

Sven Arne

[Tommy]

brukes i Tyskland

lengde og bredde gir et gitt tall som priker for rygg og merkeband ganges med...

Tommy Olsen

[offroadguru Solli]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nå må dere tenke dere om, det er ikke slik et HC system virker pål, man tar rett og slett og deler biler inn etter størrelse

Eks:

LJ / Puch får 6 prikker pr rygg
SJ / Jeep MB får 5 prikker
Vitara / Lada Niva / Jeep CJ / Jeep Wrangler får 4 prikker
Patrol / Landcruser / Grand Vitara (Kort type) får 3 prikker
G-Wagen, (kort type) får 2 prikker
LC, Patrol, HiLux, Range Rover, G-Wagen (Lang type) får 1 prikk

0 prikker er 0 prikker uansett hav man kjører

Bare et eksempel!!

Tommy Olsen


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette systemet må da være bra.Det vil jo åpne for virkelig å få ett mangfold av biler i disse klassene,og det kan vel strengt tatt bli intresangt for de få (desverre) deltakerne i Spesial å gå over i en av disse klassene hvis et slikt system blir inført.

Du er heldig, OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[junkern]

Dette blir kanskje litt på kanten, men ettersom jeg akkurat har kjøpt seilbåt, så kom jeg til å tenke på dette med LYS-tall.

Dette med Lystall brukes for at forskjellige båter skal kunne konkurere mot hverandre, en båt med stor seilføring, gunstig fasong på skrog, vekt osv. (typisk regattabåt) som seiler forholdsvis bra, har som oftest en lystall på f.eks. 1,20.

EN båt som er en typisk turseiler, hvor komfort er ltt mere prioritert slik at det ikke blir noen ren seilmaskin, men heller typisk "dra på seilferie-båt" vil ha et lystall på rundt 0,98.

Alle seilbåtene har sitt lystall, og ved regattaene er det felles start. Til slutt så korrigeres tiden ved at den ganges med lystallet på båten. Dermed blir tiden korrigert, og hensikten er at alle båtene skal kunne konkurere sammen.

Også til poenget;

Hadde det kanskje vært en ide å innført noe liknende i biltrail, kanskje spesielt orginal/standard? Typiske momenter som burde tale for et høyt offroad-tall burde kanskje være hjuloppheng, motor, heving, svingradius, lengde, overheng osv. Da kunne jeg faktisk hatt en reell mulighet til å konkurere i orginal eller standard med min korte Patrol. Den har jo elendig svingradius, mye overheng bak og forholdsvis dårlig bakkeklaring, noe som burde tale for et lavere "offroad"-tall enn eks. suzukiene (som stort sett er så små at de smetter mellom hindringene)

Kanskje litt på kanten, men jeg tror faktisk at et tall som utregnes etter bestemte regler som brukes til å korrigere sluttresultatet med, kunne ha vært et alternativ for at det hadde dukket opp noe annet i trail-miljøet enn de vanlige bilene som er å se i dag. Dette blir kanskje noe tilsvarende handi-cap-reglene i utlandet? Jeg tror faktisk at det kunne åpnet for at andre også hadde sett at de hadde hatt en reell sjangse til å vinne et løp uten å kjøre den optimale offroad-bilen som er typisk for klassen man kjører.

[Pål]

Sorry, tenkte meg ikke om...

Pål Blesvik
Xtremist
<b>Proud member of JS fan club</b>
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Tommy]

nå må dere tenke dere om, det er ikke slik et HC system virker pål, man tar rett og slett og deler biler inn etter størrelse

Eks:

LJ / Puch får 6 prikker pr rygg
SJ / Jeep MB får 5 prikker
Vitara / Lada Niva / Jeep CJ / Jeep Wrangler får 4 prikker
Patrol / Landcruser / Grand Vitara (Kort type) får 3 prikker
G-Wagen, (kort type) får 2 prikker
LC, Patrol, HiLux, Range Rover, G-Wagen (Lang type) får 1 prikk

0 prikker er 0 prikker uansett hav man kjører

Bare et eksempel!!

Tommy Olsen

[Pål]

Det går vel an å gi 3 prikker minus (ett rygg) pr. seksjon til biler som har lenger hjulavstand enn en Suzuki SJ.
Men selvfølgelig ikke hvis man kjører på null.
Dette som en forsøksordning, kan justeres etter som man høster erfaringer?

Pål Blesvik
Xtremist
<b>Proud member of JS fan club</b>
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES