Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ettermonter Turbo på 300GD eller bytte motor??
#1
Har sjekket litt rundt ang ettermontering av turbo på 91 300 GD(KM 240 000), .
De eneste jeg fant som "Kanskje" (de kunne ikke umiddelbart svare om de hadde de nødvendige delene) kunne levere var GIK Turbo. Dette ville eventuelt. koste Kr 35 000,-. + Mva. Noe jeg syntes er ganske dyrt, eller?
Spørsmålet blir: Er det noen som vet om noen som leverer dette og til hvilken pris.
Eller er det heller bedre å få tak i en ny motor, disse kan man jo få billig i tyskland? Men hva vil det koste ca å bytte motoren?

Takker for alle svar
#2
:blinkBig Grinet er nokk et billigere alternativ å bytte motor. I tilegg kommer dette med stempel kjøling osv inn i bildet. Din bil har vel en 6syl motor
og da skulle ikke by på store problemer å få tak i en orginal turbo motor
i bra stand.Det ligger vel flere sider her om dette temaet.

steinBig Grin
#3
Om dette er en diesel-sekser (OM603) får du disse fra Daimler-Chrysler Altteil-Center med turbo (OM603A) til omlag samme pris som det turbokit'et du nevner. Det er en "turbo-bror" til OM603, montert i W124 300DT/TDT, W126 300SD og sikkert også andre jeg ikke kommer på i farten. Sjekk www.mbatc.de

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Takk for tipset, er dårlig i Tysk så jeg har ikke fått lest så mye på siden enda, skal få noen til å oversette.


</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Her står det på engelsk
http://www.mbatc.de/english/index_e.htm
#5
Ja det er diesel-sekser (113 HK)
Takk for tipset, er dårlig i Tysk så jeg har ikke fått lest så mye på siden enda, skal få noen til å oversette. <font color="red">Eller trykke på "engelsk" i menyen, så ikke det jeg...[Bilde: blush.gif]</font id="red">
Bilen har 4-trinns automat kasse, vil denne tåle turbomotoren??

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Om dette er en diesel-sekser (OM603) får du disse fra Daimler-Chrysler Altteil-Center med turbo (OM603A) til omlag samme pris som det turbokit'et du nevner. Det er en "turbo-bror" til OM603, montert i W124 300DT/TDT, W126 300SD og sikkert også andre jeg ikke kommer på i farten. Sjekk www.mbatc.de

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
#6
Det er akkurat samme automatkasse som står i G350 Turbodiesel og G320 R6 som er i din bil, den heter MB722.3.
Det betyr tut og kjør med turbomotor, mulig du må justere en smule på grunn av høyere moment, men dette kan Bergs Automatservice ordne for deg.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#7
Automatkassa di tåler en 5-liters V8 med alt det innebærer av dreiemoment, så tror nok den kan takle en turbodiesel også [Bilde: biggrin.gif]
Dessuten er det jo ikke fullt så lett å kjøre en autokasse til vrak, du får jo liksom ikke valgt feil gir...

300GD STT 33"


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)