Erfaringer med Range Rover?

[Vikingen]

Hei. Er det noen av medlemmene som har erfaringer med Range Rover evt. Land Rover?
Er litt nyskjerrig på om det duger i skogen.. noen erfaringer?

Keffør har du ikkje bart?

[Stefan E.]

Har ikkje egne erfaringer, men nåkka har man jo hørt...

De ska vess vær OK i skauen, selvfølgelig som med andre bila, avhengig av dekk og sånn. Vedlikeholdsfri e de derimot ikkje! Har eg hørt...

-Volvo Feltvogn 1966
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-3stk gamle Opel.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/bilder 22.juli010 lite.jpg' border='0' alt='user posted image'>

"Det e ikkje gull alt som e belli...."

[hc]

RangeRover er svært så kompetent i skogen. Sammenlignet med andre biler fra samme tidsperiode er den nok ganske overlegen. Relativt myk fjæring (skruefjærer) gjør at den har svært god kontakt med underlaget. Det samme gjelder Landrover 90/110/127, Defender og Discovery også. Eldre biler (serie I, II og III) har bladfjærer og er dermed endel stivere, men har absolutt bra fremkommelighet. En annen ting er at dimmensjoneringen av ramma gjør at de tåler ufattelig mye juling. Eldre seriebiler kan ha en tendens til stikkakselbrudd hvis man har for store dekk, og ikke tar hensyn til dette veg offroading....

[Eirik_Nielsen]

Kan skrive under på at de duger!

(før dekk bytte virket den oxo )



Mvh
Eirik Nielsen
RRC 81 mod med 3,5 V8 EFI

[Jama]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Range Rover evt. Land Rover</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="blue">Sei me Vikingen, e du ramla heilt ut eller.......
Engelsk bil. Med elanlegg konstruert av mannen som oppfant mørket. Lucas!!
Men så e det sånn at æ har kjørt litt gammel Range-Rover i en tidligere jobb. Sånn rundt -76 modell. Med 3500 V8 og manuel. Men bærre på vei. Med tykje tung henger etter. Og den bil'n trur æ står førr rov å ran like ved Statoil på ett tettsted i Salten. Æ har længe tenkt det kunne være en oppgave førr klubben å redde den fra å bli spiker.... eh aluminiumspiker, finns det???
Så om du ikkje ska ha den, så burde vi kanskje redde den?? Æ har 25 mål mark å parker den på!! </font id="blue">

Jarl Martinussen
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 TD "Røder"
-00 BMW K 1200 LT
”Neitakk, æ kjør…”

[Lorden]

Begynner å få en del erfaring med RR
Se RanaGarasjen og Mo I Rana drivers

Med noen små forandringer fungerer de godt i terreng

[Eirik_Nielsen]

Synes nå min "mosefarga" RRC er fin jeg da...



Mvh
Eirik Nielsen
RRC 81 mod med 3,5 V8 EFI

[Vikingen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Range Rover evt. Land Rover</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="blue">Sei me Vikingen, e du ramla heilt ut eller.......
Engelsk bil. Med elanlegg konstruert av mannen som oppfant mørket. Lucas!!
Men så e det sånn at æ har kjørt litt gammel Range-Rover i en tidligere jobb. Sånn rundt -76 modell. Med 3500 V8 og manuel. Men bærre på vei. Med tykje tung henger etter. Og den bil'n trur æ står førr rov å ran like ved Statoil på ett tettsted i Salten. Æ har længe tenkt det kunne være en oppgave førr klubben å redde den fra å bli spiker.... eh aluminiumspiker, finns det???
Så om du ikkje ska ha den, så burde vi kanskje redde den?? Æ har 25 mål mark å parker den på!! </font id="blue">

Jarl Martinussen
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 TD "Røder"
-00 BMW K 1200 LT
”Neitakk, æ kjør…”

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jama</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Bære slapp av Jama. Æ hadde han Skogens Kongle på besøk her, å da har han tydeligvis vært å skreve inn her med mitt brukernavn..
Æ skal ikke ha nå engelsk bil
Men den biln du omtal så veldig her tellhøre han Pomp i Do, å han Skogens Kongle har vært å sett på den biln. Trur d va snakk om 10 laken der... Syns ikke en mosegrodd Range Rover e verdt 10 000,-...

Vikingen, member of DEA fan club

[Henning]

Vet ikkje korsn prisklasse du har tænktå hainle bil i men skal du drive med skogskjøring bør du få dæ en sponsor avtale med Shell eiler Esso vess du kjøpe dæ en 3,5 førgasserbil. Di e dyyyyyyyyyyyyyyyyyyyr Klare du å finne dæ en m 2,4TD så kain du ihvertfail bruke biln uten å betale dæ i hjel på drivstoff.





Æ byine å bli fri før ting å sælle......, men vess du vil kan du få kjøpe Pajeroen min!

Pynt e for homsa å småpie!

[Tommy]

RR er en glimrende terrengbil, burde vært brukt mer i f.eks modifisert, Bilen 4play fra Risør er en RR med Suzuki Kaross.

Den har en utrolig bra sving, veldig fin fjæring, har nok litt for langt overheng spesielt bak, men skal man bygge en Terrengbil er det bare å kappe. Denne bilen i de rette hender er en killer, tross størrelsen

Min første terrengbil var en RR 3,5 V8, glemmer den aldri, 3 liter på mila, det var tider det

Tommy Olsen

[Lorden]

i terrenget er det også sjåføren det kommer an på.
Om bilen er god hjelper ikke det, hvis sjåføren ikke vet å utnytte bilen og vet begrensningene den har.
Dette gjelder alle typer 4x4.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Lorden/RangeRover i terreng.jpg' border='0' alt='user posted image'>