reversprblemer på automat...

[Hotti]

ikke akkurat offroad relatert,men dokker har jo peiling på litt av vært...

på dodge darten min sjedde det nåt rart isted,den har vært litt rar me at når æ har sotte den i revers så har det liksom kommet et lite smell fra en plass i drivverket,å sted så va det smelle litt tydligere å høyere,å så virka ikke reversen mere...

kan nån fortelle mæ ka det e som har sjedd? ka nmå æ evt gjøre for at den ska bli bra igjen?
trur det e ei 904 kassa,3 trinns..

takker for svar...

Tor-Arne : 950 51227.

[Dodge]

HEI!
hvilken årsmodell er det du har??
2dørs?
jeg er på jakt etter 2dørs dart fra 67-76! ca 20000,eller bytte mot min Dodge ram w250 crewcab??

ang. revers-feilen..hmmm...ganske vandlig med et lite "klunk" når man legger i revers eller drive, men plutselig funka ikke revers? rart! du må nok åpne kassen! om du ikke kan dette,er nok det enkleste å kjøpe en brukt! 904 er ofte billig!
tar du ned bunnpannen,vil du se 2 "band" som ligger rundt masse jernklumper, det bakerste bandet er reversbandet! om det blir for løst, får du ikke revers!

du kan prøve dette ved å sette spaken i 1(låst i første gir) så kjører du til du får litt fart(30-40?), så slipper du gassen, og om du da ikke har "motorbrems" - at motoren bare detter ned på tomgang, er reversbandet for slappt justert!
det går an å justere, men du må ned med bunnpannen!

daniel (917698903)

Daniel Krüger

1983 Dodge Ram pickup (bruksbil - TIL SALGS)
1984 Nissan Queen(King) Cab (bruksbil)
1984 Mitsubishi Cordia (Objekt/Delebil i god stand - TIL SALGS)
1986 Volvo 740 (v8 prosjekt)
1970 Volvo 142 (rally & DragraceBil)


Aldri vær utn minst 1 bil!

[Hotti]

e det en kostbar affære vis båndet e røket? e det mye arbeid å skifte det? må kassa ut av biln eller kan det gjøres dær den står nu?

Tor-Arne : 950 51227.

[Tja]

Du skal justere bremsebandet til 72inch/pund ca0.8kg/M så skal skruen slakkes 2-2 1/2 omdreining. Men dette er avhengig av hvilken kasse du har 904 eller 727, jeg tror ikke det er nok å justere for du mistet rev med et smell. Det tyder på at noe er gått i stykker. Har en gang vært borti at øret på båndet har blitt revet av.

Grand Cherokee lim

[Hotti]

e nok slakk i det båndet... når æ slapp gassen i første gir så fikk motorn rett ned på tomgang..
e det mye arbeid å stramme den eller skifte den? finns det nåt tappeskrue får å få oljen ut? eller må æ bare løsne hele den plata å bli grisat... va bare under å såg i fullfart isted da æ parkerte på grava i garasjn...

Tor-Arne : 950 51227.

[mixgas]

Kjørt med stor slakk på revers båndet, sjekk om båndet er røket av. Ikke helt uvanlig.

http://www.reelactiondiving.com

[Hotti]

hei dodge...
e en 69 mod custom 4 dørs æ har.. me en simpel rekke sekser i... e bilde ev den på garasjesia mi..treng fælga til den så rop nu ut vis du vet om nån...

tilbake til reversn min,mene du at det e bunnpanne på kassa,har ikke vært under å sett på den enda.... må æ av me kassa for å stramme di bandan vis det e det?

ska ut å teste det dær me første gir nu...

men kom bare me andre alternativ vis nån har det....alle kloke svar e væll bedre en ingen svar...

Tor-Arne : 950 51227.

[Dodge]

han har 99% GARANTERT 904, har ennå tilgode å se en 727 originalt etter en rekke6-er!!!

hotti: du får den sikkert for 2000...som den står...den skal være ok! vi bytta den ut med en 727 i sommer!

Daniel Krüger

1983 Dodge Ram pickup (bruksbil - TIL SALGS)
1984 Nissan Queen(King) Cab (bruksbil)
1984 Mitsubishi Cordia (Objekt/Delebil i god stand - TIL SALGS)
1986 Volvo 740 (v8 prosjekt)
1970 Volvo 142 (rally & DragraceBil)


Aldri vær utn minst 1 bil!

[Tja]

Du må jo først finneut hva har du 727 eller 904 Kjøp en bok fra ATSG hos AARNES til kassa di så får du alt du treng av info
Koster ikke mye

Grand Cherokee lim

[Hotti]

takker for svar dodge...
ka han tenkte å ha for kassa han da?
ska kansje opp i garasjn seinere å se vis æ orke...har jo suzukien så æ kan rase me fram til skruløsta tar mæ...

Tor-Arne : 950 51227.

[Dodge]

hei! hmmm...ja, nei, selve bandet kosta kanskje litt over en hundre-peising! probleme e at du må plukk sund heile kassen for å få bytta d! d e en drittjobb om du ikke e vant til det!
KASSA MÅ UT JA!

vi satsa på at d bare e for slakkt! d e som sagt 2 band i kassen! (904 og 727 er så og si likedan oppbygd, 727 er bare SÅÅÅ mye kraftigere)
d eine bandet går ant å juster fra utsia! om det er for slakkt, vil ikke biln gir til 2 gir, men drar lenge på 1 før han legg i 3!

det andre bandet,som kalles reversbandet, ligg heilt bakerst i kassen, og der må du ned med "bunnpanna" for å få det stramma!
da må du tapp ut oljen ja! /om du har sveiseapparat, kan du borr et hull og sveis igjenn eller sveis på ei mutter etterpå, sånn at du får tappeplugg.)
Chrysler laga ikke tappeplugg for å sikre seg om at man bytta filter samtidlig med oljen!

det kan vær lurt i å bytt filter med d samme nu som du tar ned bunnpanna!

når du har skrudd den ned, og all oljen ligg utover garagegulvet, skal du se nedi bunnpanna! sjekk etter rusk(flak eller anna underlie greier)
du skal også legg merke t fargen på oljen! om den e meire grå-rød enn rød-grå ,kan d vær tegn på at den har slura! lukt også på oljen! -sammenlign med ny olje! du merka om d lukta brent!

(egentlig e ikke alt dette SÅ nøye...menmen)

så til reversbandet! d ligg heilt bakerst, mot kanten der bunnpanna blir skrudd fast! du ser at d ligg der, og at d e ei arm som går ifra bandet og over t et stempel som kommer fra oppi kassen! dreg i den arma, sånn at bandet strammes! legg merke t klaringa/sprekken som blir der bandet møtes! vi kan si minimum = 1mm!
kontroller nu at avstanden mellom det stempelet som skyv på arma og arma kanskje ikke e meire enn kanskje 1.5 -2cm! 90grader kanskje?
så ser du at det ligg en justerskru mellom bandet og arma som skyv på bandet! den har en kontramutter soim du må løssne! skru på skruen,sånn at bandet strammes! skru heilt til bandet ligg stramt mot trommeln!

d e nok at du skrur med fingerkraft!!

så kan du slakk tilbake 1.5 omdreining, og prøv å dra i arma, sjekk nu kor lang "slaglengde" stempelarma vil få!

om du huska fra moped-tia, så vil krafta ver sterkest rett før arma blir 90 grader og opp til max 90grader!
du kan prøv å sjongler litt der, til du syns at den e bra! ( litt på øyemål bli somregel best)

HUSK Å SKRU FAST KONTRAMUTTEREN!

så sett du på bunnpanna, med silikon om du ikke berga pakninga, venta 10min, og fyll på 4-5liter ATF-olje!

start opp, og prøv revers! om d ikke funka, så får du kom ihit t forumet igjenn, så skal vi finn ut ka d e!

ps: æ har en kompis som har en 904 med lockup som e heilt grei som du kan få kjøp billig om dette ikke funka!

LYKKE TIL!



Daniel Krüger

1983 Dodge Ram pickup (bruksbil - TIL SALGS)
1984 Nissan Queen(King) Cab (bruksbil)
1984 Mitsubishi Cordia (Objekt/Delebil i god stand - TIL SALGS)
1986 Volvo 740 (v8 prosjekt)
1970 Volvo 142 (rally & DragraceBil)


Aldri vær utn minst 1 bil!

[Dodge]

HEI Hotti!

du har jo snart fixa kassa!
neste blir Hotti's Automatverksted!

der er feilen ja!
sansynligvis har vel bandet blitt så slitt at den "brikken" hoppet ut!

her er en av mine fantastiske tegninger! hehe





håper du skjønner hvor den brikken skal! du ser det nok når du titter under bilen!

det skal være et øre eller en slags mothake på bandet der brikken skal ligge mot! det er et øre/hake/kul i hver ende av bandet! den andre skal gå mot en bolt som sitter fast i kasse-huset, slik at bandet forhindres fra å snurre når det presses sammen fra andre siden!

skjønner du noe ennå??

når stempelet går ned, skal den dytte på bandet via brikken, slik at bandet strammes!


Lockup = låsing av converter, slik at det ikke blir noe sluring!
(skjønner du prinsippet til converteren?)
lockup funker kun i 3 gir! turtallet synker litt, og bensinforbruket synker, mere behagelig på langtur! (kan godt hende du har lockup!)


Daniel Krüger

1983 Dodge Ram pickup (bruksbil - TIL SALGS)
1984 Nissan Queen(King) Cab (bruksbil)
1984 Mitsubishi Cordia (Objekt/Delebil i god stand - TIL SALGS)
1986 Volvo 740 (v8 prosjekt)
1970 Volvo 142 (rally & DragraceBil)


Aldri vær utn minst 1 bil!

[Hotti]

hær e nån bilda æ tok....



å hær e den deln som låg nedi bunnpanna,vet ikke kor den skal stå,sjønne ikke bæra egentlig...




ska se på det imårn igjen....

Tor-Arne : 950 51227.

[Tja]

Metall firkanten skal stå i ene enden av bremsebåndet . Du har funnet feilen. Men du må finne årsaken til at den løsnet. er begge ørene på bandet ok kan det være at det har vært så altfor slakt slik at den rett og slett ramlet løs. slakk av justerskruen putt metall biten inn mellom båndet og hevarmen. juster så båndet på nytt. skru bunnpanna på fyll på oje og du er klar til testing

Grand Cherokee lim

[Hotti]

dodge,ka du legg i 904 me lockup....? har nu grisa til garasjegulvet litt,måtte bare hit å se ka du hadde skreve om ka æ sku sjekke inni hær..
e det bandet i metall? va nu løst iallefall,samme me den armen,som går opp i et hakk i kassa om du forstår ka æ mene...trur den har nåt me den greia å gjøre... så låg det en liten metallfirkant i bunnpanna,vet ikke kor den ska være,men kan ta bilda av sakern nu når æ fær opp...

takker for hjelpa så langt...

Tor-Arne : 950 51227.

[Dodge]

ja, d e sikkert sant ja!

vel,heldigvis sa jeg bare 99%garantert
tengt væl mest på personbila da e skriev d...




Daniel Krüger

1983 Dodge Ram pickup (bruksbil - TIL SALGS)
1984 Nissan Queen(King) Cab (bruksbil)
1984 Mitsubishi Cordia (Objekt/Delebil i god stand - TIL SALGS)
1986 Volvo 740 (v8 prosjekt)
1970 Volvo 142 (rally & DragraceBil)


Aldri vær utn minst 1 bil!

[mixgas]

Bare truck har 727 aut på 225 motor orginalt

http://www.reelactiondiving.com

[Hotti]

et dårlig bilde av den deln av båndet som ser ut som den e knekt av atme "øret"...




Tor-Arne : 950 51227.

[Hotti]

vært en tur å sett under dær nu,vis æ har forstått rett så e det altså to "ører" på båndet??? båndet mitt hadde snudd sæ inni dær så når æ fikk dreid det rundt,så dukka det bare opp ett "øre".... lure på om det som den plata skal ligge mot e knekt av,e det mulig? leita nu inni dær me fingran men fant ingen løse dela,må stikke neven i olje bøtta å kjenne dær....
ska prøve å knipse et bilde av sjitn....

kor du hold til dodge?

Tor-Arne : 950 51227.

[Hotti]

ehhh,ser jo at automat ikke e mi sterke sia....enda iallefall,men man lære jo nåt vær dag ser æ....
ska se imårn på det...

Tor-Arne : 950 51227.