PG og Vegard's

[Jeepir]

Under noen av "transport-etappene" fant vi ut at det var muligheter å sende sms meldinger på mobilen, så livstegn fra de oppe i Nord burde være mulig..

Venter i åndeløs-spenning på hvordan ting går i Artic Trophy

www.jeepir.com

[kjetila]

Vegard på tråden fra start området!
De hadde bodd meget bra i natt og bilen var like hel. Litt forundret er de over prisene, da de fikk beskjed om å betale for bevoktet parkering ble det antydet at de kunne betale omtrent det samme som i Norge de valgte å starte på 500 Rubler, Men det ble ikke godttatt så 100 rubler ble prisen det skulle være ca 25,- NOK.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ellers har de truffet masse hyggelige Russere, blant dem flere som snakker Norsk og en av de Russiske deltagerne snakker også Norsk.

Det er 13 Biler til Start en Finsk, PG og Vegard og resten russere.
De hadde også fått overrekt Kart og noter og annen nødvendig informasjon, Litt tørt konkluderte Vegard med at notene skjønte de ikke noe av <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> med det kommer vell etter vært <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Og ut i fra det jeg kunne høre var nok begge to <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> fra øre til øre !
Vi venter spent på neste oppdatering <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

/Kjetil

[Amund]

Veldig spennende, fortsett med oppdateringer!

[snowman]

Hei Legger ut noen flere bilder fra mauken.







Snowman
Defender 300 Tdi

[kjetila]

Nytt Fra russland !!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Det er mye myrer og elver, Warn winchen redder dem stadig vekk. Dypeste elven er 1,20 så langt ellers er det mye skog og UR.

Bilen holder bra bortesett fra et dårlig hjullager (Håper de har reserve!)

Det er nå 9 biler med

Og vi venter i spenning på neste raport <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

/Kjetil

[kjetila]

Siste nytt !
<b>Gutta ligger på 3 plass<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></b>
Hjulageret er byttet tanken er sveiset i Apatiti.(sted)<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Paralell staget er rettet opp.

Hardeste kjøring til nå var i går de hadde visst rotet ganske kraftig men det ornet seg, sikksakk kjøring mellom kampesteiner med vann til panseret. Nattens etappe ble forøvrig avlyst pga ødelagt bro.

Så langt er det kun 3 biler som har klart alle etapper, en UAZ469 med portal aksler en hilux og PG og Vegard (<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vi krysser fingrene og ønsker forsatt lykke til STÅ PÅ<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

/kjetil

LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

[kholand]

en annen måte å si det på er jo at de faktisk er på sisteplass!!(av de bilene som går vel å merke.) men herregud! -det er jo bra som drit! høres jo tross alt ganske challenging ut!
er litt skuffet også, ikke på grunn av gutta "våre" men fordi jeg trodde arctic challenge var MYE større. 13 biler ved startstreken er jo mindre enn på frikjøringa i bransrud(svarstad) !
får håpe de kommer til mål uten for store problemer.

-Lykke til videre!

[Jeepir]

Jeg mener at dette faktisk er særdeles imponerende:

Det å delta på Arctic Trophy kan ikke sammenlignes med så mye annet, så her er det bare å rive av seg cap`en og si lykke til videre. Det å kjøre fri kjøring i Norge er vel og tøfft nok, men en skal huske på ord-taket: liten tue, velter store lass.. Tenk deg senarioet at en kjører i stykker, ikke vet man med sikkerhet hvor en er, ikke vet en om det finnes folk i nærheten, eller om det kommer noen i det hele tatt, da kan nok de fleste reality serier bare pakke sammen. Så jeg, som sitter her i mitt lune rede her på Hamar ønsker herrene på Arctic Trophy all mulig lykke til:

[kholand]

du har ikke flere av de bildene da jeepir?

[kjetila]

Kjenner ikke reglene men i Paris Dakar kan man hoppe over etapper mot tidsstraff og slik er det vel i AT også dvs at det fortsatt er mere enn 3 biler med ! Å sammenligne dette med frikjøring en søndag <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
/Kjetil

Endret av - kjetila on 11 sep 2003 21:02:45

[Jeepir]

Det burde være noen bilder her ett eller annet sted, men som nevnt i Mitsubishi forum, sliter undertegnede med noen få problemer, så jeg får sitere en viss Per F: kommer sterkere tilbake..!

Håper på forståelse..

Planen for www.jeepir.com var å ha et galleri, noe som faktisk er der, men formatet er ubeskrivelig lite, så vi jobber litt med det, pluss at det også kommer et foto galleri der også med diversje bilder som jeg faktisk har tatt opp igjennom årene jeg har hatt dette som hobby / jobb.. Planen er også en teknisk hjørne der jeg som redaktør kan komme med sakelige og usakelige kommentarer..

[kholand]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kjenner ikke reglene men i Paris Dakar kan man hoppe over etapper mot tidsstraff og slik er det vel i AT også dvs at det fortsatt er mere enn 3 biler med ! Å sammenligne dette med frikjøring en søndag <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
/Kjetil

Endret av - kjetila on 11 sep 2003 21:02:45
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Som sagt: jeg TRODDE arctic challenge var STORT >150-200 biler til start... Det var derfor jeg sammenlignet. Jeg vet selvfølgelig at kjøringen der oppe i russland er tøffere en i sandtaket her hjemme. syntes bare det var rart at det ikke var større oppmøte.
Mente FOR ALL DEL ikke at PG og Vegard gjør en tassen innsats eller noe i den duren. -det skal både mot, dyktighet, god bil, penger og gode sponsorer til for å gjennomføre en slik bragd! pluss sikkert en haug av ting til.
Det er jo nesten en liten challenge bare det å kjøre opp til startstreken. Norge er laaangt!
Jeg visste heller ikke om "hoppe over etappe mot tidsstraff" -regelen.
trodde at hvis en ikke klarte en etappe, så var en ute av konkurransen.
Beklager at jeg jeg er var så eplekjekk. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

[kjetila]

Siste nytt
<b>GRATULERER til PG og VEGARD</b>
De er i mål de endte på 3 plass )i Murmansk i kveld PG og Vegard kommer til norge i morgen (mandag) så får vi vente på bildene !

/Kjetil

Endret av - kjetila on 15 sep 2003 10:10:04

[Øystein]

Gratulerer!!

[Amund]

Jøss, allerede? Godt gjort, gratulerer! Gleder meg til å se bildene... ble det noe bil igjen til å leke med siden da tro? Hvis de fullførte betyr det vel at den fortsatt virker <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Den så jo meget brukbar ut på testbildene før turen, gleder meg til å se bildene fra turen!

[Ranger]

3. plass e jo bare kanon bra med tanke på området de kjører i og budsjettet de hadde for bil og reise - Gratulerer så mye.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

mvh
Christian; Range Rover 3,5 EFI Vogue

[Blom]

Gratulerer !!!!

Masse forberedelser og så plutselig ferdig... Gjetter på at dette gir mersmak, Paris - Dakar neste ? <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Barfot
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...

[Jeepir]

Jeg henger meg på gratulasjons listen og sier: gratulerer så meget, imponerende, det er det.. For og innskyte en liten opplysning i Arctic Trophy 2001 hadde vi Normenn 3. plass i sport`s klassen og faktisk i turist klassen en 3. plass også, så det PG og Vegard har gjort er faktisk imponerende, hatten av folkens.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[nsitej0]

GRATULERER med kjempeinnsats.
Virkelig en inspirasjon for oss andre å se at det går an å gjennomføre et slikt prosjekt med et så flott resultat !

[Vegard]

Hallo alle sammen! Hyggelig å lese innleggene deres!

Tenkte å gi en kort oppsummering av hvordan vi opplevet Arctic Trophy.
Det var kun 9 biler med i år, dette er lite, vanlig med 20-30 biler. Jeg trodde først det var 13, men 4 av disse var arrangørbiler.

Vi er veldig fornøyd med å ha gjennomført løpet, men vi var milevis fra å henge med på farten til de to raskeste bilene. Grunnen til at vi ble nr tre var at alle de andre måtte bryte to eller flere etapper. De andre deltakerene var alle fra områder i nærheten av Murmansk, og de hadde ikke lang vei hjem om bilen skulle gå i stykker, vi måtte kjøre slik at bilen også kunne ta oss nesten 3000 km fra Murmansk via Tromsø til Oslo etter målpassering. Dermed kjørte vi sakte, veldig sakte.

WARN-vinsjen fra BGNor var helt avgjørende, uten den ville vi ikke kommet til mål. Den ble gjenstand for mye oppmerksomhet fra de andre kjørerene, ikke minst etter at vi hadde trukket en enorm Chevrolet opp av myra (se bilde av denne lenger ned). Den første tiden forsto vi ikke hvorfor de andre med vinsj felte trær og brukte HiLift samtidig som de vinsja, vi trakk jo greit nesten 3 tonn G-wagen tvers gjennom myra! Viste seg at det ikke var vanlig med såpass kraftig vinsj... Hvis jeg skal delta igjen, skal jeg helt klart ha en slik vinsj!!! Vi måtte love å sende informasjon om den til et par av russerene.

De vanskeligste partiene var for oss kryssing av elver med store steiner i. Det er vanskelig å se hvor en bør kjøre, og ikke alltid lett å finne rett spor selv om kartleseren vader forann. Vår bil var i tillegg lang og lav. Vannmengdene deriomot var ikke noe problem. Den dypeste elva rakk ca til vinduene, men der var bunnforholdene fine. Men den var likevel spennenede, særlig fordi den var første hinder i løpet. Faktisk måtte vi krysse den etter bare 50 meter første dag. Ikke nok med det, vi var også første bil ut, så vi hadde ingen andre å se etter. Pulsen var høy! Spessiell følelse når vannet pipler inn rundt girspaker og andre steder, du sitter med beina i vann og kjører.

Ellers var det mye kjøring på "vei", det vil si som oftest svært steinete vei. Dette var ingen stor utfordring, men slitsomt. Kjørte stort sett i 1. og 2. lav. Tok tid.

De russiske deltakerene var veldig inkluderende og interesserte. Hver kveld satt vi rundt bålet og prata, drakk vodka og hadde det hyggelig. Men det gjaldt å begrense vodkainntaket, ellers ble det slitsomt dagen derpå... Etappestarten gikk uansett presis som planlagt dagen etter.

Bilen fungerte meget bra til å være såpass stor og tung. Spesielt var vi glad vi hadde satt i ny girkasse med det lave 1. giret, det ga mulighet til å kjøre med kontroll. Sperrene var også kjekke, særlig når en nesten satt fast i en elv. Herlig å slippe å plaske uti for å jekke eller vinsje!

Har vært mange inntrykk! Sett under ett så var vel løpet lettere enn forventet. Men så hadde det jo også vært en sjeldent tørr sommer. Alle som har spørsmål får bare komme med dem! Håper det kommer norske biler også senere år, tror det er mange som kan hevde seg! Husk bare å ha bil som tåler vann, som har noe beskyttelse under vitale deler, og skikkelig dekkmønster. I tillegg vil jeg som dere sikkert har skjønt absolutt anbefale vinsj!

Forresten så var kravene til bil ikke tatt særlig seriøst av andre enn oss! De fleste hadde små vinsjer, lite bergingsutstyr osv. Så det som står på Arctic Trophy sine nettsider kan tas med et par klyper salt, minst. I tillegg så kjørte alle i samme klasse. Vi hadde meldt oss på i "turistklassen", men endte opp med å konkurrere likevel.

Denne trakk vi ut av myra:


Kjørte mye på slik vei:


Her får vi hjelp av Vadim, som satt på med oss etter at bj-en han var kartleser i hadde kjørt istykker:


Denne bilen kjørte styggfort! Det er en UAZ469 med portalaksler, sperrer, og 34" super swampere. Føreren, Juri, og kartleser, Roman,kom til slutt på 2. plass:


Naturen på Kolahalvøya er fantastisk!


Her sjekka vi ikke bunnforholdene, det var dumt! Det var gjørmebunn... Men vi kom nesten opp før vi måtte vinsje:


Disse gutta hadde heller ikke sjekka forholdene før de kjørte! Vi brukte ca to timer på å få dem løs. Motoren deres hadde stoppet. Dere som har vært med før kjenner kanskje igjen "Kamikazeotto", han har vært med 6 ganger, kommet gjennom 2 ganger (2003 var den ene gangen):


Disse gutta sjekka heller ikke forholdene. Litt av et syn da den gule bilen (Gaz 69 med 37") først ble tatt av strømmen og ført noen meter ned elva før han sto fast. Så kjørte likegodt Discoveryen uti på samme plass og ble selvfølgelig ført med strømmen den og. Den stoppa da den kræsjet i Gazen, og begge fikk motorstopp. Deretter vinsja de til batteriene var tomme:



Vegard.