Pulverbalansering er nåke dritt!!!

[HighwayPatrol]

Har fått balansert dekka mine to ganger etter å vært misfornøgd. begge gånga har dei brukt pulver for å gjere det. Det rista like gale. No ska dei få værsågod bruke balanselodd, for det der e det værste eg har vore borti. Problemet ligg i at det klompar seg. Eg har køyrd ca 100.000km med mudhjul, utan at de har rista so kollosalt, so eg bør vite ka eg snakka om.. Styr unna pulverbalansering, gutter!!!

og jenter

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[ussen]

Uvitende som jeg er: Hvordan funker pulverbalansering?

Patrol 85

[HighwayPatrol]

I stedet for å bruke balanselodd, so har dei pulver inni dekka.. No seier eg ikkje det at det ikkje blir bra, men det må jo være ein grunn til at det er månge av DekkPartner rundt i landa som ikkje bruker det. Det er pga at det kan klompe seg, og då er helvette laust.. E no drittlei av å måtte ha på 205 dekka for å sende 33" på balansering. Har latt være me å skrue på navkoppane og. Hvis dei ikkje bruka balanselodd den gangen her blir eg rasande:devil:

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[kholand]

er dekka nye da? dessuten mange dekk som aldri blir helt bra uansett å mye vekter du har på. men er enig i at pulver er noe skit. prøvde det på en ascona jeg hadde...bilen hoppa jo bortover gata!

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[HighwayPatrol]

Dekka er heilt nye ja..Bf mud, men som sagt, eg har køyrd 100.000 km før med mud, og det har ikkje målt seg so gale

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[VALALF]

Har også problemer med pulverbalangsering, er vel sikkert best på "store" lastebilhjul...
Bly kan en hvertfall stole på.......

[HighwayPatrol]

Det er hvertfall andre gången eg er misfornøgd, og det følast ut som det er lagt ein diger stein i alle hjula:angry::devil:Grunn til at dei bruka pulver, er at dei slepp å sette dekka i balanseringsmaskina..Det kan bli kjempe bra, men sjansen er 50-50 på det, og at pulveret kan klumpe seg.

Det må da og være ein grunn til at feks DekkPartner i stryn og førde ikkje bruka pulver.

Det e jo riktignok DekkPartner molde der eg har handla dekka mine, og fått dei balansert(?) og dei har god trua på pulver, men de har ikkje eg etter dette

Balansering me lodd i ettertid tek max 10-15 minutt per dekk (kjem an på kven som skrur av/på dekka) For å balansere opp me pulver tek det endå lengre tid, sia du må av me dekket og heile bøttebaletten, og det er de eg kallar for Sysofus-arbeid

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[kholand]

-helt til de detter av.
lett å skrelle vekk noen lodd (av klistretypen) hvis du klarer å tre en kjepp eller kvist eller noe inni hjulet. lett å spyle de bort når du tar høytrykken etter en offroad tur.


-husker jeg skulle på jobben en gang i vinter..da jeg smalt igjen døra etter meg så datt det av 50(!!) gram fra det ene framhjulet. -merka det ikke før jeg var ute på highwayen. rista noe voldsomt!

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[Per Yngve Berg]

Finnes det ikke lodd av klistretype man kan klistre på innsiden av slitebanen på dekket? Da vil de ligge beskyttet og loddene har størst effekt om de ligger ytterst på dekket og ikke inne ved felg. En anne ting ved "air down" er at dekket kan spinne på felgen. Da følger loddene med felgen og dekket er ikke lenger balansert.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[kholand]

..blir noe av det samme som balanseringspulver det da? -blir det ikke vanskelig å balansere hvis du må ha av dekket hver gang du må legge til en vekt?
-tenkte jeg helt feil nå eller?



Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[junkern]

Jeg tror problemet ligger i at det er veldig få dekksjapper som har greie på slike dekk, og hvordan de skal balanseres. Med mostermudderne jeg kjører nå, så ligger det ca. 850 gram blylodd, og det ble forholdsvis bra (tatt dekkene i betraktning). Fikk tak i balansepulver, og la ca. 150 gram pulver i tillegg, og synes faktisk det hjalp litt, men jeg er enig at det er et problem at det klomper seg. Min erfaring er imidlertid at det løser seg opp igjen ganske fort, så etter noen km så blir det sånn nogenlunde igjen.

Dekkene jeg hadde før var 35" mud på arctic-felger. Jeg kjøpte de brukt, men det var visst arctic som hadde solgt dette nytt. Der fantes det nesten ikke vibrasjoner. Veldig bra balansert, lurer på om det ikke er dekkmann i drammen som legger om disse. Har vært innom mange dekksjapper tidligere med diverse dekk, og det med svært varierende resultat

[Hyper]

Alle 4X4 felger bør/skal avbalangseres på hjulbolt hullene i felgen ikke senter av felgen, dette da senterhullet ikke alltid er helt sentrisk. ikke alle dekk/felgforhandlere som har utstyr for å gjøre det, men veit Dekkmann og noen av de større har det.

[Vidar f]

Digre hjul og balansering er et helvete!!!!! Det beste er å banke/lime lodd lengst mulig ut mot kanten på felgen. Kjører du med pulver i hjulene bør det fungere HVIS: riktig mengde pulver er brukt og det fylles luft fra en kompressosr som har lufttørke (noe du sjeldent finner på en en bensinstasjon eller egen kompressor) Grunnen til at pulveret klumper seg er at de kommer fuktighet inn i dekket som regel ved fylling/etterfylling av luft

[Per F]

Har pulver i hjulene på Pajero'n og er nok enig i at dette ikke er noe å satse på, dvs det funker greit opp i mot 70-80 km/t, men skal jeg kjøre fortere så må jeg legge meg en 20 km/t fortere enn jeg tenker å kjøre og deretter slippe meg ned i den tenkte hastigheten, da funker det!
Dette er litt for slitsomt, så jeg skal støvsuge hjulene mine innvendig snart og sette på lodder.....!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)