Bladfjærer, mange eller få blader?

[Raymond]

En kompis av meg skal kjøpe seg nye fjærer til en Rocky på Veng. De har der to typer, en med 5 blader og en med 7 blader. Hva er egentlig best med tanke på høyde, siging og stivhet på vei/i terreng. Opinions anyone?


-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[Hoelern]

De med syv blader er beregnet for konstant last på min. 200 kg, de er stive som spett !

[Raymond]

Awright. Dette er forøvrig framfjærer, men det blir vel samme der. Det jeg i utgangspunktet lurte på, er om det er bedre med mange tynne blader en færre og tykkere.

Felgene og fjærene kom forøvrig rundt lunsj dagen etter Hoel Makan til serviceB) Jentene i varemottaget her på jobben lurte litt på hva i heiteste det var for noe i de sinnsykt svære (alt er relativt) tunge eskene som det sto navnet mitt på (jobber på en elektronikkbedrift som driver med pyttepytte små komponenter) .


-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[Frank]

hvis du er ute etter flex er det bedre med mange tynne enn få tykkere. Men det må jo bære bilen, så hvis det er en on/off bil må man gjøre noen kompromiss.
Stort sett er vel de fleste fjærene som kommer i hevesett alt for stive.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[wally]

vet du ca pris for de framfjærene raymond?

[Raymond]

Off the shelf mener jeg var rundt 1300,- pr. fjærpakke (altså ett hjul).


-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger