Japse-motor i Jeep Cherokee

[jma]

Er det noen som har vært borti en slik konvertering?
Mener jeg har hørt om en Cherokee som var bygd om med Toyota TD, men finner ikke noe.

Noen som har formeninger, anbefalninger, og tips om noe sånt?

Jeg vil IKKE ha noen j****a Jeep/Chrysler motor i kjærra mi mer....det konsernet der har utspilt sin sjanse! (1998 mod Cherokee som har stått over 8mnd på verksted taler for seg.)

Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting!
Very Dead Indian

[håvard]

bjørn bergskau (han jeep fyren på lillestrøm)
har/hadde ihvertfall 3,3 TD nissan patrol motor i sin cj8 (scrambler).
du kan jo høre med ham.

et lite tips : det er enklere å kjøpe en landcruiser enn å bygge en landcruiser av en jeep




håvard : BJ42
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3754

[Per F]

"Stakan" her på forum'et hadde en Daihatsu Rocky 2,8 TD motor tilsalgs for en stund siden, en motortype jeg har veldig gode erfaringer med!
Drar godt, er relativt liten (lettplassert), og går rimelig!
Jeg skal bla. sette en sånn i Hilux'en jeg bygger opp!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
JIPPI: JEG HAR FERIE!!!!

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Blom]

Du glemte å si at du har 2 stk stående selv, Per...

Hjelp nå JMA med en av motorene, da vel... :-)

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[junkern]

En Patrol 3,3 liter er i hvertfall slitesterk og råsterk med litt små modifikasjoner. Disse motorene holder i hvertfall en halv million hvis du skifter olje på de en gang i blant. Dessuten er det deilig med 6 sylindre istedetfor 4. Bakdelen med 3,3 liter'n er at den er forholdsvis tung sammenliknet med 2,5 liter'n som er orginal. Du bør nok isåfall vurdere noen stivere fjærer. Fordelen er jo at det er en motor som du lett kan skremme opptil 150++ hk og et høyt antall newton uten at det er noe belastning på motoren. Holdbarheten og påliteligheten på disse motorene er jo i særklasse. Tror ikke at en 2,8 liter fra rocky er noe dum motor heller, den er jo sikkert litt lettere også.

[jma]

Det hele spørs jo på hva som passer best.. Toyota motorer er vel holdbare saker, hvordan er feks 2.4TD av litt nyere årgang?
Noen som vet om jeg må flytte over gearkassa også? (Mest sansynelig må jeg vel kanskje det..)

Nå har jeg aldri gjort noen engineswap fra et merke til et annet, men så lenge det er plass er det håp
Hva anbefaler dere? Kriteriene er kun at det skal være holdbart, og sterkere enn den originale 2.5 bensinmotoren som sitter i nå.
Rocky motorer er sikkert et alternativ Per og Blom...hva sånn ca må jeg ut med for en bra motor m. ledningsnett og kasse?

*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-

[Per F]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du glemte å si at du har 2 stk stående selv, Per...

Hjelp nå JMA med en av motorene, da vel... :-)

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tror jeg vil påstå at de blir en go'motor tilsammen, som skal i Hilux'en..!

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Rocky motorer er sikkert et alternativ Per og Blom...hva sånn ca må jeg ut med for en bra motor m. ledningsnett og kasse?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Avhengig av hva du kommer over, tror Stakan snakka om 5000,- , men nå er jeg litt usikker på om jeg husker feil...!


Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
JIPPI: JEG HAR FERIE!!!!

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Amund]

Men, problemet er framdiffen. Venstrediff på jeepen, høyre på omtrent alt som er. Men, Pajero har venstrediff, hvertfall gen1, og jeg fikk ei kasse til Hiace som har venstrediff. Ellers er det kanskje bedre å tilpasse en motor til kassene du har, husk at jeepen har en helt rå lavserie, 2,73:1, det er det ikke mange andre biler som kan konkurrere med.

[roxxx]

KJøp den Galloperen som var nevnt i andre tråden din, jeg vil si 25000 komplett er rimelig,er jo hele bilen, da får du absolutt alt trenger, for du må nok bygge om noe. Pluss at den var gått bare 80000km.

Her er en link for adaptere og motorfester osv; http://www.marks4wd.com/index.html kanskje er det noe her for deg.

[Tja]

Hvorfor tar du ikke å moterer vanlig forgasser og stiftetenning på motoren, drit i all elektronikk og innsprøytnig som hører motoren til. Tut og kjør. mye mindre arbeide. mener at 88 mod r6 hadde vanlig gasser og tenneingsystem

Grand Cherokee lim

[2evil]

sikkert bedre plass i cherokeen men jeg har rocky motor i
en wrangler og det er bare et 1000 dels flue fittehår at deg går
for turboen og bremsekreft forsterkeren.
resten var piece of cake.
3.3 td er for tung til at biltilsynet var noe særlig villige men min bil
ihvertfall nesten 100 kg tyngre med kasse

Jeg har japse aksler også da den dana 30 en er jo like dårlig som motoren
helt enig i at det chryslerjeep konsernet kan begynne
finne motoren som går

[Blom]

Som nevnt har gamle Hiace 4x4 gir/fordelingskasse der bakre mellomaksel går ut i midten, mens fremover aksel går ut til venstre.

"Miss Suzuki" (altså Veronika i Offroaders Hordaland) har en 2,4TD fra en 4løper og jeg kan helt sikkert skaffe deg en gir/fordelingskasse fra Hiace 4x4 som går rett på. Fikk napp på en som vustnokk skal ha 3 slike for hugging straks. Han hadde 1 på tunet men skulle hente 2 til om en kort stund. Mulig han har motor også, men det blir bare sugediesel, eventuelt ettermontere turbo senere.
Solgte den jeg plukket ut av vrakbilen til Amund. Om du trenger mål etc kan han sikkert hjelpe deg.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[mercemann]

Chrysler/jeep har jo fått tak i motorer nå da... de bruker jo mercemotorer nå om dagen

mattis

]

[Frank]

Så har det jo heller ikke kommet noe fornuftig fra Jeep siden '91 :-))

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[mercemann]

Har du ikke sett Jeep rescue da frank

mattis

]

[offroadguru Solli]

JMA,hvis du gjennomfører dette prosjektet håper jeg vi får ett fyldig referat etter att du har vist bilen på ett Amcar treff.Tenker de får noe å prate om.

Du er heldig, OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Frank]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du ikke sett Jeep rescue da frank </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Fremdeles liten :-)) Og den ser jo ut som en Hummer !!!!!
Er det noe verden ikke trenger er en Bummer look-a-like med Jeepnavnet på fronten.

Slik jeg ser det

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[2evil]

he he har fått en del pepper fra ihuga amcar frelste
ødelegge en slik bil o.s.v
sitat :"skulle faen meg vert rævkjørt putte ris deler i en jeep hørt om v8 eller !!!!!!!! "

det verste er at jeg er enig chevy 35tpi er tingen

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">he he har fått en del pepper fra ihuga amcar frelste
ødelegge en slik bil o.s.v
sitat :"skulle faen meg vert rævkjørt putte ris deler i en jeep hørt om v8 eller !!!!!!!! "

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2evil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Haha. Det er Jeep som skulle vært rævkjørt for å ha putta Dana-driten under! De skulle kommet fra fabrikk med toyotaaksler...

--
IROK UROC we all rock for C-ROK

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fittehår
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2evil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt off-topic, men jeg synes det var litt gøy. Dette ordet over går gjennom sensuren på forumet, mens S*H*I*T blir erstattet av stjerner. Heretter skal jeg bare bruke norske fy-ord.

Så litt topic:
Har du vurdert å reise til tyskland og kjøpe et XJ 2.5 TD vrak og ta det hjem. Da kan du slakte alt fra en bil, som er den samme bilen, og så kan du sannsynligvis selge deler for en god del penger. Det er andre her på forumet som tar inn biler derfra og hogger dem for å tjene penger, så da kan vel du tjene litt også (forhåpentligvis).

Lykke til!

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS