Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jeep CJ5
#1
Spekulerer på en veteran til solskinnsdagan, ka e greia med CJ5? Ka finnes av motorer og girkasser? V8? Finnes den med brukandes automat? Ka med standard akslinge, tåle de større hjul? Deletilgang? Kors'n e disse når det gjelde ombygging og godkjenning?

[Bilde: signatur.jpg]
'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.
#2
Hei
Utveksling og akslinger egner seg til det meste av motorer, men det blir lett problemer med for kort mellomaksel med automat. Bilen blir rett og slett for kort. Det letteste er å bruke en v6. Ved dekk over 10" får du lett problemer med svingradius da akselen er litt smal. Her er mye info. Vær oppmerksom på endel endringer mellom de ulike årstall.

http://www.public.asu.edu/~grover/willys/jl.html

Jo-king

Bedre med ti biler i garasjen enn en på veien!
#3
Kanskje denne ville vært noe [Bilde: biggrin.gif]. Riktignok en CJ7, men veteran neste jul.

http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=1212326

På hvilken måte gir automat problemer,forresten [Bilde: wtf.gif]
#4
Ta lenge av motor + lengde av automat + lengde av fordelingskasse og trekk fra lengde til disposisjon. I noen tilfeller blir du skyldig.
Dersom du fjerner fremre rammetvers, fjerner største den av "frontblekk", samtidig bruker en kort automat og en dana 18 kasse bli det imidlertid ikke så værst. Jeg har forsøkt med godt hell. Ofre må styresnekke flyttes. Dette passer for en som har mye tid, endel pæng og teknisk innsikt. Bilen blir morsom. Jeg har 400 hk 350 chev 350kasse i min. Lykke til

Jo-king

Bedre med ti biler i garasjen enn en på veien!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)