D4D i hilux 99 model???

[HighwayPatrol]

Går det an å sette ein hilux 2,5 D4D motor i Hiluxen min(99mod), med å bruke samme girkasse, og aksler
Spekulera berre, eg, for den motoren er jo og meir hesta og dreiemoment i..
Lar det seg godkjenne??

Jon Svår, 97 15 49 87
Member of DEA fan club
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[RonMaster]

Ja det går,girkassen er ikke helt like. Den største bøygen er all elektronikken som må til for at den motoren skal funke, i så tilfelle er det best og få tak i en vraktet bil ,da er saken nokså enkel og flytte over, eller så er det vankelig og få det til

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Tommy]

D4D motoren er en mye bedre motor, så det er verdt litt ekstra arbeid

Tommy Olsen

[HighwayPatrol]

Snakka med Toyota Norge på mandag, og dei sa det IKKJE lar seg godkjenne.. So spurde eg om 3 litern, men den heller lot seg ikkje godkjenne i hiluxen.. AAAAAAAAAARGH!!!!!!
Det lot seg gjere på den forrige hilux modellen då!!!

Men ic var ok.. Nåken som har tips for montering av ic på 2lt motoren, og ka slags ic som passer best i??? satser på ein ic til 1000 lappen eller meir


Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Snakka med Toyota Norge på mandag, og dei sa det IKKJE lar seg godkjenne.. So spurde eg om 3 litern, men den heller lot seg ikkje godkjenne i hiluxen.. AAAAAAAAAARGH!!!!!!
Det lot seg gjere på den forrige hilux modellen då!!!

Men ic var ok.. Nåken som har tips for montering av ic på 2lt motoren, og ka slags ic som passer best i??? satser på ein ic til 1000 lappen eller meir


Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HighwayPatrol</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det Toyota sier er at dem ikke utsteder papirer på det, men det lar seg godkjenne det tar bare litt lengere tid og arbeid.

IC kja det funker sikert ok en til 1000, men min kostet 10000 med alt så man for hva man beteler for.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Blom]

På 92 4Runner passet en fra BMW 530 turbodiesel omtrent som den skulle være skreddersydd. Har en kompis i Offroaders Hordaland som tok mål og skulle få laget en, men da ringte produsenten opp igjen med at det var ikke vits i å lage, for 530 diesel IC'en var veldig lik.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80