Verdi 410

[TLC-fan]

Vurderer å kjøpe meg en Suzuki 410 som på bildet. Kan noen fortelle meg hva noe slikt er verdt? Har gått 78.000 og er en noen og 80-modell. Original og strøken. Noen hint?

TLC-fan
www.autofocus.no
fms@autofocus.no

[fra-norm]

Det kommer jo ann på hva selger forlanger....
Du kan få dem i forskjellig prisklasser, men har sett dem fra 5000- 15000. alt etter som hvor mye selger vet hva disse bilene er verdt.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[eirust]

Når det gjelder rust er det vel også greit å fjerne evnt. teppe på planet bak, ofte rust i gulv overgang skjerm.

www.rustand.biz
(Streamers, Klistremerker, Stoffmerker, m.mer)

Mvh. Eirik
85 Suzuki SJ 413
Ganske Alminnelig Entusiast
No.129 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

nå er det vel en kortere modell enn den på bildet du får hånd på, for 410 kommer kun som lang modell som pickup, ellers er det korte modeller med høyt eller lavt tak som finnes og som cab da...

er den denne lange typen er det en 413 eller en 510 samurai

sånn prismessig er det som fra norm sier..

tips: sjekk gulvet langs kanalene på begge sider og der gulvet og torpedoen møtes for rust, og sjekk hjulbuene.. de pleier å ruste under skjermbredderne

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[fra-norm]

Den ser ut til å være omlakkert så det gjør den vel til en ikke så orginalt eksemplar....
Alle zukimerkene på siden er vekk så da er den enten omlakkert elle klistrene revet vekk.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[ZukiJack]

"Noen og 80-modell"!!!!????
Det der var et bra difust årstall... Det kan jo da være alt i fra '81 til '89 i prinsippet....og jeg ville ville aldri gitt det samme for en '81 som en '89 selv om de var i ca. samme stand...
Selvfølgelig... Om man finner en '81-modell som er tilnærmet rustfri, bulkefri, bra lakk, god teknisk stand, pent interiør og lav km-stand så er den forsåvidt et prakteksemplar som det ikke finnes mange av...
Er man en fantast som kjøper en slik bil med den tanken at den er på vei til å bli veteranbil og og skal ha bilen som et flott veteran-eksemplar...så er ikke 20.000,- gæærnt å gi kanskje.....men over det....da skal man være suuuperfantast.
Skal man kjøpe en slik bil for å ha den som bruksbil og kjøre med den til den er utslitt....da bør man heller la være å kjøpe den bilen og la superfantasten få kjøpe den... Og da mener jeg også at superfantasten faktisk også finnes der ute et sted....og jeg er sikker på at selgeren da faktisk vil klare å få 20-22000 penger for den...

Hvist den da også er som du sier..."en 410"(1000ccm motor) og dette er orginalt fra fabrikken, så er dette et utrolig skjeldent eksemplar....og da er dette enda større grunn for en superfantast å få kjøpe den...


<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Geared]

Den ser jo utrolig strøken ut, men jeg synes selger forlanger litt i det meste laget for den.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[fra-norm]

Til den prisen ville jeg latt han få beholde den.
jeg ville sagt en pris på max 15-18000 hvis bilen er i den stand den er beskrevet.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[TLC-fan]

Det er bilen på bildet det er snakk om. Bilen er veldig ren for rust. Har sjekket de nevnte steder, men det sitter en 1000 kubikks motor i den. Er ikke veldig inne i typebetegnelser på Suzuki'ene, men selger kalte den 410. Det er den lange typen, og den er faktisk veldig pen. Selger ba om 22.500, og jeg tror ikke han har lagt inn noe prutningsmonn. Det dere sier er at jeg egentlig ikke burde betale så mye?

TLC-fan
www.autofocus.no
fms@autofocus.no

[beerman]

kan jo hende det er en 85 som er solgt sent i 84?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[ShuDuck]

.. men er den nødvendigvis omlakkert? den har jo merke på skjermen og alle ble nok ikke solgt med fancy farts-striper.

Det er antagelig ikke en 84 siden det er 85/86 dashbord. mest sansynlig 85 mod?
det er jo 410-panser på den også...

Zukier i langt dårligere stand har blitt solgt til langt høyere pris,Vil nå mene at bilen er verdt en 20k om den er strøken


_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[TLC-fan]

Grunnen til at jeg skrev "noen og 80-modell", så er det fordi jeg ikke er 100% sikker på at det var 84 han så, men jeg mener det. Eier sa 100% sikkert at det var en 410, og han sa spesifikt at det var en 1000 kubikker. Det er nettopp dette med den fine tilstanden, og at den ikke er blant de vanligste som vekket min interesse. Differansen mellom 17-18.000 og et par og tjue er jo ikke mye i det store og hele, så dersom den er av de få, så er den sikkert verdt pengene. Jeg skal sjekke opp litt nærmere, og komme med tilbakemelding. Jeg er mere på Land Cruiser'e til vanlig, så dette er "upløyd mark" for meg. Om jeg kjøper den, så er det ikke for å kjøre den ned og la den dø. Det har jeg flere andre bilder til. Dersom jeg ikke tar den selv, så skal jeg si fra. Takk for all god hjelp.

TLC-fan
www.autofocus.no
fms@autofocus.no