IZUZU TROOPER...

[randknu]

Jeg har nettopp skaffet meg en izuzu trooper og jeg trenger litt hjelp, Jeg har hørt at disse skal være nokså like mitsu pajero men hvor like? Har trøbbel med ladingen og skulle gjerne hatt ei verkstedbok om den. ala haynes eller noe liknende... Er det noen som vet om noen som selger deler til disse bilene?

-Knut

1978 Blazer K5

[fra-norm]

Hei igjen Knut...

Er det en slik du har fått tak i ???






"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Super Trooper]

Såklart oser det japse av denne,trooper er jo en japse bil,og ingen opel frontera! Saken er at GM kjøpte opp Isuzu, og derfor har opel brukt Isuzu motorer i flere av sine biler. Derfor er(var) de også importør av isuzu til Norge. I andre land blir biler som frontera levert som isuzu,bare med annet navn. F.eks fronteraen heter Gemini når den blir levert fra Isuzu.
Jeg har selv en -88 Trooper, og har handla mye deler fra min lokale opel forhandler.
For rep.håndbok søk etter "Autonor Autoda"...da finner du hjemmesida deres.

[Super Trooper]

Hør med et opel verksted. De var importør og skaffer deler til isuzu.
Tror Autonor Autodata skaffer rep.håndbok.

[fra-norm]

hei Knut....

Dette er en Opel frontera så du kan nok få en del svar på Opel --..,,



"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[randknu]

Jeg har vont for å tro at det er en opel, eller tysk i det heletatt det oser japse av denna her...

-Knut

1978 Blazer K5

[fra-norm]

Det karosseriet som du ser på det bildet ble også bygget som opel frontera men med Izuzu motor



"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Iver460]

Izuzu Trooper ble ble ikke solgt som Opel Frontera, det var Gemini som ble Frontera. Trooper ble til Monterey da de satte Opel-merket i grillen.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Henning]

For å gjøre kaoset komplett så kunne du kjøpe den 80 talls troopern som Vauxhall i England

Pappa hadde en gammel trooper, den kjøpte han deler til på Opel. Er vel ikke mye som passer overens fra mitsu til trooper. Di Trooperne ruster uina ræva, di så det bør være greit å finne mekaniske deler på høggeriet.

uff.....går det annt...



Pynt e for homsa å småpie!

[randknu]

Jeg har ikke funnet noe særs med rust ennå, bare et lite hull rett nede foran førerdøra og ett bak bakhjulet samme side. den har visstnok hørt til i troms, og der salter de ikke veiene... de er heldige de som slipper det f**nskapet.

Jeg skulle hatt elektrisk skjema over ladesystemet, glødesystemet og ellers motor elektriske systemer. Jeg har 2.3 Turbo diesel men den lader ikke og dynamoen var visst så vanskelig å komme til at forrige eier sveiste til et feste til en 2. dynamo, men han visste ikke hvordan den skulle kobles....

Jeg prøvde og koble ledningene til orginal dynamoen til den andre dynamoen men da stoppet motoren tvert og jeg får ikke start igjen, glødinga slutta også og virke da. Jeg kan kinne men ingen start. Har sjekka alle sikringer jeg fant og alle er ok. noen som har en orginal brukt dynamo å selge meg?

Frank: den likner på den bilen på en prikk bortsett fra at min har bare to dører.

-Knut

1978 Blazer K5

[randknu]

Jeg har nettopp kjøpt haynes manual fra bokkilden.no Det virker som de kan skaffe det meste av repair manualer som er gitt ut til en grei pris. 200 - 300,-

-Knut

1978 Blazer K5

[Trooper]

Gutta på Automobilia (www.automobilia.no) har bøker. Jeg har både Haynes og Chilton fra dem, og kan helt klart anbefale Chilton-manualen som den mest komplette og beste til feilsøking osv.
Gratulere forøvrig med Trooperen!
For rust - sjekk spesielt ramma på hver side bak rett over bakhjula - her ruster det ofte ekstremt fort, samt helt bakerst på hver side av ramma ved støtfangeren - her blir det liggende mye dritt når en kjører offroad (og da ruster det...)...

mvh Trooper/Rolf

[randknu]

Har sjekket disse plassene og tro det eller ei, det finnes ikke tegn til rust. Han jeg kjøpte den av snakket noe om at en luring hadde behandla den med noe utenom det vanlige... han trodde det kunne være sildolje eller.no:o iallefall lukta det ikkeno godt når han begyndte å skrape i det,...

-Knut

1978 Blazer K5

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har ikke funnet noe særs med rust ennå, bare et lite hull rett nede foran førerdøra og ett bak bakhjulet samme side. den har visstnok hørt til i troms, og der salter de ikke veiene... de er heldige de som slipper det f**nskapet.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av randknu</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Neida, det er vi ikke... De salter mye her oppe og...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[blazerteam]

Siden det er en 4x4 så har den kansje gått på siden av veien,å der salter de som sagt ikke mye.....

Blazer 77 -83-83-78-89+suburban k10 83
mob nr 95142673

[randknu]

Spør du meg er ulempene med salting mye større enn fordelene, man burde bare brukt sand.... man kan jo sope det opp igjen... skittne biler blir det enten det er sand eller salt, men salt spiser opp bilene det gjør ikke sand.....

Det er min mening, men jeg har mange rare meningerB)
min mening om veiene i norge er det ikke mange som deler med meg men sikkert noen her på forumet, Jeg synes veiene her i norge er altfor gode, de er jevne og rette og tillater dermed altfor høy fart. jeg liker meg best på smale grusveier... "satt litt på spissen"

-Knut

1978 Blazer K5

[HardKåre]

Hør, hør... Et annet problem med det j**la saltet er at det legger seg i dekkene også. Når du da kommer på usalta veier, så har du en kjelke som trekker på alle 4... ,

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!