Holder pajero noe?:)

[maxgets]

hvordan er holdbarhet osv på pajero? den gamle typen(rundt 84-85)

Noen som sier girkassen er bare dritten på de og att det er lite uorginale deler å få fatt i i så man må kjøpe dyre orginal deler om det skjer noe?

[nordmøring]

de ruster...

Beer gives you drain bamage

[silverbullit]

og ruster...

[Malkis]

og ruster hehe

Kommer en ikke rundt, kjører man over.

[maxgets]

sånn utenom rust da, er det noe holdbart?

[Pajero_PC]

Tja..... fornøyd me vinterdekka mine

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=20285

Gi Gass!!!

[Nitteberg]

Her var det mye flotte svar

Se litt her du og velkommen hit http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15435

http://nitteberg.com

[Knokkelen]

Tja er jo rusten da, ellers er de vel ikke noe værre enn noe annet .
Har hatt 2 selv en lang bensin og nå en kort td .
Bensin er DYR i drift -

Sånn er det bare

[maxgets]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Her var det mye flotte svar

Se litt her du og velkommen hit http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15435

http://nitteberg.com


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nitteberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
takker!

hvordan er det å få tak i deler om noe ryker? feks. en brukt girkasse osv. osv.

og hvordan sjekker jeg att transferkasse ogt frihjulsnav funker?
og hva er frihjulsnav

[garmel]

Er ikke registrekjedestrammer en kjent sak som ryker rundt 200 000 (på 2.6 bensin)?
Ellers er vel bensinmotoren tørst.
Dørhengsler er vel også en ting som kan trenge utskifting.
Hadde 86 mod selv for to år siden, og det er jo ikke helt nye biler lenger, det meste bør jo gås over, avhengig av hvilken stand du ønsker.

///Anders

cj7@offroad.no

"Se opp og frem -dit kommer du aldri!"

[Jeepir]

Alt som er bruks gjenstand trenger pleie, uansett merke.. Jeg tror merke spiller en mindre rolle, alt står og faller på den tidligere eier, dette avgjør om du som ny bruktbil eier får mang en hyggelig kjøre minner eller mindre hyggelige minner i form av verksteds besøk eller sene natters timer i garasjen.. Jeg er absolutt ingen mekaniker, men jeg har fått med meg forskjellige Pajero`er i så absolutt forskjellig tilstand, men jeg vil tro at dersom du finner et helt greit eksemplar, så er ikke Mitsubishi noe værre utgangspunkt enn "mye" annet..

Mvh: www.jeepir.com

[Pajerogirl]

hehe grom bil alle har sine feil... åsså pajero.... veldig fornøyde me mine e hvertfall..

Fortsatt på jakt etter en 2.5/2.3 til Pajeron min

[SilverFox]

har du vurdert gen 2 pajero da? Litt bedre kanskje? å enda penere å se på ? =)

"Æ sei Det e bærre lækkert"

[maxgets]

er vel en del dyrere og?:=) vet egentlig ikke jeg
når er de forskjellige gen. produsert?

[SilverFox]

nja.. litt.. men det har du råd til vet du hehe.. ikks så mye.. var jo akkurat en kort pajero til salgs her. e jo bare å kjike på autodb.no/bil eller dinn.no... så ser du jo ka prisan ligg på..

"Æ sei Det e bærre lækkert"

[HardKåre]

Å få tak på brukte deler er forholdsvis greit! Finnes bl.a mange inne på forumet her som har stående en delebil sånn just in case... Har selv supplert en 4-5 stk med deler fra mine 2... Men gearkassene er svake frem til i -88. Toppen på TD'en sprekker hvis du koker. Starteren sliter ned startkransen. Men den er utrolig lett og fin å skru på!

Og i fall du ikke har fått det med deg, de ruster litt... Men på den annen side, det er japansk, og det er fra 80-tallet, så selvølgelig ruster det!

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[silverbullit]

Gen1 kom vl 1 83 eller no....Gen2 kom vel i 92....Gen3 i 99? Gen4 i 05

[Henning]

Transferkassa er sterk på pajen, vet ikke om noen som har hatt problemer med den, er bare å sjekke at bilen går i 4h og 4l, og at du kan kjøre uten ulyder.

Frihjulsnava er en dings som gjør det mulig å koble ut nava fremme slik at du slipper å dra med deg hele drivverket når du bare kjører med bakjulsdrift. Sparer drivverket og forbruket.