Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nei nå er jeg lei!
#1
Den fyren som fant ut at dem skulle lage en gummikopling mellom girkasse og fordelerkasse skulle vært skutt!! Det er jo bare dømt til å bli vibrasjoner når gummioppheng/foringer blir slitne og girkasse og fordelerkasse ikke er 100% vannrett i forhold til hverandre.

Idiot-løsning!!!

Nå rister det som bare fy i bilen min og jeg har prøvd mye og lenge å få disse kassene til å sitte rett.. ÆSJ!

Noen som har bygd om til fast aksel med kryss i hver ende?
#2
Har du også en milkshake maskin? :-) Sliter slv med litt virbsjoner, men ble kvitt en del med å justere Transferkassa. Krysse bak var også trege og dette utgjør en del, skal sjekke kryssa foran også.
Jeg satte på en låsmutter uten på de orginale muttera, som holder kassa bedre på plass.
#3
lol.
flere med innebygd vibrator :-p

Lada,
Loves the job you hate
#4
[Bilde: biggrin.gif] glad for å se at det er flere en MEG som har hatt dette "problemet". Jeg hadde tidligere en '85 Niva, som ristet som en gammel vaskemaskin under sentrifugering. Dette løste seg (mer eller mindre..) bår jeg byttet alle kryss og den gummi-biten som sitter mellom kassene. Dette ble gjort i forbindelse med bytte av clutch (som forøvrig var den første av flere skru-prosjekter jeg hadde i løpet av de 5 årene den bodde hos meg).

Jeg kan ikke med 100% sikkerhet si at det var byttet som gjorde at 95% av vibrasjonene forsvant, og ikke at det var det at kassene ble mer sentrerte som utgjorde den store forskjellen. Så dersom noen andre har noen erfaringer så kunne det være interessangt å få høre om det.

Glenn
[Bilde: cool.gif]
#5
HOI!![Bilde: smile.gif]

Har du prøvd å justere kassene med fordelingskassa i fri???
90-100 km/t med gass og så skru til????[Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]

Har finni ut at det hjelper..[Bilde: wink.gif]

Vi piratas!!


Kammeraten din sa det var greit....

Polly

Member of Russerbanden fra Lier!!
#6
JA!

Jeg har prøvd det, men mener du at jeg skal stramme til kassa mens hjula ruller? For hvis du mener det SÅ har jeg ikke prøvd det.
Dessuten hopper og spretter det så fælt at jeg tør ikke holde på mer enn 60-70kmt med bilen på bukker.
#7
Først løsner man de 4 mutterene som holder fordelingskassa og sette bilen så på bukker. Kjør bilen opp i 90 km/t og trykk inn clutchen- la hjula trille til de stopper av seg selv. Deretter skrur du mutterene igjen, hvis noen av skruene ikke tar tak eller man skrur for hardt til og de ikke tar mere-så sett en nyen uten på. Pass på at den nye mutteren strå likt med den gamle og stramm til. Bruke gjerne en låsmutter. Hvis dette ikke hjelper, så kan legge noen skims i mellom.

Dette gjorde jeg på bilen min og det fjernet mye av vibrasjonen. Mulig det kan være noen kryss som er trege som lager vibrsjonen.

Var forklaringen grei Bjørn?

Har idag scannet en reprasjons manual til Lada Niva, som jeg skal printe ut. Hvis noen trenger denne, så er det bare å si i fra. Henvendelser pr. Pm eller ingos@tiscali.no Må ha litt for utgiftene, er ikke helt sikker på hvor mye enda. Boka er på ca.200sider. Side 45 og 46 var ikke med i boka. Kjekt å ha. Skal til Oslo neste helg og kan ta med noen utgaver da.

Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.
#8
den gummi dingsen heter "Hardy-kobling" - det er kanskje lettere å finne han da - om du skal skyte'n

[Bilde: niva_supermirafiori.gif]
#9
Ingar - ring meg når du er i byen i helga så tar jeg en kopi jeg. Så lenge du ikke skal ha BLODPRIS for den da [Bilde: smile.gif]
#10
Er redd for at timeplanen er rimelig full booket med besøk av familier. Lettere å sende en brent CD eller maile, hvis den ikke blir for tung. Alt sjekkes i morgen.
Synes du noen gang Bjørn at jeg har tatt blodpris?????????????
Rundt juletider får jeg ny Mac hjemme med brenner og da blir ting enklere.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)