17.11.2004, 00:00
Heisann!
Som dere kanskje har lagt merke til mine kjøp/salgs annonser så er jeg interesert i å enten selge min familiebil til fordel for en 4x4. Trenger da en pickup type helst med hardtop eller til nød kalesj bak. Bilen må gå ann å kjøre både landevei og by, men by kjøring med mye småkjøring er første prioritet altså. Om den er kort eller lang spiller egentlig liten rolle, da det enten blir å ha extra mye bagasjeplass eller en mer smidig bil. Ja takk begge deler hvis det er mulig da seff![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Den bør heller ikke være veldig uøkonomisk å kjøre med. Liten bensinmotor eller diesel motor av en eller annen størrelse er da klart å foretrekke. Er og fint hvis bilen er grei å få tak i brukte deler til, ivertfall ikke umulig da nye deler all around blir dårlig butikk på en eldre bruksbil.
Så kommer kanskje det avgjørende den bør ikke koste særlig mer enn 20 000kr![[Bilde: ohmy.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif)
..så slik jeg ser det blir det enten en ganske dyr 80 talls 4x4 som har gått langt og vil forhåpentligvis gå mye mer uten særlig trøbbel, eller en billigere 80 talls 4x4 som har gått lite og mer strøken.
Har hittil vurdert bilen som Suzuki 410/413 (helst 413), Rocky (helst 2,8td) eller en Patrol (diesel)...tenkte litt på pajero engang og, men jeg har litt dårlig magafølelse på detta med girkassene som ikke holder, så må da bli en med enten overhalt eller "ny".
Innspill mottas med takk! Dette blir da min første "store" 4x4![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Som dere kanskje har lagt merke til mine kjøp/salgs annonser så er jeg interesert i å enten selge min familiebil til fordel for en 4x4. Trenger da en pickup type helst med hardtop eller til nød kalesj bak. Bilen må gå ann å kjøre både landevei og by, men by kjøring med mye småkjøring er første prioritet altså. Om den er kort eller lang spiller egentlig liten rolle, da det enten blir å ha extra mye bagasjeplass eller en mer smidig bil. Ja takk begge deler hvis det er mulig da seff
Den bør heller ikke være veldig uøkonomisk å kjøre med. Liten bensinmotor eller diesel motor av en eller annen størrelse er da klart å foretrekke. Er og fint hvis bilen er grei å få tak i brukte deler til, ivertfall ikke umulig da nye deler all around blir dårlig butikk på en eldre bruksbil.Så kommer kanskje det avgjørende den bør ikke koste særlig mer enn 20 000kr
..så slik jeg ser det blir det enten en ganske dyr 80 talls 4x4 som har gått langt og vil forhåpentligvis gå mye mer uten særlig trøbbel, eller en billigere 80 talls 4x4 som har gått lite og mer strøken.Har hittil vurdert bilen som Suzuki 410/413 (helst 413), Rocky (helst 2,8td) eller en Patrol (diesel)...tenkte litt på pajero engang og, men jeg har litt dårlig magafølelse på detta med girkassene som ikke holder, så må da bli en med enten overhalt eller "ny".
Innspill mottas med takk! Dette blir da min første "store" 4x4
![[Bilde: Dalix-logo1.JPG]](http://flipp.net/~terje/Dalix-logo1.JPG){kind=logo}
![[Bilde: henning.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/noclass/henning.jpg)
![[Bilde: avatar_japan.gif]](http://www.dieseldragon.com/gfx/avatar_japan.gif){kind=avatar}
