Ford 8.8 bakaksel

[Frode]

Hva slags biler og årsmodeller finner jeg den akslingen?
Ganske lik Dana 44.

IROK!

[uffe]

Du kan kanske finne en hos Dagfinn på tlf 95213358

Cj 5 - 72 Grønn
Cj 5 - 72 Grunnfarget
Bronco - 74 Gul
Bronco - 74 Blå
Wrangler - 87
Astro -92

[Frode]

Takk.
Skal prøve det, men er fortsatt interessert i vite
hvilke biler den akslingen sitter på.

IROK!

[uffe]

FORD 8.8" (81-97)
R.G. Diameter 8.8"
10 Bolt 7/16 X 20 RH
10 Bolt Cover Pinion Diameter 1.625" 30 Spline
No Case Split
Vehicle Model Year
AEROSTAR 90-96
BRONCO 81-94
EXPLORER 90-96
RANGER W/4.0 90-92
E & F150-250 83-96
F100 81-90


Her er modellerna

Cj 5 - 72 Grønn
Cj 5 - 72 Grunnfarget
Bronco - 74 Gul
Bronco - 74 Blå
Wrangler - 87
Astro -92

[returnfan]

Kom ikke 8.8-akslingen også på Bronco'en fra 1980? Mener jeg hadde 8.8 på min '80-modell Bronco.

"Yess Pliis!"

[Frode]

Er det forskjellige 8.8 akslinger, eller er det bare en type?


IROK!

[blazerteam]

Explorer fra 96 og frem har også 8,8 aksel

Blazer 77 -83-83-78-89+suburban k10 83
mob nr 95142673

[Roar]

8.8 Kom ikke før i 1986 så vidt jeg husker. Den er svakere enn en Dana 60 og så har den C-clip aksler.
Bronco hadde 9" fram til '85.

Roar, Lightfoot Racing

[Amund]

Tenkte på styrke jeg da... du tenkte kanskje på layout. I såfall ligner den på de fleste dana-aksler, med lokk på baksiden. Jeg trodde alle ford-aksler var som 9", som hilux og div. japansk, lokket bak diffen er fast men du skrur ut klumpen med pinjongen i når du skal åpne den. (Men sånn var altså ikke denne)

[Frode]

Det var på en amerikansk side det stod at den var ganske lik 60.
Men tror nok du har rett, Amund. Har ikke sett bilde av den før i dag.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men den er vel langt unna en 60! ? Er vel mer som "et sted mellom 35 og 44" trodde jeg da.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

IROK!

[Amund]

Men den er vel langt unna en 60! ? Er vel mer som "et sted mellom 35 og 44" trodde jeg da.

[blazerteam]

8,8 akselen er som en gm 10 bolt eller 12 bolt aksel i oppbygging.Styrken er som en 9 tommer hvis du bruker en aksel fra f eks Explorer fra slutten av 90 tallet.

Den har 31 splinsa drivakslerOg skiver med innebygd håndbrekk.

Blazer 77 -83-83-78-89+suburban k10 83
mob nr 95142673

[Kjart]

Jeg fikk tilbud på en slik aksel med 3.55 utvksling fra Konsvinger Bilopphuggeri, jeg tenkte jeg skulle ha den på wrangleren, men den er ca. en tomme kortere, og det må sveises nye fester osv. Jeg skiftet heller innmaten i den gamle D35en.

Bilhugeriet svart slik.
klippet fra eposten jeg fikk av dem

Hei!
Referansenummer 33881
Del BAKAKSEL
Modell FORD EXPLORER
Årsmodell 96
Motortype
Girtype AUTOMAT
Kvalitet
Anmerkning

Prisen er kr. 3500,- + mva. Vi har tre stk.; km 70-130000. Komplett. 3,55
utvekslimg.
Ring 62819199 v/Tore.
Hilsen Tore


mvh
Kjartan

[Trucker]

Har forstått at det skal være
Dana 60 på F250 en min med
3,55 utveksling. Den er i alle fall
langbeint. 85 mod supercab 4x4
90 mod 7,3 C6 og aksler..? IFS

[dalix]

Er vel ikke Dana 60 på en F-250 originalt ? er det ikke Dana 44 ?? med ledd frem til -96, så dana 50 HD fra 99-up...
og er ikke utvekslingen 4.10 ?
Min har en f-350 foraksel, og den har 4.10 utveksling....
er vel nesten samme bilen som du har trucker... bare jeg har en single Cab



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Frode]

Man kan selvfølgelig prøve å forsterke en Dana 35, men der er jo mye som er svakere med den enn Dana 44 eller Ford 8.8. Hjelper ikke bare med kraftigere stikkakslinger. At Ford 8.8 er ca 1,5" smalere har jo liten betydning, men du kan evt rette det opp med spacere eller annet innpress på felger.

Dana 44 er jo et ok alternativ, passer rett på en jeep, men er svært vanskelig å få tak i.

Ford 8.8 bør komme fra en Explorer -95 eller nyere. Den er kraftigere (31 splines) og har skivebremser.

Jeg er meget fornøyd med min. Kjøpte monteringssett for Ford aksel til Xj'en på www.mad4wd.com.

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

www.terrengbil.com