Fra manuel til automat 85 300 GDT

[olho]

Har en 5 trinns manuell kasse i dag og skal bytte til automat.
Hva skjer med utvekslingen?Jeg skulle gjerne hatt en annen utveksling som gir bedre toppfart .Er det noen som har gjort dette før?

[Østerklev]

I tillegg til lavere utveksling vil automaten lett slure litt i converteren slik at motoren går på enda høyere turtall ved høy hastighet. 5-trinns mauell og store hjul er løsningen hvis du vil ha ned turtallet.

Øyvind

[Iver460]

På 280 GE er det i alle fall slik at den ikke når toppfarten i 5. giret siden bilen da dytter på så mye luft at motoren ikke har dreiemoment nok til å dra den fortere. Siden OM617 har dreiemomentet i en lavere ende av turtallsskalaen er det mulig det stiller seg noe anderledes her.

Uansett er det sikkert et behagelig gir å dasse rundt i du vil ha, og da hjelper ikke automaten deg. I 4. på automaten har du samme utveksling som i 4. på manuellkassen, 5.giret gir 20% lavere turtall ved samme fart. 33"-dekk er et bra sted å begynne for å få behageligere turtall, dreving i diffene koster fort mye penger.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Tjærand]

Med automat mister du 5'te-giret og det vil du merke på motorveien... Du må opp med turtallet for å holde samme fart som med 5-trinnskassa.
Så hvis toppfart er viktig, så er ikke automatgir tingen. Du kan kompensere med større dekk og det hjelper faktisk en god del. Ellers så må du begynne å tukle med utveksling i differensialene og det høres dyrt ut.

300GD STT 33"