solution of rust problem- total renovation

[MB-MAN]

hello
one friend of mine bought like this car






that was 1986mod 280GE long base, and really with big rust problem , shortly- morally looking like s....

after some time and some work




it became similar to the jeep



If it seems for you that your offroader is taking too much fuel, it means just one - you must earn more!!!

[MB-MAN]

and here is is the last looking of it












that was it, and approx 3month of work


If it seems for you that your offroader is taking too much fuel, it means just one - you must earn more!!!

[Østerklev]

Skal du følge regelverket må du søke om karosseribytte på forhånd, plombere de øvrige komponentene, og vise bilen etter omygging. Så kan du bytte alt det andre. Meg bekjent er eneste identitetsmerking av karosseriet en liten plate på luftinntaket i motorrommet som sitter med to popnagler. Da er det jo fristende å flytte over plata uten å gå den byråkratiske veien, så kan en kose seg med å bytte de andre komponentene med karosseriet av, noe som gjør jobben MYE enklere.

Øyvind

[heggvin]

Hvor mye penger snakker vi om for totalrenovering? Kan dere f.eks. skifte til helt nytt 461-karosseri, evt med innredning. Det må jo være lov uten at man må betale ombyggingsavgift ettersom det ikke innebærer forandringer på ramma. Så kunne man kanskje få satt inn en 290 DT-motor ved neste besøk ------

[Østerklev]

Karosseribytte kan du like gjerne gjøre her hjemme, hvis du kommer over et bra karosseri. Alternativt kan du ta inn en hel bil fra etellerannet land og bygge opp en fin bil på den ramma du har. Har litt erfaring med dette og kan evt. bidra med noen råd - send PM om interesse. Forøvrig helt enig ang jåleri. Gelândewagens styrke er at den er primitiv, robust og samtidig relativt økonomisk og komfortabel i bruk.

Øyvind

[heggvin]

Jeg lurer fremdelse på hva det koster. Jeg ville være helt tilfreds med et 461-karosseri, jeg skjønner ikke det der med at det skal se ut som 463. Hvorfor skal en enkel , robust og knallgod sliter gi seg ut for å være luksusbil? Jeg er har kjørt Audi A8 i noen år og er dritt-lei av alskens tåpelige og fullstendig unødvendige innretninger som slutter å virke og kommer opp med rødlamper på dashbordet. Kjørecomputer, en fornærmelse mot intelligensen, man har da vel sin egen kjørecomputer i hodet som virker (burde virke i alle fall) 160 000 i verkstedregninger på 4 år og 70 000 km. Ligger der en isklump på veien merker du direktevakum på lommeboka. Så nå vil jeg kjøre gammel gelendewagen og slappe av. Jeg må forresten si at jeg er svært imponert over nivået på dette forumet. Både entusiasmen og sakkunnskapen er inspirerende. Så inspirerende at jeg nå er i full gang med motorbytte på den ene av mine to 280GE. Det er en -84- modell, og den ser ut som en nybil, både innvendig og utenpå. En liten rustflekk i bakkanten på en døråpning, originallakk. Inn skal en OM617a (tror jeg det var) , og Vårherre må vite om jeg kommer i mål med det prosjektet. Den andre er en -85-modell, og den har rust over alt. Den fikk byttet motor i -96 , til en 6-sylindret, 3-liters bensinmotor med 136 hester, men som trekker bedre enn 280-motoren i den andre, og som har en nydelig lyd. Den vil jeg bytte karosseri på, antagelig motor også etter hvert, men det haster ikke. Så nå lurer jeg på om det er brukbart å få gjort dette i f.eks Polen , eller Litauen , og hva det koster: Noen som vet?

[MB-MAN]

to make total renovation like all exterion , interior and engine from old one to 1998-2004 mod would be the best to buy another gelandewagen and just change evrything on the old frame. that is costing from 250000nok and up.
if you want just make looking good from outside and inside, the price begins from 30000nok and up.
in that car which in pictures there are almost all advantages like in 1996nod exept engine and gearbox part.
there are bixenon lights, all 463mod body parts, skin interior, new sidemirrors, new alloy wheels 18``, electrical windows, side tanking etc.


If it seems for you that your offroader is taking too much fuel, it means just one - you must earn more!!!

[Kristian-j]

www.mobile.de www.tyskland.org Du finner 460 fra 2000Euro og hur mycket som helst....

KJ Tlf 92049666
<b> OPPDAL 4X4</b>

[MB-MAN]

3 month ago i had 2004mod g 500 fra usa . abit crashed front, but everything nice for 30000euros, with about 120km driven engine

If it seems for you that your offroader is taking too much fuel, it means just one - you must earn more!!!

[Østerklev]

Prisene varierer voldsomt. Har sett flere ryddige 290 uten turbo fra 93 - 94 til rundt 7-8000 euro i Tyskland. Burde være mulig å komme i mål rundt 100.000 med et slikt prosjekt.

Øyvind

[adynge]

lurer litt på hvor man finner brukt G i tyskland. Hvilke sider er bra?

[YRO]

OGSÅ EN KJEMPEBRA TYSK BILSIDE : AUTOSCOUT24.DE
Jobber av og til i Tyskland, ta gjerne kontakt vedr. språk import mm.
TLF 90027036


yro
flyvåpen 240GD

[adynge]

Skal gjøre nettopp det til sommerferien. Tror nok store deler av ferien går med

[Jagman]

Jeg har lurt på om det er mulig å bruke en 463 front og dører på en 460, uten masse viderverdigheter. Antar at fremskjermene også må byttes.
Mitt poeng med å aspirere til 463-look er at bilen har en bedre optikk enn den gamle sliteren. Det er fullt mulig å maie ut 460-en med stigtrinn og kufanger mm, men visse aspekter ved 463 er og blir penere, og gir et mer massivt inntrykk. F.eks. front og hekk. I tillegg kommer jo også interiør, hvor jeg også har lurt på om det er store problemer med å bygge om til 463.

Bård