hjelp får ikke cherokee`en til å gå

[Tomm`en]

bilen får for lite bensintrykk,har byttet filter å pumpe men den går like dårlig enda(hoster å harker med en gang man paserer 1500rpm)
målte benin trykket til 0,5bar og dt ska egentlig ligge på 2,5bar.
nokken formeninger om ka dette kan være:wtf:
stor takk på forhånd...

zuki 413(skogsbil)
jeep xj
jepp yj
yamaha kodiak 400

[Per Yngve Berg]

Den skal gi 2 forskjellige trykk. 40 PSI ved start og 30 PSI ved drift med vakum på slangen.

[Tomm`en]

kordan kan eg sjekke om dennne er def?


zuki 413(skogsbil)
jeep xj
jepp yj
yamaha kodiak 400

[512TR]

Mest sannsynlig bensin-trykk regulatoren som ikke funker, bensin "lekker" gjennom retur linjen tilbake til tanken, før tilstrekkelig trykk er bygd opp i railen.

Regulatoren står på enden av railen...




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Tomm`en]

e forresten en 4l
89mod

zuki 413(skogsbil)
jeep xj
jepp yj
yamaha kodiak 400

[512TR]

Morn Tomm`en

Holder på med selvangivelsen på en søndagsmorgen:angry:, men måtte titte innom offroad siden, Jeep er mye artigere en selvangivelsen, så jeg prøver å gi deg et svar....

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">bilen får for lite bensintrykk,har byttet filter å pumpe men den går like dårlig enda(hoster å harker med en gang man paserer 1500rpm)
målte benin trykket til 0,5bar og dt ska egentlig ligge på 2,5bar.
nokken formeninger om ka dette kan være
stor takk på forhånd...</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Siden du referer til bar, regner jeg med du har en trykkmåler i bar.

Regulatoren er designet for å holde et trykk på 2,1 bar(31 psi) ved tomgang og lavt/middels turtall ( med vacum i innsug), og ca. 2,7 bar(39-40 psi) uten vacum, dvs. før motoren startes (tenningen på) og ved WOT ( full gass).

Hvis vakum slangen tas bort fra regulatoren skal trykket bli 2,7 bar hele tiden.


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kordan kan eg sjekke om dennne er def?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tomm`en</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis du klarer å tette returlinjen så ingen retur slipper tilbake, skal du kunne lese et trykk på 5,1 bar (75 psi) i railen.

<b>Dette bør KUN gjøres ved at tenningen settes på (bensinpumpa starter) i MAX 3-5 sekunder, og det skal være nok til at trykket kan måles.</b>

Hvis du oppnår i nærheten av 5 bar , viser det at pumpa fungere slik den skal, men at trykkregulatoren ikke klarer å holde det nødvendige trykket for at motoren skal få nok bensin over 1500 rpm.




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari