Toyota Landcruiser

[alangved]

Hei. Er det noen som kan si meg om motor og drivverk på Landcruiser 4,2 ltr TD er bra eller ikke? prøvde meg hos 4 Runner gutta,(da jeg selv har en 3 ltr,TD 4 Runner for øyeblikket)men har en 91/92 modell landcruiser på handa,men er ikke så veldig kjent med motor og drivverk.Men de ville bare prate 4 Runner,så det ga jeg opp. Takknemlig for litt opplysninger.
Mvh. Åge

alangved

[Turbolux]

Du mener selvsagt " Land Cruiser " :D:D

Bra bil det altså, men om du er usikker og vil ha hjelp, ta en tur innom www.nlck.no


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D

[lc80]

min 80 har da fungert som ei klokke, men jeg har ikke hatt den så veldig lenge

Det är ni som e dom konstiga, det är jag som e normal

[beaas]

Helt riktig det som Neowolf sier her. Framakslingen, dårlig synkronisering på 1 og 2 gir osv!

Når det gjelder rådelager vet jeg ikke. Skiftet mine på 175 000, men de var god som ny. Motoren forøvrig var heller ikke slitt av de de kunne se! Da hadde jeg kjørt med intercooler, oppjustert turbotrykk til 0,85 (fra 0,70, kjører på 1,0 nå!), påjustert diesel pumpe og 3" eksos i 80 000 km.

Å skifte de rådelagrene er ikke alvorlig dyrt heller, drøyt 5 lapper på toyota!

Ellers så er det (i norsk klima..) rust/lekasje ifm med omtrent alle ruter som ikke heises opp og ned! Vindusheisemotor har jeg måttet skiftet. Rele til startmotor. Støtdempere etter 7 år. Kast i bremseskivene. Eksosanlegg, frmre del etter 80 t km.

Mye av dette er vel normale slitasjedeler.

[neowulf]

ja det er riktig at de går med lavere ladetrykk hær ,men så er det ikke så mange rådelager som går gaiken hær heller .

å til de som mener drivverket er bombesikkert er det bare å si att alt som brukes slites
vanligst er mannuelle girkasser er vanskelig å få i andre gir.
støtteforing til drivknuter slites,tettering på stikkakslinger begynner å lekke med påfølgende drivknutebrudd pluss at hvist dette pågår over tid slites det spor i stikkakslinga å den må byttes.
fabriksmonterte sperrer er rusta fast /deffekt
lekkasje av servoen

(dette er bare litt av det jeg fikk på kjøpet,jeg har fiksa det nå men det er ærgelig å oppdage det i ettertid)



sikkert mere men kommer nokk på det etterhvert




Min garage : http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...D=2489&CID=1106


jaja det er jo ikke alle som er født på linjal heller.

[Reven]

Rådene har vært et (lite) problem på de tidlige utgavene, frem til 94. Fra 94 kom en ny utgave med 24 ventiler og forsterkede råder tror jeg (selv om det tydeligvis også på denne har vært noen tilfeller). Jeg har ikke hørt om noen her i landet. Kan det ha noe med klima/varme å gjøre?

For øvrig er drivverket skuddsikkert. Det er jo mye av det samme som på tidligere heavy duty-versjoner av Land Cruiser (feks. hj60), og går det meste en høy gang.

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303

[massey]

har lest noen skrekkhistorier ang. rådelager fra turboseksern i 80 serien

http://www.safari4x4.com.au/80scool/tech/t...d_bearings.html

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[alangved]

Jeg mener Land Cruser.Selvfølgelig. Beklager skrivefeil,men er takknemlig for alle opplysninger om 4,2 ltr.TD modellen.Motor og drivverk.
Mvh. Åge

alangved

[Ante]

har hørt rykter om at de norske 80'ene går med noe lavere ladetrykk enn andre land

_________________
Kor e reinan mine...

[alangved]

Hei Karer. Dette var mye nyttig informasjon. Utrolig hvor mye informasjon en kan få på dette Offroad forumet ,enten det gjelder,Suzuki,Nissan ,eller Toyota.(som jeg har) eller andre ting som en lurer på. har anbefalt forumet til andre her nede på Filippinene.,Men hva med automatkassen på Land Cruiser 4,2,er det den samme som sitter i 4 Runner 3 TD,? Den jeg går og lurer på er en 4,2 ltr.TD med automat og (all options) ,men har ingen erfaring med 4,2 ltr.Er skikkelig fornøyd med 4 Runner`n min her ,men hadde tenkt å oppgradere litt til Land Cruiser.
Takknemlig for svar.
Mvh. Åge

alangved

[4runner`man]

Autokassa er SKUDDSIKKER!!!!!
Va toppfornøyd med LC 80 ien når jeg hadde den.

Nå er det lc80 som er dens eier

Fornøyd enda

Kenneth Bednarczyk

[lc80]

jeg har automat kasse og den funker fint, bilen min går veldig tungt da jeg har 36" på den.


Det är ni som e dom konstiga, det är jag som e normal

[lc80]

det er nok samme motor ja

Det är ni som e dom konstiga, det är jag som e normal

[lc80]

den funker fint kenneth, fått tak i intercoler som jeg skal montere bare jeg får ut fingeren. da blir det litt mere futt

Det är ni som e dom konstiga, det är jag som e normal

[alangved]

Hei. Lc 80,er det samme mtoren som sitter i 4,2 ltr`n?
Bare spør,for dette vet jeg lite om. Er iallefall meget godt fornøyd med automaten på 3 ltr. 4 Runner`n min.
Mvh Åge

alangved

[alangved]

Takk for hyggelige svar. Det er alltid godt å vite at er noen å spørre hvis det er noe.
Håper dere ikke fryser R.......va av dere der hjemme`?
Mvh. Åge

alangved

[4runner`man]

Cooler er tingen
Bar at du er fornøyd.<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">den funker fint kenneth, fått tak i intercoler som jeg skal montere bare jeg får ut fingeren. da blir det litt mere futt

Det är ni som e dom konstiga, det är jag som e normal


<i><div align="right">Opprinnelig postet av lc80</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kenneth Bednarczyk