Bensinforbruk Pajero 2,6

[dfr.MT]

Top 2,6 l bensin.
Jeg overhalte topen på motoren min,det var en motor som ikke hadde gått 300k.Noe mindre antar jeg.
Den topen slet med helt klare drifsproblemer,omtrent alle eksos-ventiler hadde slått inn ventilsete.En del av setene hadde en 5mm bred tetningsflate, det samme gjalt også innsugsventiler, men ikke like alvorlig.Problem dette kan umulig holde ånkelig på komprisjonen.
Gjorde også samtidig en modifisering av ventilene ,da disse er så gråvstøpte og tunge at rødfeltsone på motor ligger ca:1000 omdreininger under det den kan tåle,det samme gjelder innsug og utblåsnings porter for disse er også grovstøpte,ventilsetene har også et veldig trangt innermål og kan skjæres betydelig til.
angående leggning til orginalforgasser så drikker den som en MAN.Ikke mye og gjøre med den kjøpte heller en ny dobbel ports weber bolt-on i fra norsk forgasser servic morsomt slutt resultat,råsterk ned i mot tomgangs turtall dra smertefritt 6000 rpm på alle gir.

dfr.MT

[dfr.MT]

Min hukomelse har jobbet lenge med å fortrenge det ca.5 laks

dfr.MT

[silverbullit]

tror min var oppe i 20l på mila...føltes vaffal slik hver gang jeg fylte!!!

GUNG-HO

[FlyBoy]

Tja, jeg klarte min ned i 0,9 på lang og 1,1 - 1,2 på by med "egg under pedalen" men ingen problemer å få den tørst når det stilte seg opp karer med trekk på mindre en 4 hjul i lyskryssene

Sometimes it’s good to be bad

[BO]

Min bruker faktisk ikke mer enn 1l på langkjøring og 1,2-1,4 ellers!!! Den har gått 240' nå, og går bare bedre og bedre! Tror jeg er en heldig jævel...

[redbeard]

dfr.mt hvor mye kostet den weber gasseren?

I love WARN !!

[sleipner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">SETT INN DIESEL!!!!!!!!!

GUNG-HO

<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den dagen jeg kommer over en grei donor type lang 2.5td til en vettug pris skal jeg definitivt vurdere arbeidet med det

inntil videre antar jeg at det vil falle lettere og billigere ut å gjøre noe med 2,6'en som ikke er så verst. Grunnen til at jeg spør om dette med webern, er at det er en gasser det er rimelig lett å få tak i brukt. Hvis 32/36'en går, har jeg sett denne på tilbud hos Eiker til 1500,- , brukt fra england til 5-600,-kr. og den finner an avogtil hos høggern...

Weber'n er lett å skaffe deler og dokuentasjon til oxo...

sleipner

[silverbullit]

bare å slenge ut ønsker her det på hva du skal ha for å få sammen motoren din.....de fleste har noe liggende til deg...jeg har en topp som du kan få omtrent til frakt pris...uten kam og slikt da men...diesel pumpe har jeg oxo......stand er ikke sikkert....meeeen.....skal vere i orden,pluss masse annet...bare spørr....

GUNG-HO

[HardKåre]

Hyundai H1 2,5TD, Galloper Exceed 2,5TD, Galloper Innovation 2,5TD, Mazda B2600 2,5TD(B2500?), Bishi L200 2,5TD, L300 2,5TD, Pajero 2,5TD... Du KAN også gå for en 2,5D fra en av disse, og ettermontere turbo... [;-)]

Ellers er det vel bare Mazda B2600 med 2,6bensiner som har akkurat samme motor... (Tror den også fås med injection??) Og Bishi 2-300 og Pajero.

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Ingebrigt]

hehe, har en dieselblokk stående, men den er noen kroner unna å være ferdig, så jeg lurte på om det var noe annet fornuftig å gjøre i mellomtiden...

[silverbullit]

SETT INN DIESEL!!!!!!!!!

GUNG-HO

[Ingebrigt]

Har oxo en bensiner, lurer på om noen har fått inn motor fra andre merker, hva er i såfall aktuelt?

[sleipner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Min hukomelse har jobbet lenge med å fortrenge det ca.5 laks

dfr.MT

<i><div align="right">Opprinnelig postet av dfr.MT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Huff, ja...
det er snaue 500 l. bensin det, som skal spares inn.
husker du betegnelsen på den gasseren (32/36 dgev?)
Fulgte det med noen adapterplate ?

mvh
sleipner