Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2L-T
#1
Ser dette normalt ut?
Er wastgaten orginal?
Hva med den svisede delen, hva må gjøres her?
[Bilde: CIMG0583.JPG]
[Bilde: CIMG0585.JPG]
[Bilde: CIMG0586.JPG]
[Bilde: CIMG0587.JPG]
[Bilde: CIMG0588.JPG]
[Bilde: CIMG0589.JPG]


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#2
Jeg har alt sagt det LarsBig Grin så vel ut som et spørsmåltegn når jeg sån:wtf:
#3
[Bilde: CIMG0591.JPG]


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#4
Jeg har en 88mod,kan ikke tro at Toyota har brukt greier fra Raja orginalt. Ser ut som ekstern wastgate.
#5
Hva i he****te var det der ??? Smia mekk verksted.få Erik til å ta med boka fra jobben.Han sier jo at jeg altid svarer "se i boka"så da vet han hva jeg svarer imorgen!

skogens lille grønne
BÅNNGASS
#6
Det ligner ikke den jeg har iallfall.
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har sittet i en 70 dette her, ca 88/89 mod. Hva må jeg eventuelt ha nytt, og hva må gjøres om for å få dette i luxen min.??

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Plumber</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#8
Egentlig så er jeg helt grønn på turbo, men ESS skal hjelpe meg å skru, og han vet litt mer enn meg.
Men jeg håper å få litt peiling etter hvert.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#9
hmmm...så noe "himlaga" ut dette her

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#10
Nei her det noe mystisk! [Bilde: ohmy.gif]
Turboen er jo en CT20 som er orginal med wastegate, men....
Selgern mente det var en 87/88 model, de kom vel med org turbo......
Kan det være en wastegate som er ettermontert pga at den eksisterende ikke virker?????



"Abusos non tollit usum"
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!
#11
En på jobben bytta turbo på en 73, og den var ikke orginal, det medførte mye sveising og andre tilpassninger.
Hvor har du kjøpt denne?. Vet han skulle selge sinn....

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus
#12
Jeg hentet motoren på Husnes ved Stord, den skal ha sittet på en 88/89 mod etter hva jeg husker.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#13
Tittet på den på jobben idag.Det ser ut som den orginale wastegaten er sveiset fast på fullt trykk og så er det <font color="purple">montert</font id="purple">(hvis det kan kalles det ?)en ekstra i tillegg:wtf:[Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]+ den motorn kan ikke ha vært vasket siden 1987(må vaskes med slegge og spett)Siste spiker i kista er at den ekstra ventilen er made in U.K:fish:[Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif]




<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei her det noe mystisk! [Bilde: ohmy.gif]
Turboen er jo en CT20 som er orginal med wastegate, men....
Selgern mente det var en 87/88 model, de kom vel med org turbo......
Kan det være en wastegate som er ettermontert pga at den eksisterende ikke virker?????



"Abusos non tollit usum"
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av dracan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

skogens lille grønne
BÅNNGASS
#14
Glad for dine ord ang. turbo laget i UK, selv om jeg selv ikke er henrykt over ting laget i UK.
Men som du mener selv, og det er godt mulig at det er slik at turbo er noe de kan, og at dette var den rimligste løsningen som var tilgjengelig da dette ble bygget([Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif]) om man kan si det. For dette er et tydelig smia mek opplegg. Men jeg har tenkt til å sette denne på plass, og se hvordan dette fungerer, men jeg er er usikker på hvordan man skal kople til eksos anlegget mitt på denne, for her må det et smia mek opplegg til på nytt.
Men jeg skal forhøre meg litt mer av han jeg kjøpte motoren av, men han har ikke gjort noe med den, han har bare kjørt med bilen, og tatt den ut, da bilen skulle skrotes.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#15
Det der kan jo ligne på en separat wastegate ????
Er den ikke montert inn på manifoilen å går det ikke ett rør inn etter torbo`n å er det ikke en tynn slange inn på innsuget??

Er det en slik en kan grunnen rett og slett være at den orginale wastegat klokka har tatt kvelden? å tidligere eier har hørt ny prisen på`n.. Da kommer det kreative løsninger hos de fleste.
Eller så kan det vare en Hobby trimmer som eide`n før deg ??
At det står made in U.K kan mot ALLE ods være en STOOOR fordel, de kan utrolig nok det med turbo...
#16
Den nederste klokka,er det ikke den som står oppå dieselpumpa på 2lt motoren?Jeg kikket på en lj70 i dag og syntes den lignet.

JAN
TLF.99206547/99455292
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039
#17
Nei egentlig ikke, ramma er grei, men jeg bør nok gå over med stålbørste på drill, samt at jeg har tenkt til å sandblåse i skjøtene. Har tenkt til å bruke Hagmans Ca og lakkere med Bengalakk.

Har også fjernet tilhengerfeste, men har fått et annet som jeg skal ha på. Virker kanskje litt teit, men jeg har tenkt til å bruke bilen til annet enn å kjøre i skogen. Har skilter på den, og det har jeg tenkt til å fortsette med, til tross for påtenkt body-lift, eneste jeg er litt usikker på er hvor mye jeg skal løfte. Har tenkt til å løfte på sjakklene også.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#18
var det mye ondsartet rust i hekkramma di da???


Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Chesterfield sofa og takluke
#19
Jeg har ikke peiling på turbo og sånt, men for støtte Plumber her så må jeg foreslå at du starter motoren og se hvordan det går, kanskje måle turbotrykket og litt sånt. Og hvis det funker( som vi går ut i fra siden forrige eier sier så) så er det greit da.............. så kan du evt være litt på utkikk etter en wastegate og evt bytte til org opplegg med tid og stunder.

PS* Hadde "transportgutta" hatt en fin tur ?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
#20
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
[Bilde: CIMG0603.JPG]
<i>Pen ekvipasje dette.....</i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Der har du 4x6 kan du si! [Bilde: biggrin.gif]

"Abusos non tollit usum"
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)