Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Småsyk Jeep TJ
#1
Bilen det gjelder er en 1998 modell Jeep Wrangler TJ 2.5l.

Har i det siste hatt litt ustabil tomgang på bilen, og den har hatt litt hikke ved gasspådrag. Det begynte for ca en uke siden, har vært noe småtteri tideligere, men som regel har det gått fort over. Utenom denne uka [Bilde: laugh.gif]

I strålende sol har jeg i dag forska litt på saken. Begynte med å rense innsug og IAC. Innsuget så igrunn veldig bra ut, men den IAC saken var det et godt lag med karbon på. Hjalp kanskje litt å rense IAC, men ikke så mye. Skrudde av den TPS saken, og målte motstanden samtidig som jeg skrudde på den, og verdiene sank drastisk i noen områder. Fikk også opp samme verdi flere ganger mens jeg skrudde, så jeg er 99% sikker på at det er her feilen ligger. Koplet nemlig ut TPS'n mens motoren gikk, og da sank turtallet til normal gange (ca 800 rpm), og lå jevnt der. Når jeg koplet TPS'n på igjen steg turtallet opp til en ca 1500 rpm igjen og jaga veldig (akkurat som den gjorde før jeg kopla TPS'n ut).

Ellers målte jeg plugger, pluggledninger og sjekka tenninga. Var litt irr i fordelerlokket, men plugger og pluggledninger var bare velstand. Etter en liten kjøretur merka jeg at jeg var kvitt den hikkinga ved gasspådrag (sannsynligvis tenninga som gjorde det), men den går ikke bra på tomgang enda (ca 1200-1800rpm).

Noen her som har vært borti noe slikt, og vet hva den TPS dritten koster? Takker for svar! [Bilde: smile.gif]

Morten V. Pettersen
#2
Lamdasonde?
#3
Takker for svar [Bilde: cool.gif]

backup: Lamdasonden ble byttet like før jeg kjøpte bilen, er nok ikke den. Mener han mekanikervennen min som hjalp meg i går, også sjekka den.
Monito: Tomgangsregulatoren (IAC heter den vel?) er sjekket og gjort rein.
Torfinn: Er ganske sikker på at det er TPS som er gåen jeg og. Virker jo sånn ettersom motoren går fint når jeg napper den ut, og ikke når den er innkoplet.

Har en bekjent som er mekaniker på hos en Jeep forhandler som jeg prata med i dag, og han var ganske sikker på at det var TPS'n han og. Svinger innom der den uka her tenker jeg. Skal sjekke priser litt rundt omkring så fort jeg får tid, så får vi se.

Hvis folket har noen innspill så spytt ut [Bilde: smile.gif]


Morten V. Pettersen
#4
Det er antagelig tps som er gåen, siden tomgangen ble bra når du plugget den ut. TPS er egentlig kun et potensiometer. Sammenlign med en gammel radio, der volumkontrollen begynner å sprake når man dreier på den. Det er samme opplegget. Den skal gi en spenning til motorstyringen som varierer med gasspådraget. Hvis det er vakkelkontakt her kan man tenke seg at motoren ikke går helt rent.

Vet ikke hva den koster, men det er billigere på nyere modeller enn på gamle. Kan tippe at den koster en tusenlapp.
mvh
Torfinn
#5
Sjekk tomgangsregulatoren...

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
#6
Tror det er det samme som feiler min Tj og. Den har fin og jevn tomgang, men med fullt gasspådrag hikker automatkassa.
Hadde derfor vært moro å høre hva du må betale forTPS'en Morten



Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98
#7
Her var det enda mer å spare ja. Men men, nå er den bestilt og jeg får den i morra.

Men veldig kjekt å vite hvis jeg skulle trenge no mer [Bilde: smile.gif]

Morten V. Pettersen
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">remedy 66:
Bestilte TPS i dag hos Hansen & Simonsen. Med litt rabatt fikk jeg den for <b>1600kr</b>. Får den i morra så da er det bare å krysse fingerne for at det løser problemet [Bilde: biggrin.gif]

Leste av check engine koden, og den også indikerte TPS (kode 24).

Pris hos lokal Jeep forhandler var <b>ca 2500kr</b>, så det var litt å spare her.

Morten V. Pettersen


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mortenvp</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Pris hos PARTSAMERICA.COM, 67.99 USD (uorginal) +shipping og moms.

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.
#9
remedy 66:
Bestilte TPS i dag hos Hansen & Simonsen. Med litt rabatt fikk jeg den for 1600kr. Får den i morra så da er det bare å krysse fingerne for at det løser problemet [Bilde: biggrin.gif]

Leste av check engine koden, og den også indikerte TPS (kode 24).

Pris hos lokal Jeep forhandler var ca 2500kr, så det var litt å spare her.

Morten V. Pettersen
#10
Da er TPS'n byttet, og bilen går som ei kule igjen [Bilde: biggrin.gif]

Alltid deilig når ting ordner seg...

Morten V. Pettersen


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)