Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Håndbrekk gen. 2.
#1
Hvor strammer jeg håndbrekket på Pajero (98mod)?
Mitt er veldig dårlig. Bilen står ikke i ro i bratte bakker selv om jeg røsker brekket skikkelig til!
Tok av skivene bak når jeg bytta hjul i dag, og håndbremseskoene så helt nye ut, så det må være vaieren som er for slakk.
#2
Så det tannhjulet / mutteren når jeg hadde av skiva. Men er det ikke en måte å stramme vaieren på, så det strammes like mye på begge sider?
#3
Sitter en firkantet plastplugg på baksiden av bremseskjoldet(er det det det heter?du skjønner det vel lell!), pirk ut den og du kommer til et lite tannhjul som strammer opp mekanismen.

Beer gives you drain bamage
#4
stram den mutteren som ble nevnt til hjulet står. så løsner du det litt igjen... nb! strammes det for mye så vil bremsen gå varme.... ikke å anbefale... rykker å lukter dritt når du kjøre da... [Bilde: wink.gif]

built for fun, not comfort
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">spesielt hvis både håndbremsen og fotbremsen bruker samme banda</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På Pajero er det skiver for fotbrems og en trommel inni skiva for håndbrems.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">wire just. er bare for at man skal kunne korrigere ettersom at wiren kan strekke seg med tiden...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er nok wiren som har strukket seg litt, for banda ser helt nye ut.

Er ikke det tannhulet ment for å justere hvis bremsen tar mer på den ene siden?
#6
det å stramme bare på wiren er nesten det samme som å pisse i buksa... det blir varmt der og da, så blirr det kaldt....spesielt hvis både håndbremsen og fotbremsen bruker samme banda, for da vil du få avstanden mellom banda og tromlene at når det tar tak så hugger det...det å bare justere wiren er noe av det mest irriterende som er for bilmekanikere som skal f.eks. rep. etter eu...begynne å rette opp i andres slurv/snarveier...gjør det inni tromla så blir det det beste resultatet...( å så slipper neste mann som skal skru for deg å forbanne seg over dette....) ikke vær redd for at du er den første som vil gjøre denne feilen, for det er helt normalt at folk vil gjør det sånn.... men det er jo en grunn til at det er justering inni tromlen... wire just. er bare for at man skal kunne korrigere ettersom at wiren kan strekke seg med tiden...

built for fun, not comfort
#7
thank you for the support paja...
når begge banda går på samme h.bremsen og alt funker som det skal.... hvordan skal det da kunne ta mer på den ene siden?
bare juster banda som forklart, og hvis det fortsatt er vandrin, så kan du justere på wiren.... men det er nok ikke behov for å justere noe særs mye der...

built for fun, not comfort
#8
Stram på skruene innni trommelen. Strammer du vaieren får du for mye press på vaieren og den vil slakke seg ganske kjapt. Gjør som Y60 sier og stram til trommelen står og slakk litt opp igjen. Brekket skal ta før 4kneppet.
#9
Takker for hjelpen gutter! Skal se om jeg får lånt meg et tørt verkstedgulv å ligge på etter helgen... jobbhelg igjen huff!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)