Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motor problemer
#1
Har akkurat fått meg en 82 lux med 2,2 disel
Men har problemer med motoren. Siden jeg ikke
har noen erfaring med disel tenkte jeg at dere sikkert
har det. Bilen går bra på tomgang går greit og kjøre også
men plutselig går den dårlig og kommer med blå grå røyk
stopper. Kan starte den igjen og kjøre litt og det samme igjen.
Toppakning? eller hva?

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#2
Det er litt seint på kvelden, men jeg kan prøve å tenke...
Når toppakning er blåst pleier det å være hvit røyk.. Hvis den ikke lekker verken vann eller olje, er det sannsynligvis ikke det iallefall.
Jeg ville prøvd å bytte dieselfiltrer og luftfilter. Da har du iallefall det på det rene. (Correct me if I'm wrong...)

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
#3
Enig med Harald i dette, nytt diesel filter og ikke minst luftfilter. Trodde ikke luftfilter skulle ha så stor betyding som jeg har erfart med diesel motor.
Og om du i tillegg skifter dyser eller får satt dem opp og justert dem, så skulle du ha mye gjort.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab
2002 LC D4D
#4
Det er en dieselmotor.<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font face="Arial"></font id="Arial">Ta heller ein lekkasjetest. Sveis eit rør på ein tennplugg uten midtelektrode, slik at du kan koble på trykkluft. Sjekk kvar sylinder med stempel i øvre dødpunkt og begge ventilar stengde. Hol i stempel el defekte ringar vil gje lyd oljepåfylling. Def toppakning vil gje lydar i eksosrør el radiatortopp. Sprekk i topplokk kan gje lyd i radiatortopp. Og så vidare...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av backup</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN
TLF.99206547/99455292
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039
#5
<font face="Arial"></font id="Arial">Ta heller ein lekkasjetest. Sveis eit rør på ein tennplugg uten midtelektrode, slik at du kan koble på trykkluft. Sjekk kvar sylinder med stempel i øvre dødpunkt og begge ventilar stengde. Hol i stempel el defekte ringar vil gje lyd oljepåfylling. Def toppakning vil gje lydar i eksosrør el radiatortopp. Sprekk i topplokk kan gje lyd i radiatortopp. Og så vidare...
#6
Det vil vilse om toppakningen er gåen, ja. Du må bare spørre på toyota om de har riktige kompressjonsverdier på motoren din, så drar du på biltema, og kjøper en kompresjonstester. Er ikke så dyr den...

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
#7
Og det kan jeg gjøre ved og? Vil ikke det vise om toppakningen er ødelagt også?

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#8
er mindre trykk i motorn på tommgang en turtal...for å sjekke dette kan du ta en kompresjonstest på motorn ,dette vil avsløre eventuel gjennomslag

R.H
#9
Men ville den gått ordentlig på tomgang da? jeg får jo kjørt et stykke før motoren plutselig begyner og dabbe av. Ikke noe ulyder i den. Hvordan kan jeg enkelt få sjekket dette?

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#10
er sikkert gjennomslag i motorn...d vil si at stemmpelringer eller stemmpel er gåent så d kommer trykk ned i bunn av motorn...oljen presser seg opp i forbrennings kammeret så får du ikke den tenningen du må ha for at motern skal funke ordentlig

R.H
#11
Har funnet ut at det kommer litt olje i eksosen + at den kaster opp olje av peilepinnen når jeg tar ut den og bilen står og går, har hørt at dette er symtomer på def. topp pakning. Noen som kan bekrefte eller avkrefte dette?

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#12
Har sett på luft filtere og det ser ikke gammelt ut ser rent ut, Diselfilteret skal være byttet får ikke mange mil siden. Kan vel hende at røyken er hvit men ikke hele tiden. Har ikke vann i oljen som jeg har sett og vannet har ikke blitt borte heller.

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#13
Ok FIlteret ved motoren er nytt eller skal være det. Tappet av disel fra tanken får og se om det var mye møkk der. Det var det ikke. Ikke var det noen disel dyr der heller. Hånd pumpa som sitter på vannutskileren og filteret funker ikke så jeg har ikke fått pumpet opp noe trykk får og prøve og lufte, tenkte at det ville avsløre hull mellom pumpe og tank. Prøvde og løsne på slangen som går fra toppen av filteret til fødepumpa uten at det ble noe forskeld mens motoren gikk

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#14
Prøv å sjekk at motoren får diesel du.. Virker som den ikke får nok,tett filter, hull i slang, eller lign.


[Bilde: zr900avatar.jpg]
#15
Kan hende at den olja er tynn det har jeg ikke tenkt noe over. nivået ligger mitt mellom min og max

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#16
Hvor mye olje er det på motorn din??? Er den som er der tynn som vann??? Det jeg tror skjer er at når du får litt snur på motorn,så øker trykket i bunnpanna så det blir kastet olje gjennom veivhus ventilasjon og inn i innsuget dermed drukkner motorn og fusker/stopper.Det kan være pga.defekte stempelringer/eller at de sitterfast i stempla,eller som på de gamle Boblene TYNN olje pga.bensin i olja.Hvis olja de er tynn prøv å bytt den først (bruk bare noe billig olje)det er billigere en å overhale blokka.Lykke til

skogens lille grønne
BÅNNGASS
#17
hmm ..var borti lignende problem på gammelbil .. dersom dieselpumpa er slitt kan den få trøbbel med å levere nok drivstoff og riktig trykk .. kan teste dette med å montere inn matepumpe ved tanken for å hjelpe pumpa litt når den "får kicket".. kjenner en med en gammel mercedes som kjører med matepumpe som ett rimelig alternativ til å ta ut og overhale dieselpumpa .. han sier no det funker bra ..

en ide bare .. kan godt være noe annet..

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG
#18
Har nå luftet systemet med og løsne på rørene til dysene litt, og det kom litt skum på dem alle. Har prøve kjørt bilen to tre km og den gikk "bra" kunne da ligge i 80 uten at den dabbet av. (Disse gjør vel ikke stort mer?) Hmmm kan virkelig problemet være løst så enkelt??????

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#19
Har prøvd bilen litt i dag også, og det virker som problemet mitt er borteSmile[Bilde: biggrin.gif]:)

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#20
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har haft samma problem med tryck i vevhuset (bunna) på min 2 LT, 86. Olje kom upp vid oljestickan. Tog kompressionsprov o fann att bakre cylindern var nästan noll o de andra ca 28. Plockade ur motorn igår. Ska nu ta i sär . Sannolikt hål i en kolv.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Carl</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min kaster ikke opp olja når peilepinen sitter der. Det var noen som fortalte meg at jeg skulle ta den bort og der etter sjekke om oljen blir kastet ut uten peilepinnen men det er kansje feil

big boyz big toyz
http://centerstarbil.no/
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)