Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero 2.8Tdi
#1
hei lurer litt på åssen disse bilen(motorene er)
Hva er forskjell på GLS OG GLX
er 1995mod bedre enn 1998 eller er de like?
Er bare nyskjærrig
#2
Sier dem alle.....[Bilde: biggrin.gif][Bilde: tongue.gif][Bilde: wink.gif]

Pajero86

[Bilde: HPIM0085_SIG.JPG]
#3
jeg har NORSK bil, selvsagt....og GLS ....

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">de første skikkelige 2.8 ble for første gang solgt ny i norge i september 97, da med det NYE karroseriet, altsp det jeg har med firkanta skjermbreddere på GLS utgaven, GLX fikk en kun i 2.5 liter..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du GLX? [Bilde: biggrin.gif][Bilde: wink.gif]

Pajero86

[Bilde: HPIM0085_SIG.JPG]
#5
ja 2,5 literen har jeg prøve og den synes jeg er dau.
har ikke prøvd el hørt åssen 2.8l er men tror nok den er bedre
#6
det er helt helt klart ja, min mening ihvertfall men mange som er fornøyde med "andre" også da... sjekk hva en får får penga og kjøpe det en har lyst på. og tenke litt på at dette skal selges igjen også og helst ha igjen meste parten av penga en la i bil.



[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#7
så si jeg skal kjøpe en 2,8tdi så bør jeg kjøpe med 2 batterier og Gls og vinterpakke får mest for pengene og ikke import!
#8
GLS er den utgaven med mest utstyr, og skjermutbreddere originalt, GLX er billig utgave....
95 modeller med 2.8 finnes så å si kun i import biler, er tatt inn kun et veldig få antall norske biler med vinter pakken i 95, kanskje 1 eller 2 biler maks....de første skikkelige 2.8 ble for første gang solgt ny i norge i september 97, da med det NYE karroseriet, altsp det jeg har med firkanta skjermbreddere på GLS utgaven, GLX fikk en kun i 2.5 liter..

import bilene mangler MYE som alle de norske har (som regel), bla vinterpakka med to batterier, og varme seter og fjæring i setene og ja kan nevne masse men orker ikke...

import fra tyskland så er du garantert å bli lurt, tyskere somkjøper diesel biler kjører kun veldig langt, grunnet dere avgifter. så må de minst kjøre 25tusen km og oppover før det lønner seg, frem til da er en bensin bil MYE billigere å eie...

det finnes alltid et unntak men de er sjeldne, veldig sjeldne.

motoren er på 125 hk og er knall gode motorer.. mener den har drev istedet for reg.reim så aldri noe problemer med det heller....også har 3.2 liter kjede..ellers så er det omvendt ,husker ikke helt...


[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sier dem alle.....[Bilde: biggrin.gif][Bilde: tongue.gif][Bilde: wink.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajero86</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det er sant, men ikke så alt for mange som har det......

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sier dem alle.....[Bilde: biggrin.gif]:P;)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajero86</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det er sant, men ikke så alt for mange som har det......

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c


<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Je har en je!!

98mod, 2.8L GLS, lang, samme farger som Evo sin, solgt ny på Dokka. Kjøpt av meg på Dokka høsten 2000, hadde da en Km stand på 32 000. En eier før meg.
Fremstår nå som rimelig strøken (je har sett nok "strøkne" biler tæl å ta for hardt i her!), totalt umodifisert men med lurvete pittman-arm...[Bilde: fish.gif]

John A
#11
american dream er en "spesial" utgace, med tre ratt og diverse tre innteriør originalt, blank grill og EGENTLIG skal de være grønn og sølv med like mye av begge fargene men ser dt er veldig mange blå og sølv der ute... og det TROR jeg er ombygde biler....

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#12
ser på autodb og finn.no at det er den pajero 2,8 american drem
hve er det? american drem altså??
#13
"" Da får de nemlig en deilig symaskinlyd, slik at men enkelt kan skille dem fra skikkelige motorer med 6 (seks, eng.Confusedix) sylindere (i rekke!), slik som for eksempel endel Landcruisere. ""

Hva i alle dager skal mann med sånne digre tunge rekke seksere, når selv med dette utstyret er Det faktisk "visse" som ikke greier og holde seg på veien.. [Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]

[Bilde: Make-dreams-come-true.jpg]
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HELDIGVIS så er alle pajero diesel motorer rekke 4`re..............

<i><div align="right">Motortrøbbel for EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da får de nemlig en deilig symaskinlyd, slik at men enkelt kan skille dem fra skikkelige motorer med 6 (seks, eng.Confusedix) sylindere (i rekke!), slik som for eksempel endel Landcruisere.

[Bilde: cool.gif]

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153
#15
Hmm, 2.8 i en 84 mod, hadde vært no det.
#16
HELDIGVIS så er alle pajero diesel motorer rekke 4`re..............

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">automatkassene på disse bilene(alle 2,8) er dem bra eller er det å ambefale manuell gearkassene</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Automatkassene er minst like bra som de manuelle. Blir vel smak og behag hva man liker å kjøre medBig Grin
#18
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men amerecan drem er solgt ny i norge eller er det import??

automatkassene på disse bilene(alle 2,8) er dem bra eller er det å ambefale manuell gearkassene.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av 4x4lav</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

alle er brukt import ja.. MEN hehe alltid et men.. mmc norge tok inn ihvertfall en stk lang 3500 american dream... men tror den bilen er død.. mener jeg var ute på veien og hentet den som vrak for noen år siden....

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#19
men amerecan drem er solgt ny i norge eller er det import??

automatkassene på disse bilene(alle 2,8) er dem bra eller er det å ambefale manuell gearkassene.
#20
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva i alle dager skal man med sånne digre tunge rekkeseksere, når selv med dette utstyret er det faktisk "visse" som ikke greier og holde seg på veien.. [Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jeepir</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel ikke noe morro på veien Jeepir? [Bilde: wink.gif]

Dessuten er den så brutal at det nesten ikke er mulig å temme den...

R6 dieselmotorer er nydelige fordi de maler som en tiger, og bare går og går i evig tid.

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)