Innlegg: 43
Tråder: 2
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
enig med glødepluggene, men er dem gåene så må du antagelig bytte gløderele også.
har hørt om flere tilfeller at dem skifter plugga, men er like vansklig å starte,
da har dem skifta gløderele, og da stater`em med en gang.
Ford_250
Innlegg: 30
Tråder: 4
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
Har samme motor i trucken min.
Det som er en svakhet (i tillegg
til defekte glødplugger) er en plugg
med mange ledninger i mellom motor
og bil( venstre inner skjerm).
Sjekk også tilkoblingene på glødereleet
som sitter på toppen av blokka i bakkant.
Da må du nappe av det sorte dekselet .
Ved å måle spenningen mellom + på
batteriet og glødepluggene får du oppgitt
det faktiske spenningsfallet. Dette må gjøres
mens du gløder. Har du ikke noe spenning
her av betydning er enten den ok ,eller
glødepluggene brent av. Husk 7,3 en trenger
en god suuup av batteriet når det er kaldt.
Nytter lite med startkabler på corollaen
hvis batteria er døde.
Innlegg: 1,037
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
en annen ting som ikke er nevnt er o-ringene på retur'n som sitter på dysene... hvis disse er gamle og harde vil de dra luft når bilen står, og det vil bygge opp en luftlomme i diesel systemet som igjen fører til at kjerra må trekkes opp når den har stått en stund...