Motor bytte 280, 300D

[hallkinn]

Har montert en 300D stt i en 280, bilen er en 88 mod.
Hvordan skal jeg gå fram for og få denne godkjent.
Hilsen Arne

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har montert en 300D stt i en 280, bilen er en 88 mod.
Hvordan skal jeg gå fram for og få denne godkjent.
Hilsen Arne

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hallkinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvordan har du gjort det med stopp. Har du byttet tenningslås eller funnet på noe annet lurt? Jeg har gjort det samme, og hatt dialog med BT. Skal vise bilen så fort jeg har funnet et stoppeinnretning som fungerer (sannsynligvis bytte tennignslås). De var positive, og jeg trengte ikke en gang å bestille time. Dette skulle de ta på sparket på "drive in" og det var ikke nødvendig med noe papirer.

[runvill]

samme motorbytte er tatt på min bil. Der er det montert en ventil av typen Mecman 101(tror jeg). Spenning kommer fra tenningslås. Videre går en luft slange ned på dieselpumpa og en inn i luft systemet. Det fungere utmerket, men ser kanskje litt hjemmesnekra ut. Hvis du trenger noen bilder kan jeg få tak i noen til i morgen