Dodge ram TDI.5,9

[kenny_g]

Jay:

Sjekk denne:

http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=110...Zr452878&pos=40





Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[Jay]

hmm er i tvil om jeg skal gå for bensin eller diesel, bensin med propandrift blir jo vesentlig billigere å kjøre med + innkjøp, så slipper man raklingen fra diesel, men diesel har også sin sjarm.

[MoPar]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei der alle sammen.
jeg ser at dere nevner propaninsprøytning å det er noe jeg aldri har hør om før hva er egentlig dette for noe kule greier.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av andersr66</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Propaninnsprøyting brukast på turbodieselmotorar for å auke effekta, det blir sprøyta inn propan i luftfilteret før turboen, dette vert i tillegg til dieselen
Kan få + ca100hk og + ca340nm

http://www.dieselperformanceproducts.com/home.html Her står det bedre

If you can`t Dodge it, RAM it!

[kenny_g]

Les litt i garasjen til Chevy-LPG:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...SearchTerms=lpg

Her står det endel...

Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[CXT]

hei der alle sammen.
jeg ser at dere nevner propaninsprøytning å det er noe jeg aldri har hør om før hva er egentlig dette for noe kule greier.

[ÅH]

Er det noen som har montert/prøvd Holset HX 40 (50psi) hybrid turbo på 98-02mod. 24v. Cummins?

[Pick up man]

Hei til alle dere som har sjønt det med diesel!!! Nå er Hilux`en solgt å ein 2001mod Dodge Ram 2500 med Cummins under panseret er bestilt opp ifra Texas (San Antonio) Bilen ventes til landet i romjula! Gjett om e gleder meg!B) Bilen er kjøpt gjennom US Trucks i Bykle. Er det noen her som vet noe mere om det idiotiske påfunnet våre kjære politikere har funnet på med fartsperre? Hørt at det kansje ikke fikk tilbakevirkende kraft. Får e lurt 35-12,5-16 dekk under skjermene på Ram`en el?? eventuelt holder det med 2" heving(Spacere på fjærer) for å få di på? Er Dodgen veldig stiv eller? 5,9liters Cummins motoren er den samme som sitter i den store serien JCB Fastrac traktorer (220hk+) Den sitter oxo I den store serien Case traktorer og i 30tonns Komatsu gravemaskiner. Litt tøft å ha større motor i Pick up`en enn det e har i traktorene!


POWERED BY CUMMINS!

[kenny_g]

Dette er det som står på Amcar.no siden om fartsperresaken.

http://www.amcar.no/nyheter/indexoktbyr2.html

Bilen din faller går vel under kategori N2 vil jeg tro.

Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[MoPar]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei til alle dere som har sjønt det med diesel!!! Nå er Hilux`en solgt å ein 2001mod Dodge Ram 2500 med Cummins under panseret er bestilt opp ifra Texas (San Antonio) Bilen ventes til landet i romjula! Gjett om e gleder meg! Bilen er kjøpt gjennom US Trucks i Bykle. Er det noen her som vet noe mere om det idiotiske påfunnet våre kjære politikere har funnet på med fartsperre? Hørt at det kansje ikke fikk tilbakevirkende kraft. Får e lurt 35-12,5-16 dekk under skjermene på Ram`en el?? eventuelt holder det med 2" heving(Spacere på fjærer) for å få di på? Er Dodgen veldig stiv eller? 5,9liters Cummins motoren er den samme som sitter i den store serien JCB Fastrac traktorer (220hk+) Den sitter oxo I den store serien Case traktorer og i 30tonns Komatsu gravemaskiner. Litt tøft å ha større motor i Pick up`en enn det e har i traktorene!

POWERED BY CUMMINS!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pick up man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Veit ikkje korleis de blir med fartssperra, de var sagt at det gjaldt diesela førstegongsreg etter 1.1.2001 men eg har ikkje lest noko om det i det siste.

35/12,5.16 går bra, eg har 315/75-16 (samme som 35/12,5) på min, den er ikkje heva, men dekka tek sovidt i innerskjermane ved full sving, viss du ska ut i skauen so bør du nok heve den litt ja, har tenkt å heve min 2-3" Dei står no på "nasa" originalt, so 2" fjørspacera burde hjelpe på.

Ja dei er ganske stive.



If you can`t Dodge it, RAM it!

[Leo]

Ikke får å være gledesdreper her, men jeg tror ikke du ville fåt plass til motoren som sitter i 30 tonnern til komatsu, da tror jeg planen måtte vært tat i bruk oxo. Men slitesterke, å motor med mye kraft, det er det.

[handyman]

ka det var du monterta då?
sånn som ditte her? http://www.dieselpage.com/tstpk.htm
He du kjøpt anna converter?

If you can`t Dodge it, RAM it!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoPar</div id="right"></i>
[/quote] Ja det var ett slikt ett. jeg joksa litt og kjøpte en vippe bryter og litt ledning i steden.Så nå kan jeg styre lockupen manuelt

skarevera diesel skarevera CUMMINS

[Jay]

er vel fartssperre på alle klasse N2 dieselbiler regget etter 01.01.2005. og bensinbiler fra 2008 men tilbakevirkende fra 2005.


prøver å finne ut hvordan de registrerer 1500 som lastebil, totaltvekt er jo 2880Kg på den i utgangspunktet.. i værstefall blir det en 2500 (3998KG) men jeg trenger ikke så stor bil

fra 01.01.2005 kan man heller ikke ha større kabin enn plan. planet må være 50% av lengden fra frontrute til indre kant bak i plan. dvs 2500 dobbelcab går ikke lenger samme med 1500 dobbel.
prøver å finne ut om clubcab 2500 går.. evig regel helvete. føler meg mere som jusstudent enn bilkjøper.

[MoPar]

Ja eg har tenkt å prøve meg på sånn lockup "juks"

If you can`t Dodge it, RAM it!

[handyman]

les på tips:http://www.bouldermaskin.se/

skarevera diesel skarevera CUMMINS

[handyman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke får å være gledesdreper her, men jeg tror ikke du ville fåt plass til motoren som sitter i 30 tonnern til komatsu, da tror jeg planen måtte vært tat i bruk oxo. Men slitesterke, å motor med mye kraft, det er det.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Leo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> EN OPPLYSNING! DET ER 5,9L 12VENTILER CUMMINS I 30TONNEREN TIL KOMATSU. SAME SOM I BILEN MIN!!!!

skarevera diesel skarevera CUMMINS

[MoPar]

Ja det var på den bouldermaskin sida eg las om det.

Hehe, treng ikkje so alt for stor motor for å drive hydraulikken på ei gravemaskin. Mange anleggsmaskiner som har mindre og svakare motor enn en 5,9 Cummins

If you can`t Dodge it, RAM it!

[MoPar]

http://www.cummins.com/
Her er alle motorane dei laga frå små 60hk til et 78 liters 18 sylindra beist på 3500hk å nesten 14000nm

If you can`t Dodge it, RAM it!

[Go-carter]

smelle sistnevnte på planet, og koble den til girkassa

Land Rover 109" Ex-mil

[MoPar]

Ja det skulle du vel likt? hehe, då måtte du jammen hatt et seriøst plan. For den vege 10800kg...

If you can`t Dodge it, RAM it!

[beh]

lager kufanger,veltebøyler og stigtrinn på bestilling.