Noen som vet?

[Bjørn-Are]

Har på et eller annet vis klart å miste skruene som holder reimhjulet som driver reima til servopumpa.
Er det noen som vet hvilken dimensjon det er på disse skruene?

Jeg håper det er standard dim, så jeg slipper å bestille orginale. Det blir vel både lang ventetid og passe dyrt.[img]

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[Østerklev]

Nesten sikker på at det er std. M8x1,25, men antakelig 10.9 kvalitet. Hvis hukommelsen er god nok kan jeg sjekke i morgen. Du kan evt. ringe meg på 92020491 ved 10-tida.

Øyvind

[KC]

Hei

Et annet godt triks er å sveise på en mutter, da får du varmet opp bolten + får godt tak.

sveis på å la det kjøle, så kommer bolten ut

Knut

[Helium]

Før du borrer, slå et skikkelig kjørnemerke midt i skruen slik at du lettere får borret i senter av skruen. Ellers er det lett å komme skjevt ut og dat er hel.... løs. Brøk av grisepikk er smart. den fåes i en variant som slåes inn i hullet og en som skrues inn i hullet. Begge er brae varianter.

Jørn H.
300 GD Turbo, Jeep CJ7.
Honningkorn e nu honningkorn...

[silverbullit]

borr inn...skru inn en "grisepikk"...skru ut..er det brukt locktite...prøv med varme(såfremt det går ann og ikke noe annet blir grillet)

GUNG-HO

[EKJ]

ta ut hele navet og få tak i ett brukt.. eller bruk fler timer på å borre opp og gjenge opp hullene på nytt.. noe som aldri blir helt bra....
det eneste jeg kan gi deg som råd utenom dette er å finne en spiss gjenstand... f.eks en liten skrutrekker eller en prøvelampe, og se om skruene lar seg skru ut ved å pirke på dem... er det ikke brukt locktite r det håp...

[Bjørn-Are]

Har nå plukket ned diverse, og kommet til den "gledelige" konklusjon at skruene er brukket av inne i "hvamannåennkallerdet" hjulet.




Hvis noen har en løsning på hvordan jeg skal få restene ut, så hadde det vært kjærkomment:mellow:

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[Bjørn-Are]

Det ligger et bilde på http://www.clubgwagen.com/gtech.php?pageTi...sid=item&tid=26

Det er det tiende bildet fra toppen.

Hadde tenkt å legge ut bildet her, men man blir jo vettaskremt av alle advarslene om å legge ut bilder du selv ikke har tatt:lol:

Hjulet er montert inne det hjulet som driver viftereima.



Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[Østerklev]

Hvilket hjul mener du egentlig? Reimhjulet på pumpa sitter da rett på akselen med en stor mutter?

Øyvind

[Mad Max]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Bilde 154.jpg' border='0' alt='user posted image'>


http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=104&start=0

DAMER, Tron er singel....

[Bjørn-Are]

Takk for gode råd.

Har akkurat kommet inn fra garasjen. Prøvde med grisepikk, men skruene sitter som f..

Må få lånt meg en tasj for å dra av hjulet i morgen, så får vi se hvor det bærer.

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[Bjørn-Are]

Noen som har denne til salgs?


Jeg klarte ikke å redde gjengene Det står R617 031 06 07 på delen.
Hører i alle fall til en 86 300 diesel, regner med at det ikke er en del som er oppgradert ifm at STT turboen er montert.

Det hadde vært strøkent om noen hadde en slik liggende og slenge, og er villig til å kvitte seg med den

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[Bjørn-Are]

Har vært og kjøpt meg en passende tasj i dag, håper jeg får av hjulet...

Jeg mistenker at grunnen til at dette har skjedd er at jeg har strammet reima til servopumpa for mye.

Får bare håpe at det ikke har dratt med seg andre ting (veiv, lager, m.m)

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[Østerklev]

Ser du har fått mange gode råd om hvordan du skal få ut boltene. Uansett - du må også finne ut årsaken til bruddet. Oftest sklyldes slike brudd vibrasjon pga. ubalanse. Se etter kast i remhjulet, vibrasjonsdemperen og veivakselen. Finner du skjevheter må delen kasseres. Er veiva skjev er det vel like greit å se seg om etter en annen motor. Remhjul, demper og bolter bør du kunne få tak i fra en hogger. (Trolig likt på W123.)

Øyvind

[Bjørn-Are]

Fikk kjøpt både reimhjul og festeplate fra Troms bildelsenter for kr 1250,- + mva. Så da blir det komplett bil i morgen

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT