Ingen vil reparere el. problem på XJ

[utpåtur]

Jeg har ringt rundt til endel bilelektrofirmaer i Oslo og Akershus. Ingen vil feilsøke og reparere en 90 mod XJ 4.0 De sier det er håpløst fordi det er for mye ledninger og mange har samme farge. Er det noen som vet om et firma/person som har litt større pågangsmot og erfaring.

Per

[Catosen]

Her er linken til jma sitt "lille" EL problem

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...erms=krisehjelp

Catosen

[nielsen]

hør med jma her på forumet, han vet alt om verksteder som kan og ikke kan dette...

[kbo]

Fabrikkmanualen er veldig oversiktlig, ihvertfall min '94 manual som dekker både XJ og YJ. Anbefales dersom du skal gjøre noe av arbeidet selv.
Hva slags problem er det du har?


-Kristian

[gsimon]

Hva er dine "El-problemer" da Utpåtur?

Når bilen er snart 15 år gammel, så har du vel en del "rottne" kontakter, dårlige brytere, løse sikringer, defekte lampeholdere, utslitte motorer i vindusheiser osv.?

Det er jo bare å begynne fra en kant med en "fluke" (digitalt ohm-meter / voltmeter) og måle seg fram til hva som kan være feil.
Synes du bør gjøre dette selv, er jo ikke veldig vanskelig bare du setter av noen dager, og ta ting systematisk.
Det vil jo bli forferdelig dyrt å gjøre dette på verksted. Grunnen til at verkstedet ikke vil ta i bilen din er vel helst pga forbrukerlovene, hvis ting går i stykker igjen så kan du jo kjøre "forbrukersak" mot dem, og verkstedet vil vel helst ikke ha sånn trøbbel, bedre for dem å styre unna, gjøre mer trivielle ting. Tror verkstedene har nok å gjøre om dagen.

Noen nye deler trenger du vel, og dem er sikkert kjempedyre, men mange ting kan fikses også. Vindusheismotorer foreksempel burde være mulig å overhale, (skifte børster, rengjøre, smøre, osv.)

Jeg sitter her med Haynes rep. boken for Cherokee 1984 - 2000 modeller. Wiring diagrammene der ser helt entydige ut, skulle ikke være umulig. De er litt forenklet i forhold til Jeep sine originale, (man kan ikke se plassering av skjøtekontakter osv. ) men de viser hvilke ledninger og farger som går hvor.

Jeg har også litt erfaring selv når jeg bygget om fra 1989-utseende til 1997-utseende på min bil, (byttet ledningsnett til 1997, og koblet meg inn på sensorene på motoren etter gamle skjemaer) Haynes-skjemaene stemte så langt jeg kunne se.

Hilsen
Gsimon