Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Viskosekobling på kjølevifte
#1
Et eller annet sted for lenge siden leste jeg et innlegg av en som hadde fiksa viskoseclutchen med å etterfylle veske. Har ikke klart å finne igjen linken, det kan ha vert på en toyota side, siden jeg hadde LC ifjor... Noen her som har noen lure triks?
#2
Fant denne, men det var ikke den jeg leita etter


http://zhome.com/ZCMnL/tech/fan-clutch.html
#3
[quote]Denne du tenkte på? http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=19867

Mvh
Muzaki


Ikke den nei, det var på en engelsk/amerikansk side tror jeg.

Motoren koker ikke, men blir veldig varm i lange oppoverbakker. Har god sirkulasjon i anlegget, returslangen på radiatoren blir veldig varm, og vifta snurrer løst på akslingen. Ny clutch koster 1600,- fra Hauk motor.
#4
Denne du tenkte på? http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=19867

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of Valdres Tå Vegen</font id="red">
Garasje
Homepage
Mail</center>
#5
Vel, jeg har ikke vært borte i at veska har lekket ut på MB sine viskosekobling, men heller i at viskoseclutchen har satt seg helt fast. Og da bruker bilen mere drivstoff + at et par -tre hester unødig brukes på å snurre rundt ei vifte uten at det er behov for kjølinga.

Har du lekasje eller koker motoren din uten at clutchen låser??


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)