"Fusker"

[bjoermyr]

Er det noen som har gode råd? Min 230 ge fusker i perioder. Jeg har skiftet plugger, pluggledninger,fordeler,vakumregulator på fordeler og injeksiondyser. Har aldri hatt startproblemer, men motor småfusker hele tiden selv om den er kjørt seg god og varm. Har også jevnlig brukt injeksionrens. Nå i kulda er den nok enda værre. Gode råd mottas med stor takk.

[k.j]

hei, hadde det samme broblemet med min 280ge.skiftet det messte av
"mulige årsaker" Broblemet var at co blandingen var strupt omtent til o.
i tilleg til "feile"t-plugger

k.j

[torfinn]

Har ingen spesiell kunnskap om denne motoren. Det kan da kanskje være injectionpumpa, eller noen av sensorene. Injectionpumpa er en del som av og til ryker på bosch jetronic. Det er antagelig en bosch jetronic av en eller annen type.
Her er en beskrivelse av K-jetronic
http://www.auto-solve.com/mech_inj.htm

mvh
Torfinn

[bjoermyr]

Er det ingen som har noen gode råd ? Kanskje beskrivelsen min var for dårlig ?

[Østerklev]

Ettersom problemene er periodiske og verre i kulda er det jo nærliggende å tenke på kondens. Har du skiftet drivstoffilter?

Øyvind

[ogumodo]

Har selv opplevd slik fjusking på bilen, men da så jeg at motoren ikke ble ordentlig varm. Det var på en tur fra trøndelag til oslo i mars, men bare problem over Dovre (Litt kaldere).
Dekket til radiatoren men en pappbit som en nødløsning for å få opp tempen. Da gikk motoren helt fint.
Skiftet senere termostaten og bilen har aldri fjusket siden.

Du får prøve å dekke til radiatoren og se om det er noen forskjell. En termostat er iallefall rimelig å bytte, så det er lov å håpe!!!!

[amorten]

Husk at du må bruke originale MB-deler på tenningssiden (BERU)
Dvs. plugghetter/ledninger med riktig motstand, fordelerlokk, rotor osv.
Du ungår samtidig tenningstøy på radioen.
Riktig motortemp. over 80 grader er også viktig.
(WAHLER Thermostat ) Har prøvd andre deler enn originalt, og det har aldri funket helt perfekt !
Tipper din GE slutter med "fuskingen"

[bjoermyr]

Takk for gode svar. Jeg har skiftet bensinfilter(stor klump under bilen). Det er noen år siden jeg skiftet termostaten, men jeg synes motoren blir fort varm, kanskje ikke varm nok. Jeg går nå igang med å undersøke alle forslagene som her har kommet, så takk for hjelpen. Jeg gir tilbakemelding på resutatene.