Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvordan justere turbotrykket og dieselpumpe?
#1
Er det noen som kan forklare meg hvordan jeg skal justere turbotrykket og dieselpumpen på en pajero 2,5 td med intercooler?og hvor høyt er det forsvarlig å justere turbotrykket?[Bilde: wtf.gif][Bilde: tongue.gif][Bilde: wtf.gif]
Svar
#2
Hva skal dere med så mye turbotrykk??
Kjører 1 bar på min, og den er det gjort mye med ellers å...
Forhold luft diesel er jo det som skal være rett... Ingen vits med mye luft bare..!!!
Dette er neo mange tror, å som Roger Myre har bevist mange ganger at det stemmer!!
Er hardt for rådene, og toppen, motoren blir også gående magert!!
Mer diesel og mer luft, men motoren må tåle det da...
Svar
#3
Pøh......kjører 1,2bar jeg...funker helt fint detSmile
Svar
#4
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HardKåre/Justering Turbotrykk.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Kort inn på dette staget (correct me if I'm wrong) for å øke turbortykket! Da åpner wastegaten senere. Ingen fare å kjøre trykket opp mot 1,0bar. Kjøp deg en turbotrykksmåler til 200,- å kobl opp. Ut over det kan bli litt heftig for en gammel motor...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Svar
#5
Den har grei blanding når den nesten ryker litt svart.

Men jeg lurer på hvor man stiller dieseltrykket på pumpa til 2,3'en.
Er det nesten likt som på 2,5'en kanskje?

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
Svar
#6
Takker for opplyningene, men jeg lurer fortsatt på hvordan justere dieselpumpen og hvordan vet jeg at diesel og luft har riktig blandingsforhold:wtf:[Bilde: tongue.gif]:wtf: <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Svar
#7
Tenkte vel på mengde tenker jeg.
Svar
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den har grei blanding når den nesten ryker litt svart.

Men jeg lurer på hvor man stiller dieseltrykket på pumpa til 2,3'en.
Er det nesten likt som på 2,5'en kanskje?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mud-driver</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

diesel trykket får du ikke justert på pumpa

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
Svar
#9
Hmm, kan noen gi en oppskrift på det samme til en 2.3 ?
Justere både turbo og pumpe altså.
Gjerne ta et tydelig bilde å vis hvor.
Svar
#10
Tenkte på mengde ja...

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
Svar
#11
Ingen som kan lage en guide med bilder om detta?
Svar
#12
av gangen...eller max?
Svar
#13
Er en skrue i bakkant på pumpa som er plombert. Bare å skru på den...
Svar
#14
legg inn ett bilde plz...med pil på korrekt skru....og ikke minst....hvor mye skal skrues???og hvilken vei skruen skal...
Svar
#15
Den har kontra mutter, ikke lett og ta bilde av den, en kvart turn inn (med klokka)

http://nitteberg.com
[Bilde: pajcab.gif]
Svar
#16
Må få igang denne tråden igjen.
Kan noen kort tegne og fortelle hvordan man justerer turbotrykk og dieselpumpe??
2.3'n er mest interessant for min del da, kanskje det er likt på begge?

Jippi, innlegg nr 100 [Bilde: smile.gif]
Svar
#17
Så da kan jeg altså justere turboen til 1 bar, deretter justere pumpa en kvart omdr. helt til den så vidt ryker sort ??
Svar
#18
essa treng ikke den du kan få det å sette den i an pip eSmile


Fortsatt på jakt etter en 2.5/2.3 til Pajeron minSmile
Svar
#19
jah....jeg har 1bar turbotrykk,IC,dobbel kon filter og 2/4 turn på punpa...det hjalp myyeSmile)))....muuulig jeg gidder å legge opp nytt ex-anlegg....men blir sikkert ikke før jeg får sotte inn 2,5 motorenSmile)
Svar
#20
hehe har 0,8 i turbo trykk e å en go bil som drikke lite men alikevel går godt nok for me å dissa hersens farts grensene.. helst 10 over bestandig da. har 2,5 " eksos anlegg å nytt good luft filter..

Fortsatt på jakt etter en 2.5/2.3 til Pajeron minSmile
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)